公开(公告)号：CN108953110A

公开(公告)日：2018-12-07

申请号：CN201810918181.4

申请日：2018-08-13

Applicant: 珠海格力电器股份有限公司

Inventor： 黄杰 ,  罗永前 ,  何伟强 ,  赵军猛 ,  缪万磊

IPC: F04B39/00 ,  F04B35/04 ,  F04B31/00 ,  F04B39/12

CPC classification number: F04B39/0005 ,  F04B31/00 ,  F04B35/045 ,  F04B39/0027 ,  F04B39/121

Abstract: 本发明公开了一种活塞式压缩机及空调器，活塞式压缩机包括壳体、活塞和磁性机构；壳体内具有腔室，壳体上开设有吸气口和排气口；具有磁性的活塞安装在腔室内，并将腔室分隔成相隔绝的第一腔室和第二腔室，其中，第一腔室与吸气口相连通，第二腔室与排气口相连通；磁性可变的磁性机构安装在壳体内，磁性机构对活塞之间产生磁场力，活塞在磁场力驱动下在腔室内往复运动，无需电机，不仅简化了压缩机的结构，而且不会产生噪音问题，降低了压缩机的维护和制造成本。

公开(公告)号：CN105971840A

公开(公告)日：2016-09-28

申请号：CN201610504008.0

申请日：2016-07-01

Applicant: 沈炜

Inventor： 沈炜

IPC: F04B33/00 ,  F04B31/00

CPC classification number: F04B33/005 ,  F04B31/00

Abstract: 本发明涉及一种环形打气筒，本环形打气筒包括有单向进气阀、单向出气嘴和两个活塞；本环形打气筒还包括有一个环形的滑槽，在所述滑槽的上方气密的罩有滑环；所述活塞置于滑槽和滑环中，两个活塞将滑槽和滑环所围成的闭合气环分割成两个独立的气室；所述单向进气阀和单向出气嘴开设在滑槽的外周壁上；在滑槽上，单向进气阀和单向出气嘴之间，安装有限位器；在活塞的侧壁上开设有限位槽；在所述活塞上安装有伸缩齿，所述伸缩齿包括有压簧和楔形齿；所述楔形齿和导杆由永磁材料做成，且相邻活塞上的楔形齿和导杆异极相吸；在滑环与活塞接触的环面上，设置有与伸缩齿向匹配的拨动齿；该打气筒携带方便，同时能够提高充气效率。

公开(公告)号：CN101094970B

公开(公告)日：2010-11-10

申请号：CN200480015984.5

申请日：2004-04-06

Applicant: 奥雷略·马约尔卡

Inventor： 奥雷略·马约尔卡

IPC: F01B7/00 ,  F04B5/02 ,  F02B75/00 ,  F04B9/02

CPC classification number: F04B3/00 ,  F04B9/025 ,  F04B27/005 ,  F04B27/02 ,  F04B31/00 ,  F04B39/0094 ,  F04B53/006 ,  F25B1/02

Abstract: 本发明的特别特征涉及一套机构、机电结构以及电子控制，其使得能采用三个、六个甚至双倍数目的腔室作为冷却流体或其它类型流体的压缩腔。该装置在极低的震动(甚至可能没有震动)的情况下运行，具有低噪音、不过热、小尺寸、重量轻、制造需要的原材料少的优点。在技术方面还有其它一些优点。其可以制造成使用电机或仅使用螺线管线圈拖动。这使得压缩机的制造更快更便宜，能得到更好的产品(亦即更好的压缩机)，并使流体压缩的能量成本更低、震动更低(甚至可能没有震动)，运行更安静，对环境不造成负面影响且效率更高。下述应用例如(冰箱、制冷箱、步入式制冷箱、冷库、制冷卡车等)汽车空调用压缩机。同样还有另外一些通常需要活塞(充气、喷涂等用的活塞-空气压缩机或膜片式压缩机)的应用。以及用于汽车和卡车等的内燃机。

