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公开(公告)号：CN119188160A
公开(公告)日：2024-12-27
申请号：CN202411227808.3
申请日：2024-09-03
Applicant: 一汽解放汽车有限公司 , 长春汽车工业高等专科学校
IPC: B23P6/00
Abstract: 本申请提供了一种拉延模异种铜材焊接修复方法，涉及汽车零件制造技术领域；所述方法包括以下步骤：设置氩弧焊的氩气配置参数、焊接参数以及焊材种类；所述焊材种类包括三种不同材质的铜材焊丝；根据拉伸模的磨损面积，制备焊接坡口；按照预设焊接温度以及预热面积，对焊接坡口进行预热；采用预设熔敷方案，对焊接坡口进行熔敷焊接；其中，焊接后的焊接表面与焊接坡口的端面之间的高度差大于等于第一余量；冷却至室温后，以拉伸模外表面为基准面，对焊接表面进行型面修正。本发明相比现有技术，能够消除因同种材料之间相互摩擦而产生的粘附性磨损问题以及减少双方材料之间的拉毛缺陷问题，从而解决拉延模表面磨损问题。
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公开(公告)号：CN116901672A
公开(公告)日：2023-10-20
申请号：CN202310840460.4
申请日：2023-07-10
Applicant: 一汽解放汽车有限公司
IPC: B60J3/04 , G02F1/1514 , G02F1/163 , G02F1/155 , G02F1/1334
Abstract: 本申请涉及一种车窗光线自动控制方法及系统。涉及调节车窗光线的技术领域，所述方法包括：获取车辆外部的行车环境信息、车辆的当前时刻信息和路线信息；根据所述车辆外部的行车环境信息、所述车辆的当前时刻信息和路线信息，确定车窗是否处于被强光照射的状态下；若所述车窗处于被强光照射的状态下，通过控制设置于所述车窗内的电致变色层以调整所述车窗的透明度。采用本方法能够方便快捷地解决强光照射车窗的问题。
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公开(公告)号：CN116857078A
公开(公告)日：2023-10-10
申请号：CN202310929287.5
申请日：2023-07-26
Applicant: 一汽解放汽车有限公司
Abstract: 本发明公开了一种发动机启停的控制方法、装置、电子设备及存储介质，其中，该方法包括：获取目标车辆的至少一个车辆关联信息，并根据至少一个车辆关联信息确定目标车辆对应的当前车辆模式；在接收到与当前车辆模式相对应的模式切换指令时，确定与目标车辆相对应的发动机启停模式；基于与发动机启停模式相对应的发动机启停方法，控制目标车辆的发动机进行启停操作。解决了发动机启停过程中因扭矩变化导致的舒适性不高的问题，实现了保持发动机始终处于高效经济区间，同时保证发动机在合理的启停时机的基础上，提高目标车辆的发动机启停过程中的舒适性的效果。
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公开(公告)号：CN116061659A
公开(公告)日：2023-05-05
申请号：CN202310132193.5
申请日：2023-02-17
Applicant: 一汽解放汽车有限公司
Abstract: 本发明涉及一种遮阳板的控制方法、控制装置、存储介质及遮阳板。遮阳板包括透光率可调节设置的遮阳板主体，遮阳板的控制方法包括如下步骤：根据所述遮阳板当前的工作模式，获取对应的光照参数；根据所述光照参数，调整所述遮阳板主体的透光率。遮阳板通过感测装置感测与当前工作模式对应的光照参数，再由控制装置通过感测装置感测到的光照参数，调整遮阳板主体的遮光率，从而使得遮阳板能够实时自动调节，从而减少驾驶员手动调节对驾驶的影响。并且在本申请中，遮阳板预设有多种工作模式，而各个工作模式对应不同的光照参数设置，从而使得遮阳板主体的透光率的调节更加地具有针对性，更加的准确。
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公开(公告)号：CN113808418A
公开(公告)日：2021-12-17
申请号：CN202111003968.6
申请日：2021-08-30
Applicant: 一汽解放汽车有限公司
IPC: G08G1/0962 , G08G1/0967 , G08G1/16 , G01S19/42 , G06K9/00 , G06K9/36
Abstract: 本申请涉及一种路况信息显示系统、方法、车辆、计算机设备和存储介质。该系统包括定位装置、提取装置、摄像装置、转换装置和显示装置。定位装置用于基于定位到的位置信息，在确定车辆行驶到十字路口时，将该位置信息传输到提取装置。提取装置用于获取与该位置信息相适应的路口信息。摄像装置用于在基于拍摄到的路况画面确定车辆行驶到十字路口时，将路况画面转化为与路口信息相适应的路况图像。转换装置用于在确定该路况图像转化失败时，触发提取装置将路口信息传输到显示装置，并在确定路况图像转化成功时，触发摄像装置将路况图像传输到显示装置，由显示装置进行路况信息的实时显示。本系统能够避免由于前方车辆带来的视线遮挡，造成的交通安全问题。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN110696598B
