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公开(公告)号:CN110312656B
公开(公告)日:2021-07-23
申请号:CN201880001414.2
申请日:2018-02-07
Applicant: 马自达汽车株式会社
Abstract: 一种车辆的内装结构,其包括:踏板后退防止支架,被固定于沿车宽方向延伸的仪表板支撑梁,并且在由驾驶员的腿所操作的操作踏板后退时与该操作踏板的保持部抵接;安装支架,安装平视显示器,并且被固定于所述仪表板支撑梁;以及负荷传递部,形成在踏板后退防止支架和安装支架之间,用于将经由保持部而输入到踏板后退防止支架的往后方的负荷传递给安装支架。
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公开(公告)号:CN1740003B
公开(公告)日:2011-01-05
申请号:CN200510091795.2
申请日:2005-08-11
Applicant: 马自达汽车株式会社
IPC: B60Q3/04
Abstract: 本发明的车室内的照明装置,包括设置在车室前部的仪表面板(10),以及该仪表面板(10)上所设置的具有导光性的照明部件(2),在上述仪表面板(10)上,位于仪表面板上设置方向盘(35)的设置部的高度大致相等的部位或高于该设置部的上部,设置有沿车宽方向延伸的台阶部(S),该台阶部的位于上侧的台阶上部面(11f)的后端部(11p)相对于位于下侧的台阶下部面(12f)的上部的前端部(12p)向车辆后方突出,照明部件(2)在台阶下部面(12f)的前端部(12p)附近沿车宽方向延伸设置,而且位于使照明部件(2)的照明光不直接进入就坐于车室前部座位的驾驶者的视野的位置。因此,在车室前部的仪表面板上设置具有导光性的照明部件时,可避免该照明部件的照明光成为行驶中就坐于前部座位的驾驶者的目视障碍。
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公开(公告)号:CN101565000A
公开(公告)日:2009-10-28
申请号:CN200910132229.X
申请日:2009-04-21
Applicant: 马自达汽车株式会社
Abstract: 本发明的仪表板装置用于汽车,其中,设有仪表板主体(1)、仪表组部(4)、画面显示部(5),形成有具有从该仪表板装置的车宽方向中央部设置到驾驶席侧的端部的底面部(24)和从该底面部的前端部向上方立起的台阶部(23)的仪表板凹部(25),在该仪表板凹部的底面部上形成有使该底面部的与转向盘(3)相对的部位向上方隆起的隆出部(32),并且在该隆出部中设置上述仪表组部的仪表盘面部,且在上述台阶部的车宽方向中央侧的部位(23b)设置上述画面显示部。采用本发明,不会降低车辆的前方视界的可见性以及不会使驾驶员有压迫感等并且能够使驾驶员恰当地确认设置在仪表板上的仪表等。
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公开(公告)号:CN101402320A
公开(公告)日:2009-04-08
申请号:CN200810166032.3
申请日:2008-10-06
Abstract: 本发明的汽车仪表板周围结构,转向管柱(3)承受来自后方的冲击负荷时可向前方移动,并且转向柱罩(5)从转向管柱的移动方向看与仪表单元(2)重叠,其特征在于,仪表单元介由脆弱部(31g、31g、33g、33g)安装于仪表板(1),以便通过转向柱罩的抵接来解除安装。采用本发明,可充分确保转向管柱的向前移动量。
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公开(公告)号:CN104648490B
公开(公告)日:2017-04-12
申请号:CN201410637059.1
申请日:2014-11-06
Applicant: 马自达汽车株式会社
IPC: B62D25/08
CPC classification number: B60R21/203 , B62D25/145 , B62D25/147
