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公开(公告)号:CN101936697B
公开(公告)日:2012-01-11
申请号:CN201010109856.4
申请日:2010-02-10
Applicant: 上汽通用五菱汽车股份有限公司
Abstract: 本发明涉及测量中的一种间隙及其平行度、面差及其平行度的测量仪。所述测量仪,包括测量仪本体和滑块,所述测量仪本体设有测量刻度尺和基准刻度尺,所述测量刻度尺和所述基准刻度尺分别设置在所述滑块上,所述滑块上设有测量所述滑块与所述测量刻度尺、所述基准刻度尺相对位移的测量模块,所述测量本体的下端连接有基准滚轮,所述测量刻度尺一端设有测量滚轮,所述测量滚轮的测量点的宽度进给量等于其半径进给量,所述测量滚轮的测量点的宽度从轮边缘向轮心逐渐增大,所述测量刻度尺上设有复位弹簧。本发明的优点是:可测量到连续的间隙值及其平行度、连续的面差值及其平行度,制作成本低。
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公开(公告)号:CN105510046B
公开(公告)日:2019-02-05
申请号:CN201410489886.0
申请日:2014-09-23
Applicant: 上汽通用五菱汽车股份有限公司
IPC: G01M17/007 , G01L5/00
Abstract: 本发明涉及一种绳轮式车门玻璃升降力测试装置,包括操作面板、显示器和测量执行盒,测量执行盒包括顺次连接的编码器、电机和滚珠丝杠,滚珠丝杠上设有滚珠丝杠滑块,测量执行盒还包括同步带,同步带两端连接有同步惰轮,两端的同步惰轮之间设有接近开关,滚珠丝杠滑块下部连接在同步带上侧,滚珠丝杠滑块上部连接有拉力传感器,拉力传感器上通过钢丝绳连接件连接有第一钢丝绳组件,同步带下侧通过钢丝绳连接件连接有第二钢丝绳组件。本发明可以实时采集绳轮式玻璃升降器的车门玻璃升降过程中升降力、升降位移和升降时间,理清玻璃升降力与车门结构设计之间的关系,同时也可以快速诊断由车门装焊偏差引起的玻璃升降系统故障源。
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公开(公告)号:CN102941407A
公开(公告)日:2013-02-27
申请号:CN201210481542.6
申请日:2012-11-23
Applicant: 上汽通用五菱汽车股份有限公司
CPC classification number: B23K11/318 , B23K11/115 , B23K11/311 , B23K37/02
Abstract: 一种焊钳包括动力元件、与动力元件连接的驱动机构、由驱动机构驱动动作的电极安装座、及安装于电极安装座上并由电极安装座带动进行闭合工作或实现打开状态的电极、与驱动机构连接并由驱动机构驱动动作且与电极安装座相应设置的夹头安装座、安装于夹头安装座上并由夹头安装座带动进行闭合或打开动作的夹头;上述的焊钳通过在驱动机构上同时设置相应设置的电极安装座与夹头安装座,以使电极与夹头相应设置在同一焊钳上,并形成整体结构,可以通过动力元件进行整体驱动和控制,解决了传统焊钳与夹持工件的夹具相距较远、及两个分开设置造成的安装定位等不方便控制操作的问题,且通过驱动机构统一进行驱动以使统一进行控制,方便控制和自动化操作。
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公开(公告)号:CN102941407B
公开(公告)日:2016-12-21
申请号:CN201210481542.6
申请日:2012-11-23
Applicant: 上汽通用五菱汽车股份有限公司
CPC classification number: B23K11/318 , B23K11/115 , B23K11/311 , B23K37/02
Abstract: 一种焊钳包括动力元件、与动力元件连接的驱动机构、由驱动机构驱动动作的电极安装座、及安装于电极安装座上并由电极安装座带动进行闭合工作或实现打开状态的电极、与驱动机构连接并由驱动机构驱动动作且与电极安装座相应设置的夹头安装座、安装于夹头安装座上并由夹头安装座带动进行闭合或打开动作的夹头;上述的焊钳通过在驱动机构上同时设置相应设置的电极安装座与夹头安装座,以使电极与夹头相应设置在同一焊钳上,并形成整体结构,可以通过动力元件进行整体驱动和控制,解决了传统焊钳与夹持工件的夹具相距较远、及两个分开设置造成的安装定位等不方便控制操作的问题,且通过驱动机构统一进行驱动以使统一进行控制,方便控制和自动化操作。
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公开(公告)号:CN105510046A
公开(公告)日:2016-04-20
申请号:CN201410489886.0
申请日:2014-09-23
Applicant: 上汽通用五菱汽车股份有限公司
IPC: G01M17/007 , G01L5/00
