公开(公告)号：CN108291964A

公开(公告)日：2018-07-17

申请号：CN201680071580.0

申请日：2016-10-12

Applicant: 罗伯特·博世有限公司

Inventor： M·舍恩赫尔 ,  M·施耐德

IPC: G01S7/52 ,  G01S15/93 ,  G08B19/02 ,  G01S7/521

CPC classification number: G01S7/52004 ,  G01S7/521 ,  G01S15/931 ,  G01S2007/52009 ,  G01S2015/938 ,  G08B19/02

Abstract: 本发明提出一种用于识别车辆上的电声传感器(1)、尤其是超声传感器的被雪或冰(40)覆盖的膜片(20)的方法。所述方法具有以下步骤：a.)在传感器运行开始之后，通过布置在所述传感器的壳体(10)的内室(15)中的温度传感器(80)获知所述电声传感器(1)的所述内室(15)在时间上的温度变化过程。所述传感器内室(15)的温度在所述传感器运行开始时在0℃以下。b.)通过计算单元(95)识别所获知的温度变化过程的第二时间区域，在所述第二时间区域中温度上升与先前的第一时间区域相比明显下降。c.)如果识别出这样的时间区域，那么推断出所述电声传感器(1)的被雪或冰(40)覆盖的膜片(20)。d.)如果识别出所述电声传感器(1)的被雪或冰(40)覆盖的膜片(20)，那么向驾驶员发送警报。

公开(公告)号：CN106133549B

公开(公告)日：2018-06-01

申请号：CN201580017786.0

申请日：2015-04-07

Applicant: 株式会社电装

Inventor： 川岛康裕

IPC: G01S7/521 ,  G08G1/16 ,  H04R1/00 ,  H04R1/02 ,  H04R17/00 ,  G01S15/93

CPC classification number: G01S7/521 ,  B06B1/0651 ,  G01S15/876 ,  G01S15/931 ,  G01S2015/938 ,  G08G1/16

Abstract: 本发明提供超声波振子的振动难以传递至壳体、车身并能够维持稳定的检测性能与安装尺寸精度的车辆用超声波传感器、及具备这样的车辆用超声波传感器的车辆用距离检测器。在车辆用超声波传感器中，在缓冲部件(20)的保持筒部(21)的内周面(211)形成有大量凹部(213)。上述凹部(213)是具有六个大致正三角形状的下行倾斜面且以大致正六边形状在内周面(211)开口的凹槽。上述大致正六边形状的凹部(213)沿相对于轴线方向正交的正交方向及相对于轴线方向斜向交叉的斜交方向分别以一定的间距间断地配置。

公开(公告)号：CN108016444A

公开(公告)日：2018-05-11

申请号：CN201711063295.7

申请日：2017-11-02

Applicant: 通用汽车环球科技运作有限责任公司

Inventor： S·普尔礼萨伊哈里发 ,  A·M·阿卜杜勒-拉赫曼 ,  A·艾曼纽 ,  G·L·米德

IPC: B60W30/18 ,  B60W40/10

CPC classification number: B62D13/025 ,  B60D1/245 ,  B60D1/246 ,  B60D1/62 ,  B62D13/06 ,  B62D15/021 ,  B62D15/023 ,  B62D15/0285 ,  B62D15/029 ,  G01S15/931 ,  G01S2015/938

Abstract: 一种根据本公开的系统包括估计牵引角模块、测量牵引角模块、修正牵引角模块、以及驾驶员辅助模块和致动器控制模块这两者中的至少一个。估计牵引角模块对牵引角进行估计，该牵引角是车辆的纵向轴线与附接到车辆的拖车的纵向轴线之间的角度。测量牵引角模块基于来自传感器的输入来确定测量牵引角。修正牵引角模块基于估计牵引角和测量牵引角来确定修正牵引角。基于修正牵引角，驾驶员辅助模块控制用户界面装置来辅助车辆的驾驶员。基于修正牵引角，致动器控制模块控制车辆和拖车中的至少一个的致动器。