公开(公告)号：CN106438275A

公开(公告)日：2017-02-22

申请号：CN201610993896.7

申请日：2016-11-11

Applicant: 湖南大学

Inventor： 付建勤 ,  段雄波 ,  刘敬平 ,  舒俊 ,  周峰 ,  王书千

IPC: F04B35/06 ,  F04B41/02 ,  F04B25/02 ,  F04B31/00 ,  F02B37/10 ,  F02B37/14 ,  F02B39/04

CPC classification number: F04B35/06 ,  F02B37/10 ,  F02B37/14 ,  F02B39/04 ,  F04B25/02 ,  F04B31/00 ,  F04B41/02

Abstract: 本发明提供了一种车辆减震器能量回收利用装置，包括：减震器主轴(1)，减震器上支架器下支架(9)；高压气缸壁(5)，高压缸进气口过滤器(6)，高压缸弹簧(7)，高压气缸活塞(10)；中压气缸壁(14)，中压缸进气口过滤器(13)，中压气缸弹簧(15)，中压气缸活塞(11)，低压气缸壁(17)，低压缸进气口过滤器(16)，低压气缸弹簧(18)，低压气缸活塞(12)，低压气缸压缩空气出口(19)，中压气缸压缩空气出口(20)，高压气缸压缩空气出口(21)，高压气体控制阀(22)，中压气体控制阀(23)，低压气体控制阀(24)，本发明能够利用不同的减振幅度控制不同的压缩压力，同时减轻了路面道路冲击的能量，回收了减震器中的振动冲击能量。(2)，减震器弹簧(3)，减震器主轴导板(4)，减震

公开(公告)号：CN105736311A

公开(公告)日：2016-07-06

申请号：CN201610060442.4

申请日：2016-01-27

Applicant: 蚌埠移山压缩机制造有限公司

Inventor： 马玉祥

IPC: F04B35/04 ,  F04B27/00 ,  F04B31/00 ,  F04B39/12 ,  F04B39/00 ,  F04B39/10

CPC classification number: F04B35/04 ,  F04B27/00 ,  F04B31/00 ,  F04B39/0005 ,  F04B39/10 ,  F04B39/122

Abstract: 本发明公开了一种高效率空气压缩机，包括：缸体，缸体内设有容纳空间，缸体上设有第一进气孔、第二进气孔、第三进气孔、第一出气孔、第二出气孔、第三出气孔。本发明通过第一线圈、第二线圈、第三线圈、第四线圈产生磁场带动第一基片、第二基片上下移动，进而进行空气压缩，不需要传统机构之间的动力转换，摩擦小，结构简单，噪声低，降低了成本。

公开(公告)号：CN1083941C

公开(公告)日：2002-05-01

申请号：CN93108091.6

申请日：1993-06-29

Applicant: 国家电力有限公司

Inventor： M·W·E·康尼

IPC: F04B39/06 ,  F02C6/06

CPC classification number: F04B35/00 ,  F04B31/00 ,  F04B39/0011 ,  F04B39/06 ,  F04B39/062 ,  Y02E20/16

Abstract: 本发明涉及在燃气轮机设备中提供压缩气体(如空气)以供发电的气体压缩机。燃气轮机设备的一个问题是如何使热能最大地转换为机械动力，使一定功率输出所用燃料较少。气体压缩机包括含待压缩气体的室、室中活塞、驱动活塞压缩气体的机构和在室中形成液体喷雾以冷却压缩气体近似形成等温压缩的机构。驱动活塞的机构包括将贮存流体中的驱动能量直接传送给活塞的机构。在一个实施例中，用燃料提供驱动。燃烧过程的热排放气体可以用来预热等温压缩气体。

公开(公告)号：CN1105103A

公开(公告)日：1995-07-12

申请号：CN93108091.6

申请日：1993-06-29

Applicant: 国家电力有限公司

Inventor： M·W·E·康尼

IPC: F04B35/02 ,  F02C6/06 ,  F01K7/00

CPC classification number: F04B35/00 ,  F04B31/00 ,  F04B39/0011 ,  F04B39/06 ,  F04B39/062 ,  Y02E20/16

Abstract: 本发明涉及在燃气轮机设备中提供压缩气体(如空气)以供发电的气体压缩机。燃气轮机设备的一个问题是如何使热能最大地转换为机械动力，使一定功率输出所用燃料较少。气体压缩机包括含待压缩气体的室、室中活塞、驱动活塞压缩气体的机构和在室中形成液体喷雾以冷却压缩气体近似形成等温压缩的机构。驱动活塞的机构包括将贮存流体中的驱动能量直接传送给活塞的机构。在一个实施例中，用燃料提供驱动。燃烧过程的热排放气体可以用来预热等温压缩气体。

