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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN111132881B
公开(公告)日：2023-04-11
申请号：CN201880059880.6
申请日：2018-10-01
Applicant: 马自达汽车株式会社
IPC: B60W10/04 , B60W10/06 , B60W10/11 , B60W10/30 , F02D29/04 , F02D41/12 , F02N11/04 , F16H61/02 , F16H61/68 , F16H63/50
Abstract: 带多级自动变速器的车辆的控制装置(100)具备：油压控制部(100b)；在车辆(C)的行驶中规定的燃烧停止条件成立时、执行减速时燃烧停止控制，在所述减速时燃烧停止控制的执行中，限制由内燃机(1)的转速的降低引起的燃烧恢复的燃烧控制部(100a)；以及在所述减速时燃烧停止控制的执行中，从内燃机(1)的转速降低至规定转速时起至向规定变速挡的降挡完成的期间，以内燃机(1)的转速维持在所述规定转速的方式控制基于马达(10)的内燃机(1)的旋转驱动的马达驱动控制部(100c)。
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公开(公告)号：CN109844286B
公开(公告)日：2021-05-07
申请号：CN201780063278.5
申请日：2017-10-12
Applicant: 马自达汽车株式会社
Abstract: 本发明提供一种车辆的控制装置，在具备能够开闭的车顶装置以及能够怠速停止的发动机的车辆中，能够反映驾驶者的意图地进行车顶装置以及发动机的控制。车辆的控制装置具备：车顶开闭按钮(12)，设置于车室内，接受车顶装置(4)的开闭操作；以及控制机构(25)，用于对发动机(2)、车顶致动器(10)以及空调(34)进行控制，控制单元为，在车顶装置处于打开状态且发动机处于怠速停止中时，当车顶开闭按钮接受到用于使车顶装置从打开状态成为关闭状态的关闭操作时，对发动机进行控制以使怠速停止中的发动机重新起动，且对车顶致动器进行控制以使处于打开状态的车顶装置成为关闭状态。
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公开(公告)号：CN111132881A
公开(公告)日：2020-05-08
申请号：CN201880059880.6
申请日：2018-10-01
Applicant: 马自达汽车株式会社
IPC: B60W10/04 , B60W10/06 , B60W10/11 , B60W10/30 , F02D29/04 , F02D41/12 , F02N11/04 , F16H61/02 , F16H61/68 , F16H63/50
Abstract: 带多级自动变速器的车辆的控制装置(100)具备：油压控制部(100b)；在车辆(C)的行驶中规定的燃烧停止条件成立时、执行减速时燃烧停止控制，在所述减速时燃烧停止控制的执行中，限制由内燃机(1)的转速的降低引起的燃烧恢复的燃烧控制部(100a)；以及在所述减速时燃烧停止控制的执行中，从内燃机(1)的转速降低至规定转速时起至向规定变速挡的降挡完成的期间，以内燃机(1)的转速维持在所述规定转速的方式控制基于马达(10)的内燃机(1)的旋转驱动的马达驱动控制部(100c)。
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公开(公告)号：CN109863290A
公开(公告)日：2019-06-07
申请号：CN201780063197.5
申请日：2017-10-12
Applicant: 马自达汽车株式会社
Abstract: 本发明提供一种车辆的控制装置，在具备能够开闭车顶装置以及能够怠速停止的发动机的车辆中，能够反映驾驶者的意图地进行车顶装置、发动机的控制。车辆的控制装置具备：车顶开闭按钮(12)，设置于车室内，接受车顶装置(4)的开闭操作；以及控制机构(25)，对发动机(2)以及车顶致动器(10)进行控制，控制机构为，在车顶装置处于关闭状态且发动机的怠速停止中时，当车顶开闭按钮接受到用于使车顶装置从关闭状态成为打开状态的打开操作时，对发动机进行控制以使怠速停止中的发动机重新起动，且对车顶致动器进行控制以使处于关闭状态的车顶装置成为打开状态。
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公开(公告)号：CN109844286A
公开(公告)日：2019-06-04
申请号：CN201780063278.5
申请日：2017-10-12
Applicant: 马自达汽车株式会社
Abstract: 本发明提供一种车辆的控制装置，在具备能够开闭的车顶装置以及能够怠速停止的发动机的车辆中，能够反映驾驶者的意图地进行车顶装置以及发动机的控制。车辆的控制装置具备：车顶开闭按钮(12)，设置于车室内，接受车顶装置(4)的开闭操作；以及控制机构(25)，用于对发动机(2)、车顶致动器(10)以及空调(34)进行控制，控制单元为，在车顶装置处于打开状态且发动机处于怠速停止中时，当车顶开闭按钮接受到用于使车顶装置从打开状态成为关闭状态的关闭操作时，对发动机进行控制以使怠速停止中的发动机重新起动，且对车顶致动器进行控制以使处于打开状态的车顶装置成为关闭状态。
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