公开(公告)号：CN107921907A

公开(公告)日：2018-04-17

申请号：CN201580082561.3

申请日：2015-08-31

Applicant: 三菱电机株式会社

Inventor： 井上悟 ,  大泽孝 ,  仓桥正人

IPC: B60Q1/52 ,  B60R19/48 ,  B60R21/00 ,  G01S7/521

CPC classification number: B60Q1/525 ,  B60Q1/52 ,  B60R19/48 ,  B60R19/50 ,  B60R21/00 ,  B60R21/013 ,  B60R2019/505 ,  G01S7/521 ,  G01S15/931 ,  G01S2015/937 ,  G01S2015/938

Abstract: 超声波传感器(10)包括收发超声波的收发部(11)、将收发部(11)安装到车辆的保险杠(1)上的支架(12)及附件(13)、以及设置于保险杠(1)的背面侧的光源部(14a、14b)。支架(12)呈在保险杠(1)的表面露出的形状，并将光源部(14a、14b)发出的光导光至保险杠(1)的表面，从而从光射出面(12a)向车辆外部进行射出。

公开(公告)号：CN104662439B

公开(公告)日：2017-12-12

申请号：CN201380049583.0

申请日：2013-07-23

Applicant: 法雷奥开关和传感器有限责任公司

Inventor： H-W.韦林 ,  J.韦兰 ,  N.韦伯 ,  S.马克斯

IPC: G01S7/521 ,  B60R19/48 ,  G10K11/02 ,  H04R7/16 ,  G01S7/52 ,  G01S15/87 ,  G01S15/93 ,  G01S7/524

CPC classification number: G01S15/876 ,  B60R19/483 ,  G01H3/06 ,  G01S7/52004 ,  G01S7/521 ,  G01S7/524 ,  G01S7/54 ,  G01S15/878 ,  G01S15/931 ,  G01S2015/932 ,  G01S2015/938

Abstract: 本发明涉及用于机动车辆(1)的超声传感器设备(2)，包括镶衬部分(3)，特别是保险杠、散热器格栅(4)、以及至少一个第一和至少一个第二超声传感器(5、6)，其分别包括用于发射和/或捕获超声信号的膜件(11)。具有膜件(11)的第一超声传感器(5)布置在镶衬部分(3)的后侧上，使得第一超声传感器(5)的膜件(11)形成为用于发射和/或捕获穿过镶衬部分(3)的超声信号，且第二超声传感器(6)布置在散热器格栅(4)上。第二超声传感器(6)通过解调器件(7、9)解调，且发射和/或捕获行为被调适到第一超声传感器(5)的发射和/或捕获行为。

公开(公告)号：CN103492901B

公开(公告)日：2017-11-21

申请号：CN201280019514.0

申请日：2012-02-24

Applicant: 日产自动车株式会社

Inventor： 寿山仁

IPC: G01S7/521 ,  B60R19/48 ,  G01S15/93 ,  H04R1/02

CPC classification number: G01S15/02 ,  B60R19/483 ,  G01S7/521 ,  G01S2015/938

Abstract: 声纳传感器的安装构造具有：所述声纳传感器，其具有传感器主体，该传感器主体具有检测面，该声纳传感器通过从所述检测面发送超声波，并接收由检测对象物反射回的超声波的反射波，从而检测出与所述检测对象物之间的距离；树脂部件，其开有孔部，用于安装所述声纳传感器；以及支架，其具有覆盖所述检测面的盖部，用于保持所述声纳传感器，所述声纳传感器安装在所述支架上。所述盖部从所述树脂部件的内侧插入至所述孔部中，所述支架安装在所述树脂部件上，以使得所述盖部的外表面与所述树脂部件的外表面大致形成为一个面。所述支架的至少所述盖部由树脂形成。根据上述安装构造，能够通过使涂料通用而抑制涂装成本。

公开(公告)号：CN102725168B

公开(公告)日：2017-07-21

申请号：CN201080062428.9

申请日：2010-12-29

Applicant: 罗伯特·博世有限公司

Inventor： M·施奈德

IPC: B60K31/00 ,  G01S7/03 ,  G01S15/93 ,  G08G1/16 ,  B60W40/04

CPC classification number: G01S15/931 ,  B60W30/12 ,  B60W40/04 ,  B60W2550/10 ,  B60W2550/308 ,  G01S2015/933 ,  G01S2015/935 ,  G01S2015/938 ,  G08G1/16