Abstract: 本发明的目的在于,提供能够抑制车辆前方碰撞时的转向装置向车宽方向内侧的移动而用气囊约束乘客的结构简单的前部车体构造。车辆的前部车体构造中的转向部件(10)具有沿车宽方向(W)延伸的梁部件(11)、支撑转向装置(40)的转向器托架(14)、以及固定至铰链柱(3)的侧托架(12),在梁部件(11)中的转向器托架(14)与驾驶席侧(Wd)的侧托架(12)之间,具备对于车辆前后方向的输入负荷脆弱地形成的脆弱部(18),并且具备延伸部(11d),该延伸部(11d)比梁部件(11)中的副驾驶席侧(Wp)的侧托架(12)更向车宽方向外侧(OUT)延伸,与铰链柱(3)抵接,对于输入负荷抑制转向部件(10)向副驾驶席侧(Wp)的滑动移动。
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公开(公告)号:CN1740003A
公开(公告)日:2006-03-01
申请号:CN200510091795.2
申请日:2005-08-11
Applicant: 马自达汽车株式会社
IPC: B60Q3/04
Abstract: 本发明的车室内的照明装置,包括设置在车室前部的仪表面板(10),以及该仪表面板(10)上所设置的具有导光性的照明部件(2),在上述仪表面板(10)上,位于仪表面板上设置方向盘(35)的设置部的高度大致相等的部位或高于该设置部的上部,设置有沿车宽方向延伸的台阶部(S),该台阶部的位于上侧的台阶上部面(11f)的后端部(11p)相对于位于下侧的台阶下部面(12f)的上部的前端部(12p)向车辆后方突出,照明部件(2)在台阶下部面(12f)的前端部(12p)附近沿车宽方向延伸设置,而且位于使照明部件(2)的照明光不直接进入就坐于车室前部座位的驾驶者的视野的位置。因此,在车室前部的仪表面板上设置具有导光性的照明部件时,可避免该照明部件的照明光成为行驶中就坐于前部座位的驾驶者的目视障碍。
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公开(公告)号:CN110312656A
公开(公告)日:2019-10-08
申请号:CN201880001414.2
申请日:2018-02-07
Applicant: 马自达汽车株式会社
Abstract: 一种车辆的内装结构,其包括:踏板后退防止支架,被固定于沿车宽方向延伸的仪表板支撑梁,并且在由驾驶员的腿所操作的操作踏板后退时与该操作踏板的保持部抵接;安装支架,安装平视显示器,并且被固定于所述仪表板支撑梁;以及负荷传递部,形成在踏板后退防止支架和安装支架之间,用于将经由保持部而输入到踏板后退防止支架的往后方的负荷传递给安装支架。
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公开(公告)号:CN104648490A
公开(公告)日:2015-05-27
申请号:CN201410637059.1
申请日:2014-11-06
Applicant: 马自达汽车株式会社
IPC: B62D25/08
CPC classification number: B60R21/203 , B62D25/145 , B62D25/147
Abstract: 本发明的目的在于,提供能够抑制车辆前方碰撞时的转向装置向车宽方向内侧的移动而用气囊约束乘客的结构简单的前部车体构造。车辆的前部车体构造中的转向部件(10)具有沿车宽方向(W)延伸的梁部件(11)、支撑转向装置(40)的转向器托架(14)、以及固定至铰链柱(3)的侧托架(12),在梁部件(11)中的转向器托架(14)与驾驶席侧(Wd)的侧托架(12)之间,具备对于车辆前后方向的输入负荷脆弱地形成的脆弱部(18),并且具备延伸部(11d),该延伸部(11d)比梁部件(11)中的副驾驶席侧(Wp)的侧托架(12)更向车宽方向外侧(OUT)延伸,与铰链柱(3)抵接,对于输入负荷抑制转向部件(10)向副驾驶席侧(Wp)的滑动移动。
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公开(公告)号:CN101402320B
公开(公告)日:2013-06-19
申请号:CN200810166032.3
申请日:2008-10-06
Abstract: 本发明的汽车仪表板周围结构,转向管柱(3)承受来自后方的冲击负荷时可向前方移动,并且转向柱罩(5)从转向管柱的移动方向看与仪表单元(2)重叠,其特征在于,仪表单元介由脆弱部(31g、31g、33g、33g)安装于仪表板(1),以便通过转向柱罩的抵接来解除安装。采用本发明,可充分确保转向管柱的向前移动量。
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