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公开(公告)号:CN111406010B
公开(公告)日:2024-01-09
申请号:CN201880076578.1
申请日:2018-11-27
Applicant: IEE国际电子工程股份公司
Abstract: 一种自立夹层结构(100),包括用于机动车辆应用的至少一个电容传感器构件和/或至少一个加热器构件。自立夹层结构(100)包括上保护层(10)、下保护层(14)、底部粘合剂层(16)和至少上导电层(18),该上保护层(10)出于制造和存储目的附接到具有足够低的表面能的载体膜构件(28),以使得能够以非破坏方式分离载体膜构件(28)和上保护层(10),底部粘合剂层(16)附接到下保护层(14),导电层(18)布置在上保护层(10)和下保护层(14)之间。
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公开(公告)号:CN112970084A
公开(公告)日:2021-06-15
申请号:CN201980073017.0
申请日:2019-10-31
Applicant: IEE国际电子工程股份公司
Abstract: 本发明涉及用于制造基于箔的压力传感器(1)的方法。为了促进对基于箔的压力传感器中的传感器单元的导通点的精确设置,本发明提供了所述方法,所述方法包括:‑提供具有底部箔(3)和设置在底部箔(3)上的至少一个底部电极(4、6、8)的底部元件(2),‑提供多个顶部元件(20),每个顶部元件(20)包括具有设置在顶部箔(21)之下的至少一个顶部电极(22)的顶部箔(21),顶部元件(20)的组合面积小于底部元件(2)的面积,‑将顶部元件(20)单独放置并且将顶部元件(20)至少间接地连接至底部元件(2),从而每个顶部元件(20)的至少一个顶部电极(22)设置在底部元件(2)的至少一个底部电极(4、6、8)之上,以形成传感器单元(30),该传感器单元(30)适于在作用于传感器单元(30)的压力(pext)超过导通点时被激活,其中,对于至少一个传感器单元(30),通过从多个位置(A1、A2、B1、B2)选择顶部元件(20)的位置(A1、A2、B1、B2)而调整导通点,传感器单元(30)在所述多个位置中工作,但是所述多个位置的导通点不同。
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公开(公告)号:CN112970153B
公开(公告)日:2023-08-08
申请号:CN201980072970.3
申请日:2019-11-06
Applicant: IEE国际电子工程股份公司
Abstract: 提出了一种用于将柔性扁平电缆(14)电连接到离散电线(46、48)的电连接封装装置(12;12')。电连接封装装置(12')包括:具有电介质平面状柔性载体(16)以及附接到至少一个表面(20)的至少一条导电线(22、24、26、28)的柔性扁平电缆(14);分别通过粘合剂附接到柔性载体(16)的第一表面(18)和第二表面(20)的第一扁平、柔软且易弯曲的材料层(50)和第二扁平、柔软且易弯曲的材料层(52);至少一个电连接器构件(32、34、36、38),至少在运行状态下,所述电连接器构件的一端可电连接到离散电线(46、48),并且另一端可电连接到至少一条导电线(22、24、26、28)。第一扁平、柔软且易弯曲的材料层(50)和第二扁平、柔软且易弯曲的材料层(52)被布置成在连接端部区域(40)中在垂直方向(44)上与至少一条导电线(22、24、26、28)至少部分地重叠,并延伸超过至少一个电连接器构件(32、34、36、38)的背离连接端部区域(40)的端部。
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公开(公告)号:CN104620671B
公开(公告)日:2016-05-18
申请号:CN201380034535.4
申请日:2013-06-26
Applicant: IEE国际电子工程股份公司
CPC classification number: H05B3/0014 , H05B1/0238 , H05B1/0272 , H05B3/12 , H05B3/34 , H05B3/342 , H05B2203/006 , H05B2203/011 , H05B2203/013 , H05B2203/02 , H05B2203/029
Abstract: 箔基PTC加热器是自调节的,即,不需要任何电子控制单元(ECU)来限制所述最大加热电流。为了建立不同的加热功率电平,本发明建议选择不同的PTC比/起效特性。另外,可以相应地调整所述PTC油墨的所述印刷设计。
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公开(公告)号:CN104620671A
公开(公告)日:2015-05-13
申请号:CN201380034535.4
申请日:2013-06-26
Applicant: IEE国际电子工程股份公司
CPC classification number: H05B3/0014 , H05B1/0238 , H05B1/0272 , H05B3/12 , H05B3/34 , H05B3/342 , H05B2203/006 , H05B2203/011 , H05B2203/013 , H05B2203/02 , H05B2203/029
