公开(公告)号：CN105235462A

公开(公告)日：2016-01-13

申请号：CN201510699937.7

申请日：2015-10-26

Applicant: 上汽通用五菱汽车股份有限公司

Inventor： 马良灿 ,  潘俊斌 ,  景玄博 ,  张异威 ,  韦友超 ,  莫刚华 ,  潘嵩

IPC: B60G7/00

Abstract: 本发明提供了一种悬架控制臂，包括呈上下层分布的上片和下片，所述上片设有减振器安装孔和弹簧安装孔，所述下片位于所述减振器安装孔的垂直投影的位置为减振器安装面，所述下片位于所述弹簧安装孔的垂直投影的位置为弹簧安装面。本发明的有益效果是：设置呈上下层分布的上片和下片，悬架控制臂从内部支撑减振器和螺旋弹簧，解决无足够空间布置减振器和后螺旋弹簧的问题，有利于降低地板高度。

公开(公告)号：CN205168087U

公开(公告)日：2016-04-20

申请号：CN201520831569.2

申请日：2015-10-26

Applicant: 上汽通用五菱汽车股份有限公司

Inventor： 马良灿 ,  潘俊斌 ,  景玄博 ,  张异威 ,  韦友超 ,  莫刚华 ,  潘嵩

IPC: B60G7/00

Abstract: 本实用新型提供了一种悬架控制臂，包括呈上下层分布的上片和下片，所述上片设有减振器安装孔和弹簧安装孔，所述下片位于所述减振器安装孔的垂直投影的位置为减振器安装面，所述下片位于所述弹簧安装孔的垂直投影的位置为弹簧安装面。本实用新型的有益效果是：设置呈上下层分布的上片和下片，悬架控制臂从内部支撑减振器和螺旋弹簧，解决无足够空间布置减振器和后螺旋弹簧的问题，有利于降低地板高度。