公开(公告)日：2021-11-05
申请号：CN201911040455.5
申请日：2019-10-29
Applicant: 一汽解放汽车有限公司
IPC: B60J5/04
Abstract: 本发明公开了一种汽车车门骨架，其属于车身构造技术领域，包括：车门主框架，由铝合金材料制成；车门辅助框架，设于所述车门主框架内，包括与水平方向倾斜设置的车门骨架内水切框架，所述车门骨架内水切框架的两端与所述车门主框架固定连接；车门玻璃升降组件，设于所述车门辅助框架上，用于安装车门玻璃；所述车门辅助框架与所述车门主框架的连接处于所述车门主框架上设置有卡接槽，所述车门辅助框架固设于所述卡接槽内。本发明能够在实现汽车车门骨架的轻量化设计的同时，提高汽车车门骨架的结构强度。
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公开(公告)号：CN110966405A
公开(公告)日：2020-04-07
申请号：CN201911385662.4
申请日：2019-12-29
Applicant: 一汽解放汽车有限公司
Abstract: 本发明公开了一种前后分壳变速器专用一体化换挡操纵机构，属于新能源车变速器技术领域，包括换挡拨叉、叉轴及叉轴座；所述换挡拨叉固定在叉轴上，所述叉轴的一端均加工有柱面互锁凹槽，插入叉轴座中，叉轴座的正面设置有叉轴孔，用于插入叉轴，叉轴座的侧面设置有互锁通孔，贯通叉轴孔，叉轴装入叉轴座的叉轴孔后，在每两个叉轴之间放置两个互锁钢球，所述互锁钢球的一端位于互锁凹槽内；所述叉轴座的顶面还设置有自锁孔。本发明的操纵机构通过叉轴座将多叉轴集成一体，并通过叉轴座上特殊孔槽设计结构，同时集成自锁、互锁等功能，结构简单、成本较低、重量较轻、且易实现机械化自动装配生产。
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公开(公告)号：CN110696598A
公开(公告)日：2020-01-17
申请号：CN201911040455.5
申请日：2019-10-29
Applicant: 一汽解放汽车有限公司
IPC: B60J5/04
Abstract: 本发明公开了一种汽车车门骨架，其属于车身构造技术领域，包括：车门主框架，由铝合金材料制成；车门辅助框架，设于所述车门主框架内，包括与水平方向倾斜设置的车门骨架内水切框架，所述车门骨架内水切框架的两端与所述车门主框架固定连接；车门玻璃升降组件，设于所述车门辅助框架上，用于安装车门玻璃；所述车门辅助框架与所述车门主框架的连接处于所述车门主框架上设置有卡接槽，所述车门辅助框架固设于所述卡接槽内。本发明能够在实现汽车车门骨架的轻量化设计的同时，提高汽车车门骨架的结构强度。
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公开(公告)号：CN119666636A
公开(公告)日：2025-03-21
申请号：CN202411749649.3
申请日：2024-12-02
Applicant: 一汽解放汽车有限公司 , 长春汽车工业高等专科学校
IPC: G01N3/56 , G01N3/02 , G16C60/00 , G06F30/23 , G06F119/08 , G06F119/14
Abstract: 本申请提供了一种拉延模具表面磨损材料确定方法、系统及摩擦试验装置；所述方法包括：通过有限元仿真分别获取第一试样棒在第一预设工况以及第二预设工况下与第一板材冲压时的第一数据；通过摩擦试验装置分别获取第一预设工况以及第二预设工况时在预设约束内所述第一试样棒相较于第一板材摩擦的第一磨损量；基于第一磨损量，通过摩擦副算法模型，获取对应于第一试样棒摩擦表面的磨损系数；通过摩擦副算法模型反向求导，获取不同材质的第一试样棒在目标温度的目标磨损量；基于不同材质的第一试样棒在目标温度时各目标磨损量的比较结果，确定第一试样棒摩擦表面的维修材质。发明能够快速且精准的匹配用于维修拉延模具表面磨损部位的维修材料。
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公开(公告)号：CN115264308A
公开(公告)日：2022-11-01
申请号：CN202210776747.0
申请日：2022-07-04
Applicant: 一汽解放汽车有限公司
Abstract: 本申请涉及一种摄像头固定结构。摄像头固定结构包括：支撑基座和安装支架；安装支架上设置有驱动装置，且安装支架可拆卸设置于支撑基座上；摄像头安装于安装支架上，且与驱动装置连接；驱动装置，用于向摄像头提供驱动力，以调整摄像头的拍摄角度。本申请实现对于摄像头拍摄角度的调节操作，保证了能够根据需求对摄像头的拍摄角度进行调节，不需要根据不同的摄像头拍摄需求，生产不同角度的固定结构，降低了摄像头固定结构的生产成本。
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