公开(公告)号：CN118485244A

公开(公告)日：2024-08-13

申请号：CN202410564807.1

申请日：2024-05-08

Applicant: 上汽通用五菱汽车股份有限公司

Inventor： 李卓 ,  任俊杰 ,  李心怡 ,  奚玉富 ,  张婷 ,  陈慧 ,  郭水萍 ,  刘静坤 ,  黄燕清 ,  汪洲

IPC: G06Q10/0631 ,  G06Q10/04 ,  G06Q10/087 ,  G06Q30/0202 ,  G06Q50/04

Abstract: 本申请实施例提供的一种物料预测分配方法、装置、电子设备及存储介质，所述方法包括：向供应商发送下一个生产周期内多种物料的预测需求量；接收供应商发送的多种物料的第一满足率，第一满足率用于表征供应商提供的多种物料的预测供应量与多种物料的预测需求量的匹配度；根据多种物料的第一满足率，预测下一个生产周期内每种车辆的生产数量。在本申请实施例中，通过物料预测算法自动预测下一个生产周期内每种车辆的生产数量，节省了人力资源；且本申请实施例中充分考虑供应商的预测供应量，并根据供应商提供的第一满足率随时预测下一个生产周期内每种车辆的生产数量，从而提高了预测的准确性。

公开(公告)号：CN118586754A

公开(公告)日：2024-09-03

申请号：CN202410578942.1

申请日：2024-05-10

Applicant: 上汽通用五菱汽车股份有限公司

Inventor： 李卓 ,  任俊杰 ,  张婷 ,  奚玉富 ,  李岚 ,  梁夏 ,  陈慧 ,  黄海斌 ,  梁正 ,  于健

IPC: G06Q10/0639 ,  G06Q50/04

Abstract: 本申请实施例提供的一种品种等级管理方法、系统、电子设备及存储介质，包括：根据多个车辆型号中的多个品种的销量信息，确定每个品种的建议等级，其中，任一个所述车辆型号中包括不同选装和/或不同零件供应商的多个品种；根据多个品种的当前等级和建议等级，生成品种等级调整建议表；向品种等级管理子系统发送品种等级调整建议表。在本申请实施例中，同一车辆型号中可能包括不同的品种，通过确定每个品种是否停产，即可确定一个车辆型号下的多个品种是否均已经停产，若一个车辆型号下的多个品种均停产，则停止对于该车辆型号的公告维护。可理解，将管理工作细化并前置，提前停止停产车辆型号的公告维护，提高公告申报准确率并节约公告成本。

公开(公告)号：CN114693041B

公开(公告)日：2025-04-11

申请号：CN202011618724.4

申请日：2020-12-30

Applicant: 上汽通用五菱汽车股份有限公司

Inventor： 周福荣 ,  刘晶 ,  蒙永种 ,  奚玉富

IPC: G06F30/17 ,  G06F30/15 ,  B60J5/04

Abstract: 本发明提供一种汽车侧门防撞杆总成与车门内板焊接强度分析方法及系统，属于汽车零部件性能评估技术领域。本发明焊接强度分析方法包括如下步骤：选定需评估的车型；获取转动惯量#imgabs0#及车门旋转角速度ω，然后根据转动惯量#imgabs1#和车门旋转角速度ω获取转动质点系的能量E；获取后支架厚度与内板厚度的厚度比a、焊点数量b，然后基于厚度比a、焊点数量b计算所有焊点开裂的阈值K；根据E/K的值，评估焊接强度。本发明还提供一种实现所述焊接强度分析方法的系统。本发明的有益效果为：极大提升前期设计分析与后期试验结果的吻合度，提升设计分析效率。

公开(公告)号：CN114693041A

公开(公告)日：2022-07-01

申请号：CN202011618724.4

申请日：2020-12-30

Applicant: 上汽通用五菱汽车股份有限公司

Inventor： 周福荣 ,  刘晶 ,  蒙永种 ,  奚玉富

IPC: G06Q10/06 ,  G06F30/17 ,  G06F30/15 ,  B60J5/04

Abstract: 本发明提供一种汽车侧门防撞杆总成与车门内板焊接强度分析方法及系统，属于汽车零部件性能评估技术领域。本发明焊接强度分析方法包括如下步骤：选定需评估的车型；获取转动惯量及车门旋转角速度ω，然后根据转动惯量和车门旋转角速度ω获取转动质点系的能量E；获取后支架厚度与内板厚度的厚度比a、焊点数量b，然后基于厚度比a、焊点数量b计算所有焊点开裂的阈值K；根据E/K的值，评估焊接强度。本发明还提供一种实现所述焊接强度分析方法的系统。本发明的有益效果为：极大提升前期设计分析与后期试验结果的吻合度，提升设计分析效率。

公开(公告)号：CN217917817U

公开(公告)日：2022-11-29

申请号：CN202221872833.3

申请日：2022-07-18

Applicant: 上汽通用五菱汽车股份有限公司

Inventor： 仝伟 ,  任俊杰 ,  邢田 ,  马晓兰 ,  陈卓 ,  奚玉富

IPC: B60R13/02 ,  B60J5/04

Abstract: 本发明涉及汽车制造技术领域，且公开了一种方便拆卸的门护板与门内板连接结构，包括外门板，外门板上设置有内门板。该方便拆卸的门护板与门内板连接结构，通过弹性件的弹性势能带动滑盒内的夹持件与锥形台面和BOSS柱的外壁相抵持并适应性调节滑盒和夹持件与锥形台面之间的相对位置，从而实现快速自适应卡接，再通过开关按钮带动滑盒内的夹持件相对于锥形台面移动并压缩弹性件，从而调节夹持件与锥形台面和BOSS柱外壁之间的相对间距，并便于快速将内门板和帽盖从BOSS柱上取下，同时通过开关按钮上的导向杆与帽盖上的导向孔配合使用，从而避免开关按钮与BOSS柱产生非轴向作用力而导致BOSS柱不易与夹持件脱离的情况发生，达到简单方便快速安装拆卸的效果。