Abstract: 本发明涉及一种用于车辆(1)，尤其是机动车的驾驶员辅助方法，使用至少包括检测车辆(1)的侧面的检测空间(4，5)的、测量距离的第一传感器(2)及第二传感器(3)的传感器装置(2，3)，以检测侧面的物体(6)，其中，该第一传感器(2)及第二传感器(3)在行驶方向(7)上前后地布置在车辆(1)的一侧上，其中，一个传感器(2，3)被设置在车辆(1)的前部区域中及一个传感器(2，3)被设置在该车辆的后部区域中。为了识别侧面的运动的物体(6)和为了避免不必要的碰撞警告，该方法包括下列方法步骤：a)通过第一传感器(2)检测物体(6)，b)通过第二传感器(3)检测该物体(6)，c)检验是否该物体(6)又离开了第二传感器(3)的检测空间(5)，d1)倘若该物体(6)又离开了第二传感器(3)的检测空间(5)，则取消由第一传感器(2)及第二传感器(3)测量的距离数据，或d2)倘若该物体(6)还未离开第二传感器(3)的检测空间(5)，则由测量的距离数据确定出该物体(6)的位置。

公开(公告)号：CN106610489A

公开(公告)日：2017-05-03

申请号：CN201610913805.4

申请日：2016-10-20

Applicant: 半导体元件工业有限责任公司

Inventor： I·考达 ,  J·莱德维纳 ,  J·库泰杰 ,  P·赫斯基

IPC: G01S7/524 ,  G01S15/93

CPC classification number: G01S7/524 ,  G01S7/52004 ,  G01S15/10 ,  G01S15/931 ,  G01S2007/52007 ,  G01S2015/932 ,  G01S2015/938 ,  H01L41/042

Abstract: 本发明涉及压电换能器控制器和距离测量方法。一个示例性控制器实施方案包括：发射器，所述发射器导致压电换能器发生混响；以及线性阻尼模块，所述线性阻尼模块测量所述混响的特性并且基于所述特性而调谐所述压电换能器的分流电阻和分流电抗中的至少一者。

公开(公告)号：CN103733250B

公开(公告)日：2017-04-12

申请号：CN201280030603.5

申请日：2012-06-19

Applicant: 法雷奥开关和传感器有限责任公司 ,  大众汽车有限公司

Inventor： H-W.韦林 ,  N.韦伯 ,  J.韦兰 ,  S.麦克斯

IPC: G10K11/00 ,  B60R19/48

CPC classification number: B60R19/483 ,  G01S7/521 ,  G01S15/931 ,  G01S2015/938 ,  G10K11/004

Abstract: 本发明涉及一种用于交通运输工具的超声波传感器装置（1），该装置带有超声波传感器（2）和从后面遮盖该超声波传感器（2）的盖子（16），其中该超声波传感器（2）设置在固持件（4）中并且该盖子（16）在旁侧且从后面完全包围该固持件（4），其中该固持件（4）具有用于该超声波传感器（2）的容纳槽（5）和在该容纳槽（5）处向前相接的底座（6），该底座具有比该容纳槽（5）更大的直径。本发明还涉及一种具有超声波传感器装置（1）的装置（14）。

公开(公告)号：CN106061629A

公开(公告)日：2016-10-26

申请号：CN201480076194.1

申请日：2014-12-04

Applicant: 法雷奥开关和传感器有限责任公司

Inventor： H-W.韦林 ,  W.哈姆

IPC: B06B1/06 ,  G10K9/22

CPC classification number: G01S15/931 ,  G01S7/521 ,  G01S2015/938 ,  G10K9/22

Abstract: 本发明涉及一种用于制造用于机动车辆的超声波传感器(20)的方法。对于超声波传感器(20)，设置用于沿发射方向(21)发出超声波信号的膜(23)和传感器壳体(24)，膜(23)紧固在传感器壳体中和/或上。传感器壳体(24)具有沿膜(23)的发射方向(21)朝向的前部面(25)，和沿与发射方向(21)相反的向后方向(27)朝向的后部面(26)。传感器壳体(24)的后部面(26)形成有后侧组装开口(29)，用于超声波传感器(20)的部件，膜(23)通过后部面组装开口(29)沿发射方向引入到传感器壳体(24)中，且通过传感器壳体(24)的内部(30)在传感器壳体(24)的前部面(25)处带入组装位置，并紧固在安装位置中。