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公开(公告)号：CN104702126A
公开(公告)日：2015-06-10
申请号：CN201410729268.9
申请日：2014-12-03
Applicant: LS产电株式会社
IPC: H02M7/00
CPC classification number: B60L11/00 , B60L15/007 , Y02T10/645 , H02M7/003
Abstract: 本发明提供一种用于电动车辆的逆变器，其控制用于电动车辆的电动机的RPM，该逆变器包括：母线，其连接到功率半导体模块以供给电流；电流传感器，其测量通过母线的电流；以及控制板，其上安装有电流传感器，控制板根据由电流传感器测量的结果来控制用于电动车辆的电动机。母线布置为垂直地穿过电流传感器和控制板。
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公开(公告)号：CN103795258A
公开(公告)日：2014-05-14
申请号：CN201310527060.4
申请日：2013-10-30
Applicant: LS产电株式会社
CPC classification number: H02M3/157 , G05F1/24 , H02M3/156 , H02M3/1582
Abstract: 本发明提供了转换器控制装置和控制转换器的方法。公开了一种用于控制在车辆中使用的直流（DC）-DC转换器的装置和方法。所述装置包括开关控制单元，其检查输入单元和输出单元之间的电压差，并且依照根据电压差的转换器的运行模式来控制形成于转换器中的至少一个开关的操作；以及转换器，其基于从开关控制单元施加的控制信号来控制至少一个开关的操作以允许电流从输入单元流动至输出单元。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN103790748B
公开(公告)日：2016-05-04
申请号：CN201310528667.4
申请日：2013-10-30
Applicant: LS产电株式会社
IPC: F02N11/00
CPC classification number: H02P31/00 , B60R16/03 , F02N11/0866 , F02N2011/0885 , F02N2011/0888 , F02N2200/061 , F02N2300/2002 , F02N2300/2011 , H02J7/0014 , H02J7/0054
Abstract: 本发明提供了用于车辆的初始起动装置和用于车辆的初始起动方法。所述初始起动装置包括：转换器，其被配置为在唤醒模式期间识别能量存储器或电池的剩余能量；控制器，其被配置为控制所述转换器的唤醒模式并且根据所述能量存储器和所述电池的剩余能量来控制能量从所述能量存储器和所述电池中的至少一个施加至起动电动机；所述能量存储器，其被配置为在所述控制器的控制下将能量施加至所述起动电动机；电池；以及起动电动机，其被配置为由所述能量存储器和所述电池中的至少一个供应能量而被驱动。
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公开(公告)号：CN103871744B
公开(公告)日：2017-04-12
申请号：CN201310694085.3
申请日：2013-12-17
Applicant: LS产电株式会社
CPC classification number: H05K7/1432 , H01G2/04 , H01G2/10 , H01G4/224 , H01G4/38 , H01G11/10 , H01G11/82 , Y02E60/13
Abstract: 本发明提供了一种直流链电容器组件。根据实施例的直流链电容器组件包括布置在壳体内的直流链电容器。所述壳体包括：顶表面；从所述顶表面向下间隔布置的底表面；将所述顶表面连接至所述底表面的至少一个侧表面；限定在所述顶表面和所述底表面之间的前侧处的开口；以及布置在所述侧表面的外侧的外部电容器容纳部。
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公开(公告)号：CN103790748A
公开(公告)日：2014-05-14
申请号：CN201310528667.4
申请日：2013-10-30
Applicant: LS产电株式会社
IPC: F02N11/00
CPC classification number: H02P31/00 , B60R16/03 , F02N11/0866 , F02N2011/0885 , F02N2011/0888 , F02N2200/061 , F02N2300/2002 , F02N2300/2011 , H02J7/0014 , H02J7/0054
Abstract: 本发明提供了用于车辆的初始起动装置和用于车辆的初始起动方法。所述初始起动装置包括：转换器，其被配置为在唤醒模式期间识别能量存储器或电池的剩余能量；控制器，其被配置为控制所述转换器的唤醒模式并且根据所述能量存储器和所述电池的剩余能量来控制能量从所述能量存储器和所述电池中的至少一个施加至起动电动机；所述能量存储器，其被配置为在所述控制器的控制下将能量施加至所述起动电动机；电池；以及起动电动机，其被配置为由所述能量存储器和所述电池中的至少一个供应能量而被驱动。
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公开(公告)号：CN103795258B
公开(公告)日：2017-03-29
申请号：CN201310527060.4
申请日：2013-10-30
Applicant: LS产电株式会社
CPC classification number: H02M3/157 , G05F1/24 , H02M3/156 , H02M3/1582
Abstract: 本发明提供了转换器控制装置和控制转换器的方法。公开了一种用于控制在车辆中使用的直流（DC）-DC转换器的装置和方法。所述装置包括开关控制单元，其检查输入单元和输出单元之间的电压差，并且依照根据电压差的转换器的运行模式来控制形成于转换器中的至少一个开关的操作；以及转换器，其基于从开关控制单元施加的控制信号来控制至少一个开关的操作以允许电流从输入单元流动至输出单元。
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公开(公告)号：CN103871744A
公开(公告)日：2014-06-18
申请号：CN201310694085.3
申请日：2013-12-17
Applicant: LS产电株式会社
CPC classification number: H05K7/1432 , H01G2/04 , H01G2/10 , H01G4/224 , H01G4/38 , H01G11/10 , H01G11/82 , Y02E60/13
Abstract: 本发明提供了一种直流链电容器组件。根据实施例的直流链电容器组件包括布置在壳体内的直流链电容器。所述壳体包括：顶表面；从所述顶表面向下间隔布置的底表面；将所述顶表面连接至所述底表面的至少一个侧表面；限定在所述顶表面和所述底表面之间的前侧处的开口；以及布置在所述侧表面的外侧的外部电容器容纳部。
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