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公开(公告)号：CN115228948A
公开(公告)日：2022-10-25
申请号：CN202210707487.1
申请日：2022-06-21
Applicant: 首钢集团有限公司 , 北京首钢股份有限公司
Abstract: 本申请涉及钢材表面处理领域，尤其涉及一种降低酸洗板表面蜂窝多孔缺陷的处理方法；得到热轧板；将所述热轧板进行酸洗，后进行挤干、预漂洗和漂洗，得到低表面蜂窝多孔缺陷的酸洗板；其中，所述挤干的压力为0.3MPa～0.6MPa，所述漂洗包括以目标pH进行漂洗，所述目标pH为5.0～5.5，所述预漂洗包括以预设提高流量进行预漂洗，所述预设提高流量为40％～60％；分别通过控制挤干的挤压力、预漂洗阶段的对漂洗流量的提高量和调节漂洗的目标pH值，从而保证漂洗阶段无残留的氯离子和表面残渣，保证酸洗板的表面质量，进而能完全消除钢材表面的蜂窝多孔缺陷。
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公开(公告)号：CN112552791A
公开(公告)日：2021-03-26
申请号：CN202011444892.6
申请日：2020-12-08
Applicant: 首钢集团有限公司
Abstract: 本发明提供了一种工业遗存钢结构防腐透明底漆，其特征在于：由组份A和组份B构成；所述组份A的组份包括：以占A组份的重量百分比计，30‑50％的成膜树脂，0.5‑8％的锈改性剂，0.5‑5％的光稳定剂，0.1‑2％的渗透剂，0.5‑3％的附着力促进剂，其余为溶剂；所述组份B的组份包括：以占B组份的重量百分比计，10‑80％胺类固化剂，其余为溶剂。进一步的，本发明还提供了上述底漆的涂装工艺。本发明提供的涂料配合涂装工艺在钢结构后具有优良的渗透性和附着力，防腐性能好，耐紫外老化能力强。涂覆后的涂层还具有较高的透明度，可以完美呈现钢结构底材原有的艺术特征，可以应用于需要保持沧桑气息的旧有钢结构改造及具有特殊艺术需求的钢结构建筑。
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公开(公告)号：CN118311034A
公开(公告)日：2024-07-09
申请号：CN202410348949.4
申请日：2024-03-26
Applicant: 首钢集团有限公司 , 北京首钢自动化信息技术有限公司
Abstract: 本申请涉及汽车外板冲压表面质量控制技术领域，揭示了一种冲压冲击线高度的测量方法、装置、介质及设备。所述测量方法包括：测量获取冲击线的最高点；测量获取冲击线的最低点；计算所述最高点和所述最低点的差值，以得到冲击线的高度数据。解决了目前外板冲压冲击线高度无法精准测量的技术问题。
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公开(公告)号：CN117926126A
公开(公告)日：2024-04-26
申请号：CN202410018467.2
申请日：2024-01-04
Applicant: 北京首钢股份有限公司 , 首钢集团有限公司
Inventor： 武巧玲 , 李旭东 , 李金保 , 王秋娜 , 黄天华 , 徐伟 , 辛艳辉 , 黄旭 , 郭子峰 , 牛涛 , 龚坚 , 王伦 , 范建鑫 , 张衍 , 惠亚军 , 呼智勇 , 吴科敏 , 杨业 , 马明玉 , 颜晨曦 , 白凤霞 , 李蓓
IPC: C22C38/02 , C22C38/04 , C22C38/06 , C22C38/12 , C22C38/14 , C22C33/04 , C21D8/02 , C21D6/00 , C21D11/00
Abstract: 本发明特别涉及一种高强钢及其制备方法，属于钢材制备技术领域。一种高强钢，钢的化学成分以质量百分比计包括：C：0.05‑0.08％，Si：≤0.05％，Mn：1.3‑1.5％，P：≤0.010％，S：≤0.005％，Al：0.03‑0.05％，Nb：0.01‑0.02％，Ti：0.08‑0.12％，N：≤0.004％，余量为Fe和不可避免的杂质。其通过采用微量的Nb元素细化奥氏体晶粒，从而细化钢的组织，以提高钢的强度和结构性能；Ti元素为强碳化物形成元素，其可与C结合形成TiC弥散分布于钢的基体内，进一步提高钢的强度和结构性能；通过控制N元素含量，从而增加钢中有效的Ti含量，并且减少大颗粒TiN的含量，从而防止大颗粒TiN回熔不充分影响钢冲击和疲劳性能，并降低TiN对TiC析出的量的影响，稳固析出强化效果，从而进一步提高钢的强度和结构性能。
