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公开(公告)号：CN109160283A
公开(公告)日：2019-01-08
申请号：CN201811356583.6
申请日：2018-11-15
Applicant: 马钢集团设计研究院有限责任公司
Abstract: 本发明公开了一种型钢码垛机用电磁吸盘升降机构及其控制方法，属于型钢码垛技术领域。针对现有码垛机的升降同步性能差且安装维修繁琐、成本高的问题，本发明提供一种型钢码垛机用电磁吸盘升降机构。它包括横梁，横梁上下两个端面之间设置有若干个支座，左侧转向链轮、同步链轮、油缸和右侧转向链轮均通过紧固装置固定在支座上，左侧链条、右侧链条和驱动链条分别与同步链轮连接，电磁吸盘装置设置在横梁下方。本发明将液压同步改为链轮加链条的方式同步，且设置单个油缸驱动，使得整体装置的同步性能较好；本发明提供一种型钢码垛机用电磁吸盘升降机构的控制方法通过启动油缸带动链轮与链条的转动达到电磁吸盘装置的升降，可操作性强。
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公开(公告)号：CN111774544B
公开(公告)日：2021-09-03
申请号：CN202010650884.0
申请日：2020-07-08
Applicant: 马钢集团设计研究院有限责任公司
IPC: B22D11/128 , B22D11/124 , B22D11/20 , B22D11/22
Abstract: 本发明公开了一种方坯连铸机出坯系统及其出坯控制方法，属于炼钢连铸领域。本发明的出坯系统，包括热送辊道、出坯冷床一、过渡辊道和出坯冷床二，热送辊道的出口端设置有对齐推钢机，对齐推钢机的推钢方向与热送辊道的输送方向相垂直，对齐推钢机将定尺铸坯推送到出坯冷床一上，出坯冷床一的输送方向与对齐推钢机的推钢方向一致；过渡辊道设置于出坯冷床一的出口端，且过渡辊道的输送方向与出坯冷床一的输送方向垂直，出坯冷床二的输送方向与过渡辊道的输送方向垂直，出坯冷床二的出口端设置有收集台架。本发明克服了现有技术中由于生产空间限制，导致传统方坯连铸机出坯系统无法正常布置的问题，能够满足工艺生产要求和自动化控制。
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公开(公告)号：CN108788111B
公开(公告)日：2020-07-10
申请号：CN201810695548.0
申请日：2018-06-29
Applicant: 马钢集团设计研究院有限责任公司
Abstract: 本发明公开了一种连铸机中间包倾翻除尘装置及其控制方法，属于连铸除尘设备领域。本发明包括连铸机中间包倾翻机构、高位平台和低位平台，其特征在于：还包括内密封型活动顶罩、固定罩和渣斗小车，所述内密封型活动顶罩安装在连铸机中间包倾翻机构的正上方，所述固定罩通过框柱安装在连铸机中间包倾翻机构的四周，所述渣斗小车设置在低位平台上。本发明采用增加内密封型活动顶罩、固定罩和渣斗小车等三大模块，以及增加连铸机中间包倾翻机构分别与内密封型活动顶罩、固定罩和渣斗小车之间信号联锁控制等三大控制相结合的方式，实现全密闭的除尘装置，提高对烟尘的捕集能力，改善连铸机中间包倾翻台的作业环境。
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公开(公告)号：CN108974042B
公开(公告)日：2020-04-14
申请号：CN201810946876.3
申请日：2018-08-20
Applicant: 马钢集团设计研究院有限责任公司
Abstract: 本发明公开了一种重型车缓冲车挡装置，属于重载荷运输设备领域。旨在提供一种重型车缓冲车挡装置，针对现有技术中的缓冲装置结构复杂，维修成本高，且需和车挡装置配合使用等问题，本发明提供了一种重型车缓冲车挡装置，包括圆板、活动内管、外管、固定内管和底板，底板与外管相连，活动内管与圆板相连，圆板位于装置的最前端，圆板、活动内管、固定内管和底板形成一个可伸缩的缓冲空腔，固定内管固定在缓冲空腔内，该缓冲空腔内设置有碟簧，底板直接与车体相连。本发明同时具备了缓冲器和车挡的功能，结构简单，维修成本低并且使用方便。
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公开(公告)号：CN111774544A
公开(公告)日：2020-10-16
申请号：CN202010650884.0
申请日：2020-07-08
Applicant: 马钢集团设计研究院有限责任公司
IPC: B22D11/128 , B22D11/124 , B22D11/20 , B22D11/22
Abstract: 本发明公开了一种方坯连铸机出坯系统及其出坯控制方法，属于炼钢连铸领域。本发明的出坯系统，包括热送辊道、出坯冷床一、过渡辊道和出坯冷床二，热送辊道的出口端设置有对齐推钢机，对齐推钢机的推钢方向与热送辊道的输送方向相垂直，对齐推钢机将定尺铸坯推送到出坯冷床一上，出坯冷床一的输送方向与对齐推钢机的推钢方向一致；过渡辊道设置于出坯冷床一的出口端，且过渡辊道的输送方向与出坯冷床一的输送方向垂直，出坯冷床二的输送方向与过渡辊道的输送方向垂直，出坯冷床二的出口端设置有收集台架。本发明克服了现有技术中由于生产空间限制，导致传统方坯连铸机出坯系统无法正常布置的问题，能够满足工艺生产要求和自动化控制。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN112122570B
