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公开(公告)号：CN111133220B
公开(公告)日：2022-03-25
申请号：CN201880060556.6
申请日：2018-07-19
Applicant: KYB摩托车减震器株式会社 , 雅马哈发动机株式会社
Abstract: 本发明的悬架装置具备：环状弹簧座(11)，其在圆周方向上可旋转地安装在外管(1)的外周且支撑悬架弹簧(3)的一端；环状限制构件(10)，其安装在外管(1)的外周的弹簧座(11)的悬架弹簧相反一侧且限制弹簧座(11)向悬架弹簧相反一侧的移动；多个凸轮部(22A)、(22B)，其设置在弹簧座(11)的限制构件(10)侧且具有轴向高度各自不同的多个抵接面(23)、(24)、(25)；多个突起部(17A)、(17B)，其设置在限制构件(10)中并分别配置在与各凸轮部(22A)、(22B)对应的位置，同时抵接于抵接面(23)、(24)、(25)。
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公开(公告)号：CN111133220A
公开(公告)日：2020-05-08
申请号：CN201880060556.6
申请日：2018-07-19
Applicant: KYB摩托车减震器株式会社 , 雅马哈发动机株式会社
Abstract: 本发明的悬架装置具备：环状弹簧座(11)，其在圆周方向上可旋转地安装在外管(1)的外周且支撑悬架弹簧(3)的一端；环状限制构件(10)，其安装在外管(1)的外周的弹簧座(11)的悬架弹簧相反一侧且限制弹簧座(11)向悬架弹簧相反一侧的移动；多个凸轮部(22A)、(22B)，其设置在弹簧座(11)的限制构件(10)侧且具有轴向高度各自不同的多个抵接面(23)、(24)、(25)；多个突起部(17A)、(17B)，其设置在限制构件(10)中并分别配置在与各凸轮部(22A)、(22B)对应的位置，同时抵接于抵接面(23)、(24)、(25)。
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公开(公告)号：CN102285401B
公开(公告)日：2014-02-26
申请号：CN201110145063.2
申请日：2011-05-24
Applicant: 雅马哈发动机株式会社
IPC: B62J17/00
CPC classification number: B62K11/04 , B60Q1/0408 , B62J17/02 , B62K19/30 , B62K19/40
Abstract: 本发明公开了一种摩托车，包括头灯单元、罩部(31)和安装部(32)。头灯单元包括由树脂制成的基座部件和安装于基座部件上的透镜部件。罩部(31)是头灯单元被安装到的树脂部件。安装部(32)是由树脂制成的部分并且用于安装牌照板。安装部(32)从基座部件、透镜部件(24)或罩部(31)突出，并且与基座部件、透镜部件(24)或罩部(31)一体成型。
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公开(公告)号：CN102285401A
公开(公告)日：2011-12-21
申请号：CN201110145063.2
申请日：2011-05-24
Applicant: 雅马哈发动机株式会社
IPC: B62J17/00
CPC classification number: B62K11/04 , B60Q1/0408 , B62J17/02 , B62K19/30 , B62K19/40
Abstract: 本发明公开了一种摩托车，包括头灯单元、罩部(31)和安装部(32)。头灯单元包括由树脂制成的基座部件和安装于基座部件上的透镜部件。罩部(31)是头灯单元被安装到的树脂部件。安装部(32)是由树脂制成的部分并且用于安装牌照板。安装部(32)从基座部件、透镜部件(24)或罩部(31)突出，并且与基座部件、透镜部件(24)或罩部(31)一体成型。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN100453396C
公开(公告)日：2009-01-21
申请号：CN200510097623.6
申请日：2001-09-29
Applicant: 雅马哈发动机株式会社
Abstract: 提供一种机动两轮车的燃料箱周围结构。在向车体后方朝斜上方倾斜地延伸的左右一对的各车座导轨框架8上直立设置有上表面自所说车座导轨框架8向宽度方向外伸而向宽度方向展宽的支架29，将配置在左右支架29之间的燃料箱24的凸缘部24a放置在两个支架29的上表面上加以紧固从而将该燃料箱24固定。因此，可增加燃料箱24的容量。
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公开(公告)号：CN1273348C
公开(公告)日：2006-09-06
申请号：CN01141043.4
申请日：2001-09-29
Applicant: 雅马哈发动机株式会社
Abstract: 提供一种机动两轮车的车把部结构和燃料箱周围结构。在具备主缸单元41和对其进行推压操作的制动杆37而成的两轮机动车中，所说制动杆37的推压所说主缸单元41的推压部37b较操作杆部37a的转动平面向下方偏移而呈台阶状形成，所说主缸单元41整体被左右对称的车把外罩10遮盖。因此，可实现车把外罩10的左右对称及小型化。在向车体后方朝斜上方倾斜地延伸的左右一对的各车座导轨框架8上直立设置有上表面自所说车座导轨框架8向宽度方向外伸而向宽度方向展宽的支架29，将配置在左右支架29之间的燃料箱24的凸缘部24a放置在两个支架29的上表面上加以紧固从而将该燃料箱24固定。因此，可增加燃料箱24的容量。
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公开(公告)号：CN1740033A
公开(公告)日：2006-03-01
申请号：CN200510097623.6
申请日：2001-09-29
Applicant: 雅马哈发动机株式会社
IPC: B62J35/00
Abstract: 提供一种机动两轮车的燃料箱周围结构。在向车体后方朝斜上方倾斜地延伸的左右一对的各车座导轨框架8上直立设置有上表面自所说车座导轨框架8向宽度方向外伸而向宽度方向展宽的支架29，将配置在左右支架29之间的燃料箱24的凸缘部24a放置在两个支架29的上表面上加以紧固从而将该燃料箱24固定。因此，可增加燃料箱24的容量。
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公开(公告)号：CN1344654A
公开(公告)日：2002-04-17
申请号：CN01141043.4
申请日：2001-09-29
Applicant: 雅马哈发动机株式会社
Abstract: 提供一种机动两轮车的车把部结构和燃料箱周围结构。在具备主缸单元41和对其进行推压操作的制动杆37而成的两轮机动车中,所说制动杆37的推压所说主缸单元41的推压部37b较操作杆部37a的转动平面向下方偏移而呈台阶状形成,所说主缸单元41整体被左右对称的车把外罩10遮盖。因此,可实现车把外罩10的左右对称及小型化。在向车体后方朝斜上方倾斜地延伸的左右一对的各车座导轨框架8上直立设置有上表面自所说车座导轨框架8向宽度方向外伸而向宽度方向展宽的支架29,将配置在左右支架29之间的燃料箱24的凸缘部24a放置在两个支架29的上表面上加以紧固从而将该燃料箱24固定。因此,可增加燃料箱24的容量。
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