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公开(公告)号：CN100453396C
公开(公告)日：2009-01-21
申请号：CN200510097623.6
申请日：2001-09-29
Applicant: 雅马哈发动机株式会社
Abstract: 提供一种机动两轮车的燃料箱周围结构。在向车体后方朝斜上方倾斜地延伸的左右一对的各车座导轨框架8上直立设置有上表面自所说车座导轨框架8向宽度方向外伸而向宽度方向展宽的支架29，将配置在左右支架29之间的燃料箱24的凸缘部24a放置在两个支架29的上表面上加以紧固从而将该燃料箱24固定。因此，可增加燃料箱24的容量。
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公开(公告)号：CN101386317B
公开(公告)日：2012-10-03
申请号：CN200810098358.7
申请日：2008-05-30
Applicant: 雅马哈发动机株式会社
IPC: B62J17/00
CPC classification number: B62J17/02 , B62J99/00 , B62J2099/0033 , B62K2202/00
Abstract: 本发明提供一种跨乘式车辆，其中可以使骑乘者为了视觉地识别仪表而移动眼睛的量较小。该跨乘式车辆包括仪表单元(35)，其设置在车身的前部中；仪表遮阳板(36)，其设置在仪表单元(35)的前方以防止光直接入射到仪表单元(35)；和挡风板(37)，其设置在仪表遮阳板(36)的前方，其中仪表遮阳板(36)在仪表单元(35)的对应的前部具有窗口(36g)。
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公开(公告)号：CN101386317A
公开(公告)日：2009-03-18
申请号：CN200810098358.7
申请日：2008-05-30
Applicant: 雅马哈发动机株式会社
IPC: B62J17/00
CPC classification number: B62J17/02 , B62J99/00 , B62J2099/0033 , B62K2202/00
Abstract: 本发明提供一种跨乘式车辆，其中可以使骑乘者为了视觉地识别仪表而移动眼睛的量较小。该跨乘式车辆包括仪表单元(35)，其设置在车身的前部中；仪表遮阳板(36)，其设置在仪表单元(35)的前方以防止光直接入射到仪表单元(35)；和挡风板(37)，其设置在仪表遮阳板(36)的前方，其中仪表遮阳板(36)在仪表单元(35)的对应的前部具有窗口(36g)。
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公开(公告)号：CN1597432A
公开(公告)日：2005-03-23
申请号：CN200410079141.3
申请日：2004-09-10
Applicant: 雅马哈发动机株式会社
CPC classification number: B62K11/10 , B62K2202/00 , F16H57/0416 , F16H57/0489
Abstract: 本发明的小型两轮摩托车，其组合摆动式动力装置(3)被车体构架(4)摆动自如地支承，并具有向组合摆动式动力装置(3)的传动室导入冷却风的吸气管(400)，在传动室(320)的前侧形成有导入冷却风的导入开口部(320a)，将吸气管(400)支承在车体构架(4)上，吸气管(400)，具有使导入开口部(320a)可摆动地覆盖的连接开口部(400b)和向车体内侧开口的外气取入开口部(400c)。故能确保吸气通道的开口面积并提高冷却效率。
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公开(公告)号：CN1344651A
公开(公告)日：2002-04-17
申请号：CN01141045.0
申请日：2001-09-29
Applicant: 雅马哈发动机株式会社
Inventor： 谷口贵司
IPC: B62J9/00
CPC classification number: A42B3/006
Abstract: 提供一种能够在不影响燃料供给和节流感的情况下降低车座的高度而使得驾驶员脚撑地时较为舒适,并且能够稳定地收放物品的踏板式两轮机动车的头盔收放箱结构。在踏板式两轮机动车中,所说头盔收放箱24的底面24a在左右方向上倾斜。根据本发明,头盔收放箱24的底面24a在左右方向上倾斜而能够避免与化油器之间形成干涉,因此,可将化油器配置在适当的既定位置上,从而能够保证向该化油器稳定地供给燃料和良好的节流调节感,而且能够降低头盔收放箱24的高度位置和车座13的高度,使得驾驶员脚撑地时较为舒适。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN1330528C
公开(公告)日：2007-08-08
