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公开(公告)号：CN103663106A
公开(公告)日：2014-03-26
申请号：CN201310680776.8
申请日：2013-12-12
Applicant: 齐齐哈尔轨道交通装备有限责任公司
IPC: B66C1/22
Abstract: 本发明提供了一种用于铁路起重机的吊梁和铁路起重机。吊梁包括：梁体；吊耳，吊耳为两个，两个吊耳与梁体的两端一一对应设置，且吊耳与梁体活动连接。由于吊耳与梁体活动连接，因而进行吊重作业时，两个吊耳之间的跨距会根据吊重物体的跨距而适应性调整，从而使得吊梁能够满足不同大小的吊重物体的使用要求，避免梁体与吊耳的连接处应力集中、避免吊梁结构破坏，进而提高了吊梁的使用可靠性。同时，本发明中的吊梁具有结构简单、制造成本低的特点。
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公开(公告)号：CN103661468B
公开(公告)日：2016-09-14
申请号：CN201310682283.8
申请日：2013-12-13
Applicant: 齐齐哈尔轨道交通装备有限责任公司
IPC: B61F5/30
Abstract: 本发明公开了一种轨道车辆的轴箱悬挂定位装置，包括导柱组件，所述导柱组件包括与所述轨道车辆的构架连接的固定端，以及能够自所述轴箱的开口中伸缩的自由端，所述开口内设置有弹性定位部件，所述弹性定位部件限制所述自由端相对于所述构架沿所述车辆行驶方向的移动。该弹性定位部件的设置使轴箱悬挂定位装置具有较大的定位刚度。本发明还提供了一种具有上述轴箱悬挂定位装置的转向架。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN103661468A
公开(公告)日：2014-03-26
申请号：CN201310682283.8
申请日：2013-12-13
Applicant: 齐齐哈尔轨道交通装备有限责任公司
IPC: B61F5/30
Abstract: 本发明公开了一种轨道车辆的轴箱悬挂定位装置，包括导柱组件，所述导柱组件包括与所述轨道车辆的构架连接的固定端，以及能够自所述轴箱的开口中伸缩的自由端，所述开口内设置有弹性定位部件，所述弹性定位部件限制所述自由端相对于所述构架沿所述车辆行驶方向的移动。该弹性定位部件的设置使轴箱悬挂定位装置具有较大的定位刚度。本发明还提供了一种具有上述轴箱悬挂定位装置的转向架。
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公开(公告)号：CN103663106B
公开(公告)日：2016-03-23
申请号：CN201310680776.8
申请日：2013-12-12
Applicant: 齐齐哈尔轨道交通装备有限责任公司
IPC: B66C1/22
Abstract: 本发明提供了一种用于铁路起重机的吊梁和铁路起重机。吊梁包括：梁体；吊耳，吊耳为两个，两个吊耳与梁体的两端一一对应设置，且吊耳与梁体活动连接。由于吊耳与梁体活动连接，因而进行吊重作业时，两个吊耳之间的跨距会根据吊重物体的跨距而适应性调整，从而使得吊梁能够满足不同大小的吊重物体的使用要求，避免梁体与吊耳的连接处应力集中、避免吊梁结构破坏，进而提高了吊梁的使用可靠性。同时，本发明中的吊梁具有结构简单、制造成本低的特点。
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公开(公告)号：CN103723623B
公开(公告)日：2016-02-10
申请号：CN201310680778.7
申请日：2013-12-12
Applicant: 齐齐哈尔轨道交通装备有限责任公司
IPC: B66C1/66
Abstract: 本发明提供了一种用于铁路起重机的臂端钩吊具和铁路起重机。臂端钩吊具包括：吊梁，吊梁设置在铁路起重机的臂端钩处；吊装索具组件，吊装索具组件设置在吊梁的两端；起吊轴组件，起吊轴组件设置在吊装索具组件的自由端。使用本发明中的臂端钩吊具时，首先应将吊梁安装在起重机的臂端钩处，然后将起吊轴组件安装在车辆上，从而使臂端钩吊具与铁路起重机和车辆均连接。由于设置有吊梁，因而吊装索具组件仅用于连接吊梁和起吊轴组件、传递吊装力，大大减小了在水平方向施加给车辆的挤压力，从而避免损坏车辆壳体，保证了臂端钩吊具的使用可靠性和救援可靠性。同时，本发明中的臂端钩吊具具有结构简单、制造成本低的特点。
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公开(公告)号：CN103723623A
公开(公告)日：2014-04-16
申请号：CN201310680778.7
申请日：2013-12-12
Applicant: 齐齐哈尔轨道交通装备有限责任公司
IPC: B66C1/66
Abstract: 本发明提供了一种用于铁路起重机的臂端钩吊具和铁路起重机。臂端钩吊具包括：吊梁，吊梁设置在铁路起重机的臂端钩处；吊装索具组件，吊装索具组件设置在吊梁的两端；起吊轴组件，起吊轴组件设置在吊装索具组件的自由端。使用本发明中的臂端钩吊具时，首先应将吊梁安装在起重机的臂端钩处，然后将起吊轴组件安装在车辆上，从而使臂端钩吊具与铁路起重机和车辆均连接。由于设置有吊梁，因而吊装索具组件仅用于连接吊梁和起吊轴组件、传递吊装力，大大减小了在水平方向施加给车辆的挤压力，从而避免损坏车辆壳体，保证了臂端钩吊具的使用可靠性和救援可靠性。同时，本发明中的臂端钩吊具具有结构简单、制造成本低的特点。
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公开(公告)号：CN203623701U
公开(公告)日：2014-06-04
申请号：CN201320823384.8
申请日：2013-12-13
Applicant: 齐齐哈尔轨道交通装备有限责任公司
IPC: B61F5/30
Abstract: 本实用新型公开了一种轨道车辆的轴箱悬挂定位装置，包括导柱组件，所述导柱组件包括与所述轨道车辆的构架连接的固定端，以及能够自所述轴箱的开口中伸缩的自由端，所述开口内设置有弹性定位部件，所述弹性定位部件限制所述自由端相对于所述构架沿所述车辆行驶方向的移动。该弹性定位部件的设置使轴箱悬挂定位装置具有较大的定位刚度。本实用新型还提供了一种具有上述轴箱悬挂定位装置的转向架。
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