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公开(公告)号:CN116815714A
公开(公告)日:2023-09-29
申请号:CN202310933300.4
申请日:2023-07-27
Applicant: 黄河勘测规划设计研究院有限公司
Abstract: 本发明公开了一种穿堤防洪闸桥结构,包括设置在堤防缺口处的交通桥和设置在靠近交通桥临河侧的穿堤闸门,穿堤闸门为单孔水平移动式闸门,包括架设在堤防缺口处的闸门室、位于闸门室一侧的闸门库、启闭机室和在闸门室、闸门库内的横向移动的闸门;闸门室包括第一底板和第一侧墙,所述闸门库设置在堤防内,具有容纳所述闸门的存放腔室;闸门室和闸门库之间通过第三侧墙隔开,第三侧墙上开设使所述闸门通过的通槽。本发明在堤防缺口处修建交通桥,紧邻交通桥的临河侧修建单孔水平移动式闸门,能实现长达20多米的堤防缺口的防洪需求,还能保证堤外、堤内之间的交通以及堤防线上的交通,安全可靠。
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公开(公告)号:CN117266188A
公开(公告)日:2023-12-22
申请号:CN202311361230.6
申请日:2023-10-20
Applicant: 黄河勘测规划设计研究院有限公司
Abstract: 本发明公开了一种抽水蓄能电站坝后压坡的施工方法,该方法利用坝基开挖产生的渣料填筑压坡设计区域的最外部,形成断面为梯形结构的一期压坡;开挖库盆,用开挖出来的有用料有用料填筑大坝,渣料按由外向内的方向填筑压坡,直至已填筑大坝的内侧坡脚和压坡的内侧坡脚相接,填筑得到二期压坡;继续填筑大坝,以及大坝和二期压坡之间的三角区域,直至三角区域的高程与二期压坡的高程一致,形成三期压坡;分别将大坝和压坡填筑至设计高程。本发明将坝基开挖和库盆开挖产生的渣料直接用于填筑坝后压坡,且边开挖边填筑,并按自外向内的填筑方向进行填筑,在施工中完全不需要中转渣料,降低大坝工程施工成本,加快大坝的施工进度,缩短施工工期。
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公开(公告)号:CN114215009B
公开(公告)日:2023-03-21
申请号:CN202111642158.5
申请日:2021-12-30
Applicant: 黄河勘测规划设计研究院有限公司
IPC: E02B3/10
Abstract: 本发明公开了一种堤防溃口快速封堵结构,包括:排桩,用于连接溃口两侧的堤防端头,所述排桩并列设置有两排,且排桩顶部设置有交通平台;封堵堤身,为由所述交通平台向排桩的迎水侧和背水侧抛掷的封堵料构成。本发明还公开了一种堤防溃口快速封堵方法,按照先循环施工排桩和交通平台,再施工封堵堤身的方法构建上述堤防溃口快速封堵结构,其结构稳固、施工快速安全,可减少人工投入80%以上,提高封堵效率30%以上,可以改变以往采用人工配合自卸汽车封堵的作业模式,有效降低溃口封堵的安全风险。
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公开(公告)号:CN114215009A
公开(公告)日:2022-03-22
申请号:CN202111642158.5
申请日:2021-12-30
Applicant: 黄河勘测规划设计研究院有限公司
IPC: E02B3/10
Abstract: 本发明公开了一种堤防溃口快速封堵结构,包括:排桩,用于连接溃口两侧的堤防端头,所述排桩并列设置有两排,且排桩顶部设置有交通平台;封堵堤身,为由所述交通平台向排桩的迎水侧和背水侧抛掷的封堵料构成。本发明还公开了一种堤防溃口快速封堵方法,按照先循环施工排桩和交通平台,再施工封堵堤身的方法构建上述堤防溃口快速封堵结构,其结构稳固、施工快速安全,可减少人工投入80%以上,提高封堵效率30%以上,可以改变以往采用人工配合自卸汽车封堵的作业模式,有效降低溃口封堵的安全风险。
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公开(公告)号:CN220486377U
公开(公告)日:2024-02-13
申请号:CN202321997697.5
申请日:2023-07-27
Applicant: 黄河勘测规划设计研究院有限公司
Abstract: 本实用新型公开了一种穿堤防洪闸桥结构,包括设置在堤防缺口处的交通桥和设置在靠近交通桥临河侧的穿堤闸门,穿堤闸门为单孔水平移动式闸门,包括架设在堤防缺口处的闸门室、位于闸门室一侧的闸门库、启闭机室和在闸门室、闸门库内的横向移动的闸门;闸门室包括第一底板和第一侧墙,所述闸门库设置在堤防内,具有容纳所述闸门的存放腔室;闸门室和闸门库之间通过第三侧墙隔开,第三侧墙上开设使所述闸门通过的通槽。本实用新型在堤防缺口处修建交通桥,紧邻交通桥的临河侧修建单孔水平移动式闸门,能实现长达20多米的堤防缺口的防洪需求,还能保证堤外、堤内之间的交通以及堤防线上的交通,安全可靠。(ESM)同样的发明创造已同日申请发明专利
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