汽车
    1.
    发明授权
    汽车 有权

    公开(公告)号:CN109017239B

    公开(公告)日:2023-12-19

    申请号:CN201811099229.X

    申请日:2018-09-18

    Abstract: 本发明公开了一种汽车,包括汽车尾门和汽车尾门铰链总成,所述汽车的车身后侧开设有开口,所述汽车尾门通过所述汽车尾门铰链总成铰接于所述汽车的车身,以打开或关闭所述开口;所述汽车尾门包括尾门总成,所述尾门总成包括依次层叠设置的外装饰板、尾门外板、尾门内板及内装饰板,所述外装饰板覆盖在尾门外板上背向所述尾门内板的一面,所述汽车尾门铰链总成连接在所述尾门外板和所述外装饰板之间。本发明通过在尾门外板上覆盖外装饰板即可完成汽车尾门的颜色与车身颜色不同色的造型要求,具有成本低,生产效率高,且避免出现色差的风险。另外,本发明汽车尾门铰链总成不会整体外漏,较为美观,改善用户的使用体验度。

    汽车尾门铰链总成及汽车

    公开(公告)号:CN109306829A

    公开(公告)日:2019-02-05

    申请号:CN201811091190.7

    申请日:2018-09-18

    Abstract: 本发明公开了一种汽车尾门铰链总成及汽车,所述汽车的车身后侧开设有开口,所述汽车尾门通过所述汽车尾门铰链总成铰接于所述汽车的车身,以打开或关闭所述开口,所述汽车尾门铰链总成包括第一铰链板和支架,所述支架安装在所述汽车的车身上,所述第一铰链板的第一端连接所述汽车尾门,所述第一铰链板的第二端通过一转轴铰接于所述支架,且所述第一铰链板能相对所述支架在第一位置和第二位置之间往复旋转,以对应使所述汽车尾门打开或关闭所述开口,所述汽车尾门铰链总成设置有用于将所述第一铰链板限位于所述第一位置的限位结构。本发明汽车尾门铰链总成不仅具有结构简单和易于操作的优点,而且还可实现自限位功能,安全可靠。

    汽车
    3.
    发明公开
    汽车 有权

    公开(公告)号:CN109017239A

    公开(公告)日:2018-12-18

    申请号:CN201811099229.X

    申请日:2018-09-18

    CPC classification number: B60J5/10 B60R13/00 B62D65/00

    Abstract: 本发明公开了一种汽车,包括汽车尾门和汽车尾门铰链总成,所述汽车的车身后侧开设有开口,所述汽车尾门通过所述汽车尾门铰链总成铰接于所述汽车的车身,以打开或关闭所述开口;所述汽车尾门包括尾门总成,所述尾门总成包括依次层叠设置的外装饰板、尾门外板、尾门内板及内装饰板,所述外装饰板覆盖在尾门外板上背向所述尾门内板的一面,所述汽车尾门铰链总成连接在所述尾门外板和所述外装饰板之间。本发明通过在尾门外板上覆盖外装饰板即可完成汽车尾门的颜色与车身颜色不同色的造型要求,具有成本低,生产效率高,且避免出现色差的风险。另外,本发明汽车尾门铰链总成不会整体外漏,较为美观,改善用户的使用体验度。

    汽车
    4.
    实用新型
    汽车 失效

    公开(公告)号:CN209381759U

    公开(公告)日:2019-09-13

    申请号:CN201821527214.4

    申请日:2018-09-18

    Abstract: 本实用新型公开了一种汽车,包括汽车尾门和汽车尾门铰链总成,所述汽车的车身后侧开设有开口,所述汽车尾门通过所述汽车尾门铰链总成铰接于所述汽车的车身,以打开或关闭所述开口;所述汽车尾门包括尾门总成,所述尾门总成包括依次层叠设置的外装饰板、尾门外板、尾门内板及内装饰板,所述外装饰板覆盖在尾门外板上背向所述尾门内板的一面,所述汽车尾门铰链总成连接在所述尾门外板和所述外装饰板之间。本实用新型通过在尾门外板上覆盖外装饰板即可完成汽车尾门的颜色与车身颜色不同色的造型要求,具有成本低,生产效率高,且避免出现色差的风险。另外,本实用新型汽车尾门铰链总成不会整体外漏,较为美观,改善用户的使用体验度。(ESM)同样的发明创造已同日申请发明专利

    汽车车门及汽车
    5.
    实用新型

    公开(公告)号:CN210653430U

    公开(公告)日:2020-06-02

    申请号:CN201921124012.X

    申请日:2019-07-17

    Abstract: 本实用新型公开一种汽车车门及汽车,汽车车门包括:车门本体;加强板,加强板安装在车门本体上,加强板开设有第一安装孔;可调节螺母板,可调节螺母设置于加强板面向车门本体的一侧,可调节螺母板包括调节板、安装板以及连接在调节板和安装板之间的伸缩臂,安装板安装在加强板上,伸缩臂能带动调节板靠近或远离安装板,调节板开设有第二安装孔,第二安装孔和第一安装孔对应设置,第二安装孔处设置有螺母;连接件的一端与车身连接,连接件的另一端设置有螺栓,螺栓伸入第一安装孔及第二安装孔并与螺母螺纹连接。本实用新型汽车车门中两侧连接件的安装位置相匹配,延伸长度一致,两侧连接件受力均匀,不易损坏,使用寿命更长。

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