申请号：CN200410079141.3
申请日：2004-09-10
Applicant: 雅马哈发动机株式会社
CPC classification number: B62K11/10 , B62K2202/00 , F16H57/0416 , F16H57/0489
Abstract: 本发明的小型两轮摩托车，其组合摆动式动力装置(3)被车体构架(4)摆动自如地支承，并具有向组合摆动式动力装置(3)的传动室导入冷却风的吸气管(400)，在传动室(320)的前侧形成有导入冷却风的导入开口部(320a)，将吸气管(400)支承在车体构架(4)上，吸气管(400)，具有使导入开口部(320a)可摆动地覆盖的连接开口部(400b)和向车体内侧开口的外气取入开口部(400c)。故能确保吸气通道的开口面积并提高冷却效率。
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公开(公告)号：CN1235764C
公开(公告)日：2006-01-11
申请号：CN01141045.0
申请日：2001-09-29
Applicant: 雅马哈发动机株式会社
Inventor： 谷口贵司
IPC: B62J9/00
CPC classification number: A42B3/006
Abstract: 提供一种能够在不影响燃料供给和节流感的情况下降低车座的高度而使得驾驶员脚撑地时较为舒适，并且能够稳定地收放物品的踏板式两轮机动车的头盔收放箱结构。在踏板式两轮机动车中，所说头盔收放箱(24)的底面(24a)在左右方向上倾斜。根据本发明，头盔收放箱(24)的底面(24a)在左右方向上倾斜而能够避免与化油器之间形成干涉，因此，可将化油器配置在适当的既定位置上，从而能够保证向该化油器稳定地供给燃料和良好的节流调节感，而且能够降低头盔收放箱(24)的高度位置和车座(13)的高度，使得驾驶员脚撑地时较为舒适。
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公开(公告)号：CN1088019C
公开(公告)日：2002-07-24
申请号：CN98107029.9
申请日：1998-02-13
Applicant: 雅马哈发动机株式会社
Abstract: 本发明的目的在于在保持前罩体与头灯良好接合的同时，将覆盖于前管前方的前罩体分割为二部分，在其一方的罩体的壳体轻量化的同时，另一方的罩体的安装部由它方罩体覆盖而能够提高外观性的效果。在小型两轮摩托车中，覆盖于前管2前方的前罩体分割为头灯罩体11与前板12等2部分，将头灯13安装于头灯罩体11上，该头灯13的周围由头灯罩体11覆盖的同时，由该头灯罩体11将前板12的结构护罩10侧(车体构架侧)的安装部覆盖，根据本发明，在确保头灯罩体11与头灯13良好接合的同时，能够使不支持头灯13的前板12壳体轻量化。
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公开(公告)号：CN1080219C
公开(公告)日：2002-03-06
申请号：CN98107009.4
申请日：1998-02-13
Applicant: 雅马哈发动机株式会社
IPC: B62J17/00
Abstract: 本发明提供一种能在安装了车把盖的状态下装卸车把、提高车把周边外观性的小型两轮摩托车。将前管2的周围用车体盖(车架防护盖10、前灯盖11及前部面板12)覆盖住，转向轴3从该车体盖的上端开口部向上方伸出，在转向轴3的上端部通过车把保持座54安装车把4，上述转向轴3穿过的车体盖上端开口部的周围间隙用车把盖47覆盖着，将该车把盖47安装在转向轴3的车把保持座54下方。根据本发明，车把盖47安装在车把保持座54的下方，没有覆盖车把保持座54及车把4，既小型又经济，而且在车把盖54安装在状态下可相对转向轴3装卸车把4。
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公开(公告)号：CN1273348C
公开(公告)日：2006-09-06
申请号：CN01141043.4
申请日：2001-09-29
Applicant: 雅马哈发动机株式会社
Abstract: 提供一种机动两轮车的车把部结构和燃料箱周围结构。在具备主缸单元41和对其进行推压操作的制动杆37而成的两轮机动车中，所说制动杆37的推压所说主缸单元41的推压部37b较操作杆部37a的转动平面向下方偏移而呈台阶状形成，所说主缸单元41整体被左右对称的车把外罩10遮盖。因此，可实现车把外罩10的左右对称及小型化。在向车体后方朝斜上方倾斜地延伸的左右一对的各车座导轨框架8上直立设置有上表面自所说车座导轨框架8向宽度方向外伸而向宽度方向展宽的支架29，将配置在左右支架29之间的燃料箱24的凸缘部24a放置在两个支架29的上表面上加以紧固从而将该燃料箱24固定。因此，可增加燃料箱24的容量。
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