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公开(公告)号：CN114312549B
公开(公告)日：2024-05-07
申请号：CN202111545853.X
申请日：2021-12-16
Applicant: 马瑞利汽车零部件(芜湖)有限公司
IPC: B60Q1/00 , F21S45/47 , F21S41/30 , F21W107/10
Abstract: 本发明提供了一种调节机构，包括调节机构总成，调节机构总成包括散热器、保持支架、调节杆以及调节滑块；散热器的底端具有第一调节结构，调节滑块上具有第二调节结构，调节杆的一端与保持支架的顶端活动配合，保持支架的底端安装在调节滑块的顶端，调节机构总成具有驱动端以及固定端，能够采用调节杆作为驱动端，调节滑块作为固定端；或者调节杆作为固定端，调节滑块作为驱动端进而能够调节光学单元的朝向，本发明通过1个安装点和1根中心轴的设计布置，相比现有技术的三个安装点，简化了调节机构的设计，减少了额外零件的使用和空间的占用，优化了产品的尺寸链，提高了热稳定性。
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公开(公告)号：CN106764790B
公开(公告)日：2023-06-27
申请号：CN201611076897.1
申请日：2016-11-30
Applicant: 马瑞利汽车零部件(芜湖)有限公司
IPC: F21S41/675 , F21S41/36 , F21W102/13 , F21W107/10
Abstract: 本发明提供一种车灯调节机构，包括连接支架，连接支架上设置有电动马达，电动马达通过马达支架安装在连接支架上，连接支架上端设置有反射器支架，反射器支架上设置有滑动支架，滑动支架上设置有第一伞齿轮杆和第二伞齿轮杆，第二伞齿轮杆上设置有水平调节杆，水平调节杆旁设置有第一垂直调节杆，电动马达旁设置有第二垂直调节杆，连接支架左部设置有第三垂直调节杆，第三垂直调节杆后部设置有第一内芯丝杆，第一垂直调节杆后部设置有第二内芯丝杆。解决了由两只反射镜组成的近光系统中两只反射镜本身之间的匹配和调节问题以及同远光反射镜的匹配调节问题，同时由于近光和远光共采用了三只反射器丰富了车灯造型。
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公开(公告)号：CN115264453A
公开(公告)日：2022-11-01
申请号：CN202210780515.2
申请日：2022-07-04
Applicant: 马瑞利汽车零部件(芜湖)有限公司
Abstract: 本发明提供了一种用于车灯多色透镜的拼接结构及其制备方法，包括：内层塑胶结构和外层塑胶结构；内层塑胶结构包括一体成型设置的内层塑胶本体部和内层塑胶口部；外层塑胶结构包括一体成型设置的外层塑胶本体部和外层塑胶口部；内层塑胶结构与外层塑胶结构拼接设置，内层塑胶本体部和外层塑胶结构拼接设置，内层塑胶口部和外层塑胶口部对应拼接设置；内层塑胶结构与外层塑胶结构拼接形成拼接线；外层塑胶口部上一体成型设置有台阶结构。本发明的拼接结构通过在靠近双色结合处末端改变拼接部分的形状、尺寸、角度，解决了双色拼接处存在微小V型槽积水进而导致的双色结合处分层问题，消除了由于双色分层导致的外观缺陷，并提高了车灯的使用寿命。
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公开(公告)号：CN113276758A
公开(公告)日：2021-08-20
申请号：CN202110376306.7
申请日：2021-04-08
Applicant: 马瑞利汽车零部件(芜湖)有限公司
Abstract: 本发明提供一种车灯光束垂直调节系统，通过在光学单元上增加倾角检测单元和离地高度检测单元检测光学单元的离地高度并根据检测到的离地高度及光学单元上的倾角检测单元输入自动调节和修正光学单元在垂直方向的光束倾角，一方面可以避免车辆出厂后在后续使用维修中因错误调节而导致的明暗截止线初始零位不正确而造成的眩光或照明不良问题，另外一方面也可自动补偿由结构件蠕变、热变形和传动链过长造成的间隙而导致的明暗截止线不正确，进一步避免了眩光或照明不良的产生，另外由于不需要主机厂在出厂前手动调节齿轮，提高了装车效率，而对于灯厂也省去一套手动调光系统，因此有很高的实用价值。
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公开(公告)号：CN107940391A
公开(公告)日：2018-04-20
申请号：CN201711424903.2
申请日：2017-12-25
Applicant: 马瑞利汽车零部件(芜湖)有限公司
IPC: F21S41/141 , F21S41/36 , F21S43/14 , F21S43/31 , F21W107/10 , F21W103/55 , F21Y115/10
CPC classification number: F21Y2115/10
Abstract: 本发明公开了一种与近光/远光灯共用的日间行车灯结构，包括有透镜、PCBA板、散热器和反射镜，由所述PCBA板发出光源经过反射镜反射到透镜中来导出光源，所述散热器的下端设置有PCBA板，并在所述PCBA板上设置有日间灯LED和近光/远光LED，所述日间灯LED位于所述近光/远光LED的前面，在所述日间灯LED的两侧均设置有小反射镜，所述日间灯LED通过所述小反射镜将光束聚于反射镜的反射面上，通过将日间灯LED与近光/远光LED共同安装在PCBA板上，来达到共用一个反射镜的功能，以大大降低生产成本。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN107940391B