公开(公告)日：2022-02-01
申请号：CN202010976910.9
申请日：2020-09-17
Applicant: 马钢集团设计研究院有限责任公司
IPC: B22D11/124 , B22D11/128
Abstract: 本发明公开了一种方坯连铸机出坯区紧凑布置系统的使用方法，属于连铸机出坯区布置技术领域。本发明包括升降挡板以及设置在热送辊道尾部同一侧的双向冷床A和双向冷床B，且升降挡板能够实现自由升降，升降挡板用于对铸坯进行分流处理；其中双向冷床A和双向冷床B的结构相同，且相互平行设置，双向冷床A的运行模式是正反转交替运行，双向冷床A前进正转的步距数为运送一组铸坯数量的两倍，双向冷床A后退反转的步距数为运送一组铸坯数量的一倍。针对目前方坯连铸机出坯区域厂房空间受限，冷床、移钢机等设备布置不下的问题情况，在不增加冷床长度的情况下增加铸坯在冷床上的冷却时间，能够有效减小所需占据的空间面积。
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公开(公告)号：CN112122570A
公开(公告)日：2020-12-25
申请号：CN202010976910.9
申请日：2020-09-17
Applicant: 马钢集团设计研究院有限责任公司
IPC: B22D11/124 , B22D11/128
Abstract: 本发明公开了一种方坯连铸机出坯区紧凑布置系统，属于连铸机出坯区布置技术领域。本发明包括升降挡板以及设置在热送辊道尾部同一侧的双向冷床A和双向冷床B，且升降挡板能够实现自由升降，升降挡板用于对铸坯进行分流处理；其中双向冷床A和双向冷床B的结构相同，且相互平行设置，双向冷床A的运行模式是正反转交替运行，双向冷床A前进正转的步距数为运送一组铸坯数量的两倍，双向冷床A后退反转的步距数为运送一组铸坯数量的一倍。针对目前方坯连铸机出坯区域厂房空间受限，冷床、移钢机等设备布置不下的问题情况，在不增加冷床长度的情况下增加铸坯在冷床上的冷却时间，能够有效减小所需占据的空间面积。
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公开(公告)号：CN108788111A
公开(公告)日：2018-11-13
申请号：CN201810695548.0
申请日：2018-06-29
Applicant: 马钢集团设计研究院有限责任公司
Abstract: 本发明公开了一种连铸机中间包倾翻除尘装置及其控制方法，属于连铸除尘设备领域。本发明包括连铸机中间包倾翻机构、高位平台和低位平台，其特征在于：还包括内密封型活动顶罩、固定罩和渣斗小车，所述内密封型活动顶罩安装在连铸机中间包倾翻机构的正上方，所述固定罩通过框柱安装在连铸机中间包倾翻机构的四周，所述渣斗小车设置在低位平台上。本发明采用增加内密封型活动顶罩、固定罩和渣斗小车等三大模块，以及增加连铸机中间包倾翻机构分别与内密封型活动顶罩、固定罩和渣斗小车之间信号联锁控制等三大控制相结合的方式，实现全密闭的除尘装置，提高对烟尘的捕集能力，改善连铸机中间包倾翻台的作业环境。
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公开(公告)号：CN108974042A
公开(公告)日：2018-12-11
申请号：CN201810946876.3
申请日：2018-08-20
Applicant: 马钢集团设计研究院有限责任公司
Abstract: 本发明公开了一种重型车缓冲车挡装置，属于重载荷运输设备领域。旨在提供一种重型车缓冲车挡装置，针对现有技术中的缓冲装置结构复杂，维修成本高，且需和车挡装置配合使用等问题，本发明提供了一种重型车缓冲车挡装置，包括圆板、活动内管、外管、固定内管和底板，底板与外管相连，活动内管与圆板相连，圆板位于装置的最前端，圆板、活动内管、固定内管和底板形成一个可伸缩的缓冲空腔，固定内管固定在缓冲空腔内，该缓冲空腔内设置有碟簧，底板直接与车体相连。本发明同时具备了缓冲器和车挡的功能，结构简单，维修成本低并且使用方便。
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公开(公告)号：CN209052083U
公开(公告)日：2019-07-02
申请号：CN201821877622.2
申请日：2018-11-15
Applicant: 马钢集团设计研究院有限责任公司
Abstract: 本实用新型公开了一种型钢码垛机用电磁吸盘升降机构，属于型钢码垛技术领域。针对现有码垛机的升降同步性能差且安装维修繁琐、成本高的问题，本实用新型提供一种型钢码垛机用电磁吸盘升降机构。它包括横梁，横梁上下两个端面之间设置有若干个支座，左侧转向链轮、同步链轮、油缸和右侧转向链轮均通过紧固装置固定在支座上，左侧链条、右侧链条和驱动链条分别与同步链轮连接，电磁吸盘装置设置在横梁下方。本实用新型将驱动方式由多个油缸并联驱动改为单个油缸驱动，电磁吸盘升降动作同步由液压同步改为同步链轮加链条方式同步，使得整个装置具有较高的同步性，行程控制精准，并且整个装置结构简单，制造成本低。
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