Abstract: 本发明涉及一种绳轮式车门玻璃升降力测试装置,包括操作面板、显示器和测量执行盒,测量执行盒包括顺次连接的编码器、电机和滚珠丝杠,滚珠丝杠上设有滚珠丝杠滑块,测量执行盒还包括同步带,同步带两端连接有同步惰轮,两端的同步惰轮之间设有接近开关,滚珠丝杠滑块下部连接在同步带上侧,滚珠丝杠滑块上部连接有拉力传感器,拉力传感器上通过钢丝绳连接件连接有第一钢丝绳组件,同步带下侧通过钢丝绳连接件连接有第二钢丝绳组件。本发明可以实时采集绳轮式玻璃升降器的车门玻璃升降过程中升降力、升降位移和升降时间,理清玻璃升降力与车门结构设计之间的关系,同时也可以快速诊断由车门装焊偏差引起的玻璃升降系统故障源。
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公开(公告)号:CN101936697A
公开(公告)日:2011-01-05
申请号:CN201010109856.4
申请日:2010-02-10
Applicant: 上汽通用五菱汽车股份有限公司
Abstract: 本发明涉及测量中的一种间隙及其平行度、面差及其平行度的测量仪。所述测量仪,包括测量仪本体和滑块,所述测量仪本体设有测量刻度尺和基准刻度尺,所述测量刻度尺和所述基准刻度尺分别设置在所述滑块上,所述滑块上设有测量所述滑块与所述测量刻度尺、所述基准刻度尺相对位移的测量模块,所述测量本体的下端连接有基准滚轮,所述测量刻度尺一端设有测量滚轮,所述测量滚轮的测量点的宽度进给量等于其半径进给量,所述测量滚轮的测量点的宽度从轮边缘向轮心逐渐增大,所述测量刻度尺上设有复位弹簧。本发明的优点是:可测量到连续的间隙值及其平行度、连续的面差值及其平行度,制作成本低。
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公开(公告)号:CN204128833U
公开(公告)日:2015-01-28
申请号:CN201420548335.2
申请日:2014-09-23
Applicant: 上汽通用五菱汽车股份有限公司
IPC: G01M17/007 , G01L5/00
Abstract: 本实用新型涉及一种绳轮式车门玻璃升降力测试装置,包括操作面板、显示器和测量执行盒,测量执行盒包括顺次连接的编码器、电机和滚珠丝杠,滚珠丝杠上设有滚珠丝杠滑块,测量执行盒还包括同步带,同步带两端连接有同步惰轮,两端的同步惰轮之间设有接近开关,滚珠丝杠滑块下部连接在同步带上侧,滚珠丝杠滑块上部连接有拉力传感器,拉力传感器上通过钢丝绳连接件连接有第一钢丝绳组件,同步带下侧通过钢丝绳连接件连接有第二钢丝绳组件。本实用新型可以实时采集绳轮式玻璃升降器的车门玻璃升降过程中升降力、升降位移和升降时间,理清玻璃升降力与车门结构设计之间的关系,同时也可以快速诊断由车门装焊偏差引起的玻璃升降系统故障源。
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公开(公告)号:CN203003330U
公开(公告)日:2013-06-19
申请号:CN201220626255.5
申请日:2012-11-23
Applicant: 上汽通用五菱汽车股份有限公司
IPC: B23K11/31
Abstract: 一种焊钳电极,包括第一电极,所述第一电极包括:电极座及与所述电极座螺纹连接的螺纹电极帽;上述的焊钳电极采用螺纹电极帽,螺纹电极帽与零件接触面积较大,不易磨损,螺纹电极帽利用率高,与电极座采用螺纹连接,通过螺纹结构进行旋进旋出较传统电极帽更换方便。
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公开(公告)号:CN203981409U
公开(公告)日:2014-12-03
申请号:CN201420361623.7
申请日:2014-07-02
Applicant: 上汽通用五菱汽车股份有限公司
IPC: G01M17/007 , G01L5/00
Abstract: 本实用新型涉及一种车门开闭力测试装置,包括扇形的基座,基座上设有圆弧形的导向轨道和圆弧形的驱动轨道,导向轨道和驱动轨道同心设置,导向轨道和驱动轨道上滑动连接有驱动箱,导向轨道和驱动轨道的圆心处设有角度传感器,角度传感器通过曲柄与驱动箱连接,驱动箱通过传输电缆连接带有数据传输接口的控制箱,驱动箱上部固定有径向调整机构,径向调整机构上滑动连接有支杆,支杆的顶部连接有连接臂,连接臂上顺次连接有力学传感器、接头和车门连接机构,接头的两端分别与力学传感器和车门连接机构连接。本实用新型能准确实时测量出车门关闭和打开过程中力与位移的关系,实现更精准测量,对车门关闭力的控制及感知质量的提升更具指导意义。
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公开(公告)号:CN203109428U
公开(公告)日:2013-08-07
申请号:CN201220626026.3
申请日:2012-11-23
Applicant: 上汽通用五菱汽车股份有限公司
IPC: B23K11/31
Abstract: 一种焊钳,包括:动力元件、与动力元件连接的驱动机构、与驱动机构连接并由所述驱动机构驱动闭合工作或打开的电极,还包括与所述驱动机构连接并与所述电极相应设置、且由所述驱动机构驱动实现闭合或打开的夹头;上述的焊钳通过设置与电极相应设置的夹头,以使夹头即夹具与电极在设置成整体结构安装在同一焊钳上,解决了传统焊钳与夹持工件的夹具相距较远、及两个分开设置造成的安装定位等不方便的问题,且通过驱动机构统一进行驱动以使统一进行控制,方便控制和自动化操作。
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