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公开(公告)号：CN112157632A
公开(公告)日：2021-01-01
申请号：CN202011050081.8
申请日：2020-09-29
Applicant: 上汽通用五菱汽车股份有限公司
Abstract: 本发明提供了一种安装有配锁机的汽车，包括汽车车体，配锁机工作台，所述配锁机工作台包括配锁机、旋转工作台、工作台固定框架，所述汽车车体包括后地板，所述后地板上安装有所述工作台固定框架，所述工作台固定框架上安装有所述旋转工作台，所述旋转工作台上安装有所述配锁机，所述旋转工作台用于带动所述配锁机进行旋转。本发明的有益效果是：1.本发明的汽车提供锁匠行业一种快捷便利的交通又环保的工具；2.本发明的汽车满足现有车型空间结构布置要求；3.本发明的汽车工作台质量轻、强度高、刚度足，成本低；4.本发明的汽车不用更改车身，利用现有车即可作为工作用车；5.本发明的汽车提高锁匠工作便利性，适应行业工作特点。
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公开(公告)号：CN209096845U
公开(公告)日：2019-07-12
申请号：CN201821692208.4
申请日：2018-10-18
Applicant: 上汽通用五菱汽车股份有限公司
Abstract: 本实用新型公开一种D柱搭接组件，包括两个后端板撑板、四个后部下车体撑板和两个D柱延伸板，四个所述后部下车体撑板均间隔设置于后地板后侧端部上，所述后端板撑板固定连接于后端板本体背面上，所述后端板撑板上端、下端分别与后端板横梁和所述后部下车体撑板固定连接，左端和右端所述后部下车体撑板均与对应的所述D柱延伸板固定连接，所述D柱延伸板与对应的侧围轮罩、侧围内板加强板固定连接。本实用新型的一种D柱搭接组件形成整体框架式结构；尾门框区域、侧围D柱区域的搭接强度显著提升；利于整车弯曲、扭转刚度提升。
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公开(公告)号：CN211568117U
公开(公告)日：2020-09-25
申请号：CN201922454659.5
申请日：2019-12-31
Applicant: 上汽通用五菱汽车股份有限公司
Abstract: 本实用新型公开了一种电动车地板焊合总成，包括前地板和沿纵向延伸固定设置于所述前地板上表面上的座椅安装纵梁，所述前地板的中央设有向上凸出的中通道，所述中通道的左右两侧分别对称地纵向设置有一根所述座椅安装纵梁，所述座椅安装纵梁与所述前地板的上表面之间围设有纵梁腔体，所述座椅安装纵梁的顶面分别与位置对应的汽车座椅的底面的内侧可拆卸固定连接。本实用新型的一种电动车地板焊合总成，提高了前地板整体的刚度和强度，取消了座椅前横梁和座椅后横梁节约车内空间，从而解决了轴距短车型后排脚部空间小的问题，减轻了整车重量。
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公开(公告)号：CN213999357U
公开(公告)日：2021-08-20
申请号：CN202022190340.9
申请日：2020-09-29
Applicant: 上汽通用五菱汽车股份有限公司
Abstract: 本实用新型提供了一种安装有配锁机的汽车，包括汽车车体、配锁机工作台，配锁机工作台包括配锁机、旋转工作台、工作台固定框架，汽车车体包括后地板，后地板上安装有工作台固定框架，工作台固定框架上安装有旋转工作台，旋转工作台上安装有配锁机，旋转工作台用于带动配锁机进行旋转。本实用新型的有益效果是：1.本实用新型的汽车提供锁匠行业一种快捷便利的交通又环保的工具；2.本实用新型的汽车满足现有车型空间结构布置要求；3.本实用新型的汽车工作台质量轻、强度高、刚度足，成本低；4.本实用新型的汽车不用更改车身，利用现有车即可作为工作用车；5.本实用新型的汽车提高锁匠工作便利性，适应行业工作特点。
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公开(公告)号：CN211567916U
公开(公告)日：2020-09-25
申请号：CN201922454704.7
申请日：2019-12-31
Applicant: 上汽通用五菱汽车股份有限公司
Abstract: 本实用新型公开了一种电动车手刹安装支架，包括安装支架主体，所述安装支架主体的左右两侧分别向下延伸的左焊接边和右焊接边，所述左焊接边和所述右焊接边的底面与前地板的中通道的顶面相抵并且固定连接，所述安装支架主体的底面与所述中通道的顶面之间有间隔，所述安装支架主体前部的顶面上设有气囊安装点，安全气囊在所述气囊安装点处与所述安装支架主体前部的顶面可拆卸固定连接，所述安装支架主体后部的顶面上设有手刹安装点，手刹本体在所述手刹安装点处与所述安装支架主体后部的顶面可拆卸固定连接。本实用新型的一种电动车手刹安装支架，满足安装点刚度及动刚度要求，同时降低零件数量，减重降本，节约空间，提升人机性能。
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