-
公开(公告)号：CN111132881A
公开(公告)日：2020-05-08
申请号：CN201880059880.6
申请日：2018-10-01
Applicant: 马自达汽车株式会社
IPC: B60W10/04 , B60W10/06 , B60W10/11 , B60W10/30 , F02D29/04 , F02D41/12 , F02N11/04 , F16H61/02 , F16H61/68 , F16H63/50
Abstract: 带多级自动变速器的车辆的控制装置(100)具备：油压控制部(100b)；在车辆(C)的行驶中规定的燃烧停止条件成立时、执行减速时燃烧停止控制，在所述减速时燃烧停止控制的执行中，限制由内燃机(1)的转速的降低引起的燃烧恢复的燃烧控制部(100a)；以及在所述减速时燃烧停止控制的执行中，从内燃机(1)的转速降低至规定转速时起至向规定变速挡的降挡完成的期间，以内燃机(1)的转速维持在所述规定转速的方式控制基于马达(10)的内燃机(1)的旋转驱动的马达驱动控制部(100c)。
-
公开(公告)号：CN111132881B
公开(公告)日：2023-04-11
申请号：CN201880059880.6
申请日：2018-10-01
Applicant: 马自达汽车株式会社
IPC: B60W10/04 , B60W10/06 , B60W10/11 , B60W10/30 , F02D29/04 , F02D41/12 , F02N11/04 , F16H61/02 , F16H61/68 , F16H63/50
Abstract: 带多级自动变速器的车辆的控制装置(100)具备：油压控制部(100b)；在车辆(C)的行驶中规定的燃烧停止条件成立时、执行减速时燃烧停止控制，在所述减速时燃烧停止控制的执行中，限制由内燃机(1)的转速的降低引起的燃烧恢复的燃烧控制部(100a)；以及在所述减速时燃烧停止控制的执行中，从内燃机(1)的转速降低至规定转速时起至向规定变速挡的降挡完成的期间，以内燃机(1)的转速维持在所述规定转速的方式控制基于马达(10)的内燃机(1)的旋转驱动的马达驱动控制部(100c)。
-
公开(公告)号：CN107310556B
公开(公告)日：2019-08-16
申请号：CN201710270644.6
申请日：2017-04-24
Applicant: 马自达汽车株式会社
Inventor： 白石大作
IPC: B60W30/18
CPC classification number: B60W30/18072 , B60W10/06 , B60W10/11 , B60W50/06 , B60W2030/1809 , B60W2050/0095 , B60W2510/068 , B60W2510/1005 , B60W2520/10 , B60W2520/105 , B60W2540/10 , B60W2540/103 , B60W2540/12 , B60W2710/065 , B60W2710/0655 , B60W2710/1005 , Y02T10/48 , Y02T10/76
Abstract: 本发明提供车辆的控制装置。技术问题：尽量获得燃料消耗的改善效果，同时在对驾驶员的再加速要求或发动机制动要求等需求较高响应性的情况下，能满足该较高响应性的要求。技术手段：滑行行驶控制部在规定的滑行行驶条件成立时，通过变速模式切换控制部以自动变速模式控制自动变速器时，使滑行怠速停止控制部执行滑行怠速停止控制（步骤S4），另一方面，通过所述变速模式切换控制部以手动变速模式控制所述自动变速器时，使滑行怠速控制部执行滑行怠速控制（步骤S8）。
-
公开(公告)号：CN107310556A
公开(公告)日：2017-11-03
申请号：CN201710270644.6
申请日：2017-04-24
Applicant: 马自达汽车株式会社
Inventor： 白石大作
IPC: B60W30/18
CPC classification number: B60W30/18072 , B60W10/06 , B60W10/11 , B60W50/06 , B60W2030/1809 , B60W2050/0095 , B60W2510/068 , B60W2510/1005 , B60W2520/10 , B60W2520/105 , B60W2540/10 , B60W2540/103 , B60W2540/12 , B60W2710/065 , B60W2710/0655 , B60W2710/1005 , Y02T10/48 , Y02T10/76
Abstract: 本发明提供车辆的控制装置。技术问题：尽量获得燃料消耗的改善效果，同时在对驾驶员的再加速要求或发动机制动要求等需求较高响应性的情况下，能满足该较高响应性的要求。技术手段：滑行行驶控制部在规定的滑行行驶条件成立时，通过变速模式切换控制部以自动变速模式控制自动变速器时，使滑行怠速停止控制部执行滑行怠速停止控制（步骤S4），另一方面，通过所述变速模式切换控制部以手动变速模式控制所述自动变速器时，使滑行怠速控制部执行滑行怠速控制（步骤S8）。
-
-
-
Search Results
4
records
(took 0.019 seconds)