公开(公告)日：2024-06-21
申请号：CN201711424903.2
申请日：2017-12-25
Applicant: 马瑞利汽车零部件(芜湖)有限公司
IPC: F21S41/141 , F21S41/36 , F21S43/14 , F21S43/31 , F21W107/10 , F21W103/55 , F21Y115/10
Abstract: 本发明公开了一种与近光/远光灯共用的日间行车灯结构，包括有透镜、PCBA板、散热器和反射镜，由所述PCBA板发出光源经过反射镜反射到透镜中来导出光源，所述散热器的下端设置有PCBA板，并在所述PCBA板上设置有日间灯LED和近光/远光LED，所述日间灯LED位于所述近光/远光LED的前面，在所述日间灯LED的两侧均设置有小反射镜，所述日间灯LED通过所述小反射镜将光束聚于反射镜的反射面上，通过将日间灯LED与近光/远光LED共同安装在PCBA板上，来达到共用一个反射镜的功能，以大大降低生产成本。
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公开(公告)号：CN117889396A
公开(公告)日：2024-04-16
申请号：CN202410101818.6
申请日：2024-01-24
Applicant: 马瑞利汽车零部件(芜湖)有限公司
IPC: F21S41/60 , F21V17/02 , F21W107/10 , F21W102/00
Abstract: 本发明提供了一种角度调节转轴结构及车灯结构，包括：螺钉、螺钉柱、安装脚；安装脚和螺钉柱通过螺钉组装在一起；安装脚与螺钉柱之间通过弧面结构配合。本发明通过采用特殊结构的螺钉柱以及需转动零件上特殊结构的安装脚外加普通螺钉构成角度调节转轴结构，最大限度减少零件种类和数量，结构简单且稳定性好，也简化了装配步骤，同时更省空间，结构稳定可靠。
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公开(公告)号：CN113390061B
公开(公告)日：2022-08-30
申请号：CN202110452926.4
申请日：2021-04-26
Applicant: 马瑞利汽车零部件(芜湖)有限公司
IPC: F21S41/141 , F21S41/657 , F21W102/00 , F21W107/10 , F21Y115/10
Abstract: 本发明的目的是提供一种可调节LED位置的光源系统，通过带有LED的PCBA和左右调节滑块均有与其接触配合的调节螺钉，调节螺钉的在外力作用下上下运动以及压紧弹片挤压左右调节滑块和配光镜两者结合来实现PCBA前进后退以及左右调节滑块左右移动；可以在外力作用下通过旋转调节螺钉来调节LED的前后左右位置，进而提高LED和其他光学元件的相对位置精度，提高LED的光效和整个光学系统的表现。
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公开(公告)号：CN114312549A
公开(公告)日：2022-04-12
申请号：CN202111545853.X
申请日：2021-12-16
Applicant: 马瑞利汽车零部件(芜湖)有限公司
IPC: B60Q1/00 , F21S45/47 , F21S41/30 , F21W107/10
Abstract: 本发明提供了一种调节机构，包括调节机构总成，调节机构总成包括散热器、保持支架、调节杆以及调节滑块；散热器的底端具有第一调节结构，调节滑块上具有第二调节结构，调节杆的一端与保持支架的顶端活动配合，保持支架的底端安装在调节滑块的顶端，调节机构总成具有驱动端以及固定端，能够采用调节杆作为驱动端，调节滑块作为固定端；或者调节杆作为固定端，调节滑块作为驱动端进而能够调节光学单元的朝向，本发明通过1个安装点和1根中心轴的设计布置，相比现有技术的三个安装点，简化了调节机构的设计，减少了额外零件的使用和空间的占用，优化了产品的尺寸链，提高了热稳定性。
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公开(公告)号：CN114261347A
公开(公告)日：2022-04-01
申请号：CN202111545833.2
申请日：2021-12-16
Applicant: 马瑞利汽车零部件(芜湖)有限公司
Abstract: 本发明提供了一种适用于车灯标牌饰板在狭小空间的安装装置，包括装饰板和标牌饰板，装饰板设置有U型开口；装饰板的背面设置有卡扣和装饰板定位筋；所述标牌饰板上设置有凹槽，凹槽与所述卡扣配合；标牌饰板上设置有限位结构，限位结构与所述装饰板定位筋配合；标牌饰板自所述装饰板的背面卡接在所述装饰板的U型开口内。本发明在装饰板上通过增加U形开口，解决由于空间狭小装饰板上小卡扣悬臂无法做到合理长度，无法提供足够的弹性变形，无法装配标牌饰板的问题，同时通过在标牌饰板上增加开口锁紧结构，防止装饰板上的U形开口张开，增加装配整体的强度。
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