公开(公告)号：CN106458134A

公开(公告)日：2017-02-22

申请号：CN201580001922.7

申请日：2015-05-15

Applicant: 马自达汽车株式会社

Inventor： 长谷崇 ,  朝日龙介 ,  竹下弘明 ,  宫岛阳一 ,  神本一朗

IPC: B60R21/231 ,  B60R21/203

CPC classification number: B60R21/2338 ,  B60R21/203 ,  B60R21/231 ,  B60R2021/0009 ,  B60R2021/0048

Abstract: 本发明提供一种气囊装置，在障碍物从斜前方碰撞的情况下，抑制乘员的头部在袋体(2)的表面滚动。气囊装置的袋体具备向后方膨胀展开的前方部(3)、从前方部(3)的左缘部向后方膨胀展开的左侧方部(4)以及从前方部(3)的右缘部向后方膨胀展开的右侧方部(5)，并且，通过车辆从斜前方受到冲击，成为向斜前方移位的头部的前表面按压前方部(3)的表面，并且，头部的侧表面按压左侧方部(4)或右侧方部(5)的表面的按压状态，在该状态下，因头部的前表面从前方部第一方向旋转的第一方向力矩，并且，因头部的侧表面从左侧方部(4)或右侧方部(5)受到的垂直力以及动摩擦力而产生使头部向与第一方向相反的方向旋转的第二方向力矩。(3)受到的垂直力以及动摩擦力而产生使头部向

公开(公告)号：CN105774741A

公开(公告)日：2016-07-20

申请号：CN201610011387.X

申请日：2016-01-08

Applicant: 马自达汽车株式会社

Inventor： 竹下弘明 ,  长谷崇 ,  朝日龙介 ,  神本一朗 ,  平田基晴 ,  山西光敏 ,  东健太

IPC: B60R21/232

CPC classification number: B60R21/23138 ,  B60R21/231 ,  B60R21/232 ,  B60R21/233 ,  B60R2021/23107 ,  B62D1/11 ,  B62D1/19

Abstract: 本发明涉及气囊装置及车辆，所述气囊装置包括：第一气囊(10)，在车辆的斜向碰撞时从乘员(D)的前方位置向后方展开；第二气囊(20)，在车辆的斜向碰撞时以覆盖车室侧壁的方式展开。第二气囊(20)具有包绕部(23)，该包绕部(23)在比展开后的第一气囊(10)的周缘中的与车室侧壁相向的部分亦即外侧缘部(10a)更前方处向车室内侧突出地展开从而限制外侧缘部(10a)的前方位移。由此，在发生车辆的斜向碰撞时通过气囊装置来恰当地保护乘员。