公开(公告)号：CN115046877B

公开(公告)日：2025-05-09

申请号：CN202210528223.X

申请日：2022-05-16

Applicant: 上汽通用五菱汽车股份有限公司

Inventor： 韦江宁 ,  李福贵 ,  苏定芳 ,  蒋院彪 ,  吴永策

IPC: G01N3/56 ,  G01M13/00

Abstract: 本发明提供了一种踏板胶套耐磨性能试验装置。该踏板胶套耐磨性能试验装置包括试验台架、踏板组件、摩擦组件和驱动组件。所述踏板组件连接于所述试验台架，以将所述踏板胶套连接于所述试验台架；所述摩擦组件包括摆杆、L型板、弹簧和鞋底模型块，所述摆杆旋转连接于所述试验台架，所述L型板高度可调式连接于所述摆杆，所述鞋底模型块通过所述弹簧连接于所述L型板，以通过所述L型板的高度调整所述鞋底模型块对所述踏板胶套的压力；所述驱动组件连接于所述摆杆，以驱动所述鞋底模型块对所述踏板胶套进行往复式摩擦。该踏板胶套耐磨性能试验装置通过L型板高度可调式连接于摆杆，实现对踏板胶套摩擦加载力值的可调节性，结构简单，调试安装便利。

公开(公告)号：CN115046877A

公开(公告)日：2022-09-13

申请号：CN202210528223.X

申请日：2022-05-16

Applicant: 上汽通用五菱汽车股份有限公司

Inventor： 韦江宁 ,  李福贵 ,  苏定芳 ,  蒋院彪 ,  吴永策

IPC: G01N3/56 ,  G01M13/00

Abstract: 本发明提供了一种踏板胶套耐磨性能试验装置。该踏板胶套耐磨性能试验装置包括试验台架、踏板组件、摩擦组件和驱动组件。所述踏板组件连接于所述试验台架，以将所述踏板胶套连接于所述试验台架；所述摩擦组件包括摆杆、L型板、弹簧和鞋底模型块，所述摆杆旋转连接于所述试验台架，所述L型板高度可调式连接于所述摆杆，所述鞋底模型块通过所述弹簧连接于所述L型板，以通过所述L型板的高度调整所述鞋底模型块对所述踏板胶套的压力；所述驱动组件连接于所述摆杆，以驱动所述鞋底模型块对所述踏板胶套进行往复式摩擦。该踏板胶套耐磨性能试验装置通过L型板高度可调式连接于摆杆，实现对踏板胶套摩擦加载力值的可调节性，结构简单，调试安装便利。

公开(公告)号：CN216116775U

公开(公告)日：2022-03-22

申请号：CN202121915017.1

申请日：2021-08-16

Applicant: 上汽通用五菱汽车股份有限公司

Inventor： 苏定芳 ,  庞晓军 ,  吴永策

IPC: G01M17/007 ,  G01M13/00

Abstract: 本申请公开了一种气动调节汽车侧门耐久试验检测装置，包括：主框架，其内部形成有空腔，用于停放汽车；至少一组功能架体，其滑动安装于所述主框架的顶部，所述功能架体包括相连接的第一摆臂架和第二摆臂架、以及对称安装于所述第二摆臂架两端的摆臂总成；其中，所述摆臂总成位于车门的外侧，用于控制所述车门的开合。本申请的有益效果是：通过主框架的内部形成有空腔，用于停放汽车，功能架体工作时，相连接的第一摆臂架和第二摆臂架在主框架上移动到合适的位置并定位，在第一摆臂架和第二摆臂架的控制下，摆臂总成带着与其相连接的车门开合，从而无需人工手动开合侧门进行测试，实现自动化测试，同时节省人力物力，提高工作效率。

公开(公告)号：CN216116686U

公开(公告)日：2022-03-22

申请号：CN202121915010.X

申请日：2021-08-16

Applicant: 上汽通用五菱汽车股份有限公司

Inventor： 陈勇强 ,  盛以成 ,  莫才洲 ,  吴永策

IPC: G01M13/00 ,  G01R31/327

Abstract: 本实用新型公开了一种汽车空调控制器按键耐久试验装置，包括基架、连杆机构、导向滑块、推杆、弹性接头、空调控制器按键、接近开关支架、接近开关、驱动电机、曲柄机构、L型固定装置、直流稳压开关电源。本实用新型的有益效果是：使用曲柄滑块机构，使用滑块导向，确保该试验要求的导向高精度性，确保台架能够按键的正确位置按压；使用曲柄滑块机构，确保按键按压行程的精确限制，避免台架过载导致对按键的破坏；试验接近开关计数，实现计数的精确性；该装置的所有机构均满足高低温环境要求，可实现高低温环境测试；该装置使用稳压可调电源，可根据试验需求通过调节不同输出电压，实现不同的按压速度，应用车型较广。