公开(公告)号：CN109661519A

公开(公告)日：2019-04-19

申请号：CN201780053904.2

申请日：2017-09-01

Applicant: 热流体有限公司

Inventor： 托马斯·C·B·史密斯 ,  托马斯·罗伯特·劳 ,  斯达克曼·巴特

IPC: F04F1/06 ,  F04F5/10 ,  F04F7/02

CPC classification number: F04F1/08 ,  F04B19/003 ,  F04B31/00 ,  F04F1/06 ,  F04F5/10 ,  F04F7/02

Abstract: 本申请公开了一种液体吸入泵，所述泵包括：驱动管，所述驱动管用于接收用于所述泵的液体驱动流；液体导管，所述液体导管具有用以提供泵送液体的第一和第二液体输送臂以及在所述臂之间的连接阀装置；第一和第二泵入口，所述第一和第二泵入口通向所述第一和第二臂，所述第一和第二泵入口具有相应的第一和第二单向入口阀；所述阀装置，所述阀装置具有联接到所述驱动管的阀入口和联接到所述第一和第二臂的阀出口，以交替地关闭所述阀入口与所述第一和第二臂中的相应臂之间的液体连接；和顺应性元件，所述顺应性元件联接到所述驱动管；其中，所述吸入泵被配置成使得在操作中，由于所述阀装置的交替切换，所述驱动流的压力/流量振荡；并且其中，所述顺应性元件的顺应性使得所述吸入泵的几何形状结合所述顺应性限定了用于所述泵的共振条件，并且所述振荡处于所述泵的共振频率。

公开(公告)号：CN106678014A

公开(公告)日：2017-05-17

申请号：CN201611059307.4

申请日：2016-11-25

Applicant: 中国科学院上海技术物理研究所

Inventor： 吴亦农 ,  邓伟峰 ,  蒋珍华

IPC: F04B31/00 ,  F04B39/00 ,  F04B39/12 ,  F04B49/00

CPC classification number: F04B31/00 ,  F04B39/0005 ,  F04B39/122 ,  F04B49/00

Abstract: 本发明公开了一种校正线性振荡压缩机自由活塞偏移的装置及方法。装置包括：直线电机、自由活塞、气缸和机械连接杆。直线电机通过机械连接杆驱动自由活塞往复运动，气缸和自由活塞沿周向布置小孔结构并通过内部流道互相连通，在自由活塞偏移量超过冲程限定值时，某些小孔相对，压缩腔和背压腔实现连通，两侧压力差减小，自由活塞可以重新回到原来的往复振荡平衡点。本发明的优点在于：该校正装置省去了直流偏移调节电路，简化了电控箱的设计，并且不再需要根据自由活塞的偏移方向调整直流电压的正负，实现了系统的自动控制。

公开(公告)号：CN103282656B

公开(公告)日：2016-05-18

申请号：CN201280004500.1

申请日：2012-01-05

Applicant: 英福康有限责任公司

Inventor： 维尔纳·施密特

IPC: F04B25/02 ,  F04B31/00 ,  F04B39/00 ,  F04B53/12 ,  F04B53/14

CPC classification number: F04B5/02 ,  F04B1/02 ,  F04B5/00 ,  F04B17/04 ,  F04B17/046 ,  F04B25/005 ,  F04B25/02 ,  F04B25/04 ,  F04B27/02 ,  F04B31/00 ,  F04B35/045 ,  F04B39/0016 ,  F04B53/12 ,  F04B53/122 ,  F04B53/148

Abstract: 该制冷压缩机为双作用制冷压缩机，包括在两个相对设置且相互之间不能相对移动的气缸部(41,42)被自由引导的活塞(7)，所述活塞(7)包括延伸穿过活塞内部的流动通道(8)，每个气缸部(41,42)和活塞(7)沿着流动通道(8)分别包括至少一个止回阀(10,11,12)，该止回阀(10,11,12)设置成其流动方向是单向的。