Abstract: 箔基PTC加热器是自调节的,即,不需要任何电子控制单元(ECU)来限制所述最大加热电流。为了建立不同的加热功率电平,本发明建议选择不同的PTC比/起效特性。另外,可以相应地调整所述PTC油墨的所述印刷设计。
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公开(公告)号:CN104395143A
公开(公告)日:2015-03-04
申请号:CN201380026956.2
申请日:2013-05-22
Applicant: IEE国际电子工程股份公司
CPC classification number: H05B3/145 , B60N2/5685 , H05B3/34 , H05B3/342 , H05B3/345 , H05B3/347 , H05B2203/013 , H05B2203/02 , H05B2203/029 , H05K1/0212 , H05K1/0393 , H05K1/167 , H05K3/0058 , H05K3/281 , Y10T428/24851 , Y10T428/2495 , Y10T428/24975 , Y10T428/265
Abstract: 一种PTF(聚合物厚膜)装置(10),包括:基底(22、32);施加于所述基底上的功能PTF层(24、34);和施加于所述PTF层上的保护性覆盖层(25、35),所述保护性覆盖层是粘合带,该粘合带包括支承层(27、37)和粘合剂层(26、36),所述支承层涂有所述粘合剂层(26、36),所述粘合剂层(26、36)的厚度是所述PTF层(24、34)印刷厚度的10%到100%。所述PTF层是碳油墨层、银油墨层、石墨油墨层、碳-银油墨层、碳-石墨油墨层、石墨-银油墨层、或者碳-石墨-银油墨层或PTC(正温度系数)层。该PTF装置能够用做电加热器,如汽车座椅的加热器。
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公开(公告)号:CN112970153A
公开(公告)日:2021-06-15
申请号:CN201980072970.3
申请日:2019-11-06
Applicant: IEE国际电子工程股份公司
Abstract: 提出了一种用于将柔性扁平电缆(14)电连接到离散电线(46、48)的电连接封装装置(12;12')。电连接封装装置(12')包括:具有电介质平面状柔性载体(16)以及附接到至少一个表面(20)的至少一条导电线(22、24、26、28)的柔性扁平电缆(14);分别通过粘合剂附接到柔性载体(16)的第一表面(18)和第二表面(20)的第一扁平、柔软且易弯曲的材料层(50)和第二扁平、柔软且易弯曲的材料层(52);至少一个电连接器构件(32、34、36、38),至少在运行状态下,所述电连接器构件的一端可电连接到离散电线(46、48),并且另一端可电连接到至少一条导电线(22、24、26、28)。第一扁平、柔软且易弯曲的材料层(50)和第二扁平、柔软且易弯曲的材料层(52)被布置成在连接端部区域(40)中在垂直方向(44)上与至少一条导电线(22、24、26、28)至少部分地重叠,并延伸超过至少一个电连接器构件(32、34、36、38)的背离连接端部区域(40)的端部。
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公开(公告)号:CN111406010A
公开(公告)日:2020-07-10
申请号:CN201880076578.1
申请日:2018-11-27
Applicant: IEE国际电子工程股份公司
Abstract: 一种自立夹层结构(100),包括用于机动车辆应用的至少一个电容传感器构件和/或至少一个加热器构件。自立夹层结构(100)包括上保护层(10)、下保护层(14)、底部粘合剂层(16)和至少上导电层(18),该上保护层(10)出于制造和存储目的附接到具有足够低的表面能的载体膜构件(28),以使得能够以非破坏方式分离载体膜构件(28)和上保护层(10),底部粘合剂层(16)附接到下保护层(14),导电层(18)布置在上保护层(10)和下保护层(14)之间。
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公开(公告)号:CN103999546A
公开(公告)日:2014-08-20
申请号:CN201280061550.3
申请日:2012-12-06
Applicant: IEE国际电子工程股份公司
CPC classification number: H05B3/36 , A47C7/748 , H05B3/34 , H05B2203/029
Abstract: 一种片型欧姆加热元件(10)包括具有施加在其上的PTC材料层(14)的基片(12)和放置在所述PTC材料层上面的保护性覆盖片(16)。保护性覆盖片延伸超过PTC材料层的边界,并且围绕PTC材料层的边界沿周边附着到基片上。保护性覆盖片和PTC材料层被彼此非粘合性接触地布置。
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