公开(公告)号：CN105728996B

公开(公告)日：2017-10-10

申请号：CN201410764102.0

申请日：2014-12-11

Applicant: 上汽通用五菱汽车股份有限公司

Inventor： 韦业忠 ,  徐莉 ,  张伟 ,  赵明均

IPC: B23K37/00

Abstract: 本发明公开了一种引出焊漏焊防错装置和方法，其中装置包括杠杆式阀、检测摆杆、气缸、行程开关和夹具气路，所述杠杆式阀与检测摆杆连接，所述杠杆式阀与气缸连接，所述行程开关与气缸连接，所述行程开关与夹具气路连接，所述检测摆杆检测端位于每组补焊焊钳中至少一个焊接钳头一侧，所述夹具气路与夹设在零件上的夹具电控式连接，所述杠杆式阀、气缸和行程开关组成检测回路，所述检测回路与夹具气路串联。本发明的一种引出焊漏焊防错装置结构简单、成本低、可重复使用、占用空间小、减少过检人员，完全可以实现防止漏焊。

公开(公告)号：CN119469454A

公开(公告)日：2025-02-18

申请号：CN202411584231.1

申请日：2024-11-07

Applicant: 上汽通用五菱汽车股份有限公司

Inventor： 覃宝贵 ,  韦楷华 ,  蒙三旺 ,  黎可富 ,  张伟

IPC: G01K7/24

Abstract: 本发明提供了一种多路温度监测电路、温度监测方法、终端设备和存储介质，所述电路包括：温度监测模块、波形生成模块、电压比较模块和控制器；温度监测模块的输出端和波形生成模块的输出端与电压比较模块的输入端连接；温度监测模块用于将第一温度监测单元的输出电压发送至电压比较模块；其中，第一温度监测单元为温度监测模块中输出电压最高的温度监测单元；波形生成模块用于生成预设电压阈值范围的波形信号；电压比较模块用于对输出电压和波形信号的电压幅值进行比较，根据比较结果输出数字信号并将数字信号发送至控制器；控制器基于数字信号的占空比生成第一温度监测单元输出的温度值。本发明可以提高温度监测的灵活性和抗干扰性。

公开(公告)号：CN105728996A

公开(公告)日：2016-07-06

申请号：CN201410764102.0

申请日：2014-12-11

Applicant: 上汽通用五菱汽车股份有限公司

Inventor： 韦业忠 ,  徐莉 ,  张伟 ,  赵明均

IPC: B23K37/00

Abstract: 本发明公开了一种引出焊漏焊防错装置和方法，其中装置包括杠杆式阀、检测摆杆、气缸、行程开关和夹具气路，所述杠杆式阀与检测摆杆连接，所述杠杆式阀与气缸连接，所述行程开关与气缸连接，所述行程开关与夹具气路连接，所述检测摆杆检测端位于每组补焊焊钳中至少一个焊接钳头一侧，所述夹具气路与夹设在零件上的夹具电控式连接，所述杠杆式阀、气缸和行程开关组成检测回路，所述检测回路与夹具气路串联。本发明的一种引出焊漏焊防错装置结构简单、成本低、可重复使用、占用空间小、减少过检人员，完全可以实现防止漏焊。

公开(公告)号：CN204339144U

公开(公告)日：2015-05-20

申请号：CN201420784304.7

申请日：2014-12-11

Applicant: 上汽通用五菱汽车股份有限公司

Inventor： 韦业忠 ,  徐莉 ,  张伟 ,  赵明均

IPC: B23K37/00

Abstract: 本实用新型公开了一种引出焊漏焊防错装置，包括杠杆式阀、检测摆杆、气缸、行程开关和夹具气路，所述杠杆式阀与检测摆杆连接，所述杠杆式阀与气缸连接，所述行程开关与气缸连接，所述行程开关与夹具气路连接，所述检测摆杆检测端位于每组补焊焊钳中至少一个焊接钳头一侧，所述夹具气路与夹设在零件上的夹具电控式连接，所述杠杆式阀、气缸和行程开关组成检测回路，所述检测回路与夹具气路串联。本实用新型的一种引出焊漏焊防错装置结构简单、成本低、可重复使用、占用空间小、减少过检人员，完全可以实现防止漏焊。