公开(公告)号：CN201531322U

公开(公告)日：2010-07-21

申请号：CN200920141373.5

申请日：2009-09-25

Applicant: 上汽通用五菱汽车股份有限公司

Inventor： 杨晓 ,  姚源 ,  唐惠仲

IPC: F02F1/42 ,  F02M35/104

Abstract: 本实用新型涉及一种发动机进气道结构，包括进气道、挡板，所述挡板将进气道分成两个独立的进气道第一进气道和第二进气道，在进气道的入口处所述挡板设有一个用于喷油器喷油的避让槽，所述可变截面式发动机进气歧管进气道入口为两个独立的第一进气口和第二进气口，第一进气口或第二进气口设有由发动机电子控制单元ECU控制的阀片。相较于现有技术，本实用新型由于发动机在低速低负荷工况下混合气体主要是通过其中一个气道流入到燃烧室，进气流速增加，惯性加大，从而使相同的时间内进入到发动机燃烧室中的进气量增多，发动机充气效率增大，发动机的排放性能和综合油耗及动力性能均得到改善。

公开(公告)号：CN201531323U

公开(公告)日：2010-07-21

申请号：CN200920141395.1

申请日：2009-09-29

Applicant: 上汽通用五菱汽车股份有限公司

Inventor： 蓝志宝 ,  唐惠仲 ,  姚源

IPC: F02F1/42 ,  F02M25/07 ,  F01M9/10 ,  F02B23/00

CPC classification number: Y02T10/121 ,  Y02T10/125

Abstract: 本实用新型提供一种新型发动机缸盖，本新型发动机缸盖包括盖体，本新型发动机缸盖包括EGR通道；所述EGR通道设置于所述盖体内。本实用新型的有益效果是：通过内置的排气管道和机油油道，代替外置的连接管道，使发动机缸盖的结构更紧凑、重量更轻，排气和输油效果好；另外，在燃烧室设置凸台，用于测量燃烧室容积，工艺简化，从而节约了成本。

公开(公告)号：CN201531283U

公开(公告)日：2010-07-21

申请号：CN200920141399.X

申请日：2009-09-29

Applicant: 上汽通用五菱汽车股份有限公司

Inventor： 唐惠仲 ,  姚源 ,  陈磊

IPC: F01L1/047 ,  F02F1/38 ,  F01M9/10

CPC classification number: F01L2001/0476

Abstract: 本实用新型公开了一种发动机凸轮轴前轴承盖，包括轴承盖本体，所述轴承盖本体与其下面的缸盖相贴合的面上设有油槽以及两个半圆形凹面，所述凹面与所述缸盖上设置的凹面组合形成凸轮轴轴承孔，所述凹面与所述油槽连通，所述油槽与该缸盖的出油口相连通，所述轴承盖本体设有保持其与所述缸盖进行贴合的固紧装置。由于轴承盖本体与其下面的缸盖相贴合的面上设有油槽以及两个半圆形凹面，所以该凹面与该缸盖上设置的凹面便会形成凸轮轴轴承孔，使得轴承盖与缸盖装配更快捷，即省去了为每个轴颈处单独安装独立的轴承盖的时间。而且凹面与油槽连通，油槽与缸盖的出油口相连通，所以在缸盖上开一个出油口便可将润滑油输送至凸轮轴轴承孔处。

公开(公告)号：CN301254289S

公开(公告)日：2010-06-09

申请号：CN200930175240.5

申请日：2009-09-25

Applicant: 上汽通用五菱汽车股份有限公司

Designer： 姚源 ,  唐惠仲 ,  刘伟达

公开(公告)号：CN301611737S

公开(公告)日：2011-07-13

申请号：CN201030707425.9

申请日：2010-12-31

Applicant: 上汽通用五菱汽车股份有限公司

Designer： 唐广辉 ,  唐惠仲 ,  杨素真

Abstract: 1.本外观设计产品的名称：纵横四缸发动机总成。2.本外观设计产品的用途：把一种形式的能转化为另一种更有用的能。3.本外观设计产品的设计要点在于产品的形状。4.立视图最能表达本外观设计产品的设计要点。