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公开(公告)号：CN116970891A
公开(公告)日：2023-10-31
申请号：CN202310742250.1
申请日：2023-06-21
Applicant: 首钢集团有限公司 , 首钢股份公司迁安钢铁公司 , 北京首钢股份有限公司
Abstract: 本申请涉及一种合金化热镀锌钢及其制备方法，属于钢材制备技术领域；钢包括基体和镀层，所述镀层表面包括粗糙部分和平坦部分，所述粗糙部分的相结构包括δ相，所述平坦部分的占比不小于90％；由于其镀层粗糙部分的相结构包括δ相和含有不小于90％的平坦部分，δ相可以提高漆膜附着力和镀层初始溶解势，表面平坦部分减缓裂纹扩展速度，镀层粗糙度提供更大比表面积有助于磷化反应和提高漆膜附着力，使合金化热镀锌钢在不涂覆额外镀层的情况下提高整体耐腐蚀性。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN115537790A
公开(公告)日：2022-12-30
申请号：CN202211118568.4
申请日：2022-09-13
Applicant: 首钢集团有限公司
Inventor： 颜晨曦 , 李学涛 , 郝玉林 , 曹建平 , 蔡宁 , 姚士聪 , 龙袁 , 李明远 , 尉冬 , 黎敏 , 刘永壮 , 邵蓉 , 姜杉 , 刘立伟 , 许婓范 , 高立军 , 王胜荣
Abstract: 本发明特别涉及一种用于镀锌板表面制备高耐碱性磷化膜的磷化液及磷化方法，属于镀锌钢材磷化领域。一种用于镀锌板表面制备高耐碱性磷化膜的磷化液，用于镀锌板表面制备高耐碱性磷化膜的磷化液的组分包括：主盐、促进剂、添加剂及溶剂；其中：添加剂包括：聚乙烯醇、柠檬酸及纳米级氧化锌。其能够解决现有的磷化膜耐碱性较差的技术问题。
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公开(公告)号：CN117026087A
公开(公告)日：2023-11-10
申请号：CN202311077654.X
申请日：2023-08-24
Applicant: 北京首钢股份有限公司 , 首钢集团有限公司 , 首钢股份公司迁安钢铁公司
Inventor： 武巧玲 , 马家骥 , 刘锟 , 呼智勇 , 黄天华 , 龚坚 , 牛涛 , 于洋 , 郭子峰 , 于浩淼 , 吴科敏 , 张衍 , 周娜 , 马明玉 , 曹恒 , 杨业 , 颜晨曦 , 白凤霞 , 何玉娇 , 潘明铭 , 刘波
Abstract: 本发明提供了一种无镍集装箱用钢及其制备方法、集装箱，属于钢材制备技术领域，所述无镍集装箱用钢包括以下组分：C、Si、Mn、P、S、Cr、Cu、Ti、Fe和来自制备所述无镍集装箱用钢的杂质；以质量分数计，所述Ti的含量为0.015％～0.03％；所述Si的含量与所述P的含量的比值为3.15～6.9。该集装箱用钢中未添加贵金属镍元素，添加微量钛元素，采用较低的C、Si、Mn成分设计，大大降低了生产成本；同时，解决了现有含Cu的无镍集装箱用钢中存在的铜致热裂纹的技术问题。
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公开(公告)号：CN116288095A
公开(公告)日：2023-06-23
申请号：CN202211094715.9
申请日：2022-09-08
Applicant: 首钢集团有限公司
Abstract: 本申请涉及金属镀层技术领域，尤其涉及一种合金镀液、合金镀层和镀层钢板及其制备方法和应用；所述合金镀层的化学成分包括Si、Mg和Al，其余为Zn和不可避免的杂质；其中，Al的含量在0.2％～0.7％；所述合金镀层钢板包括钢基体和合金镀层，合金镀层涂镀在钢基体的至少一面；所述方法包括：向钢基体的表面涂镀上合金镀层，得到合金镀层钢板；所述应用包括：将合金镀层钢板用于汽车板和家电板中；通过控制Al含量在0.2％～0.7％，既可形成有效的Fe2Al5抑制层，提高合金镀层和钢基体之间的结合力，还可抑制大量单质Al在合金镀层表面的析出，提高合金镀层的胶接性能。
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公开(公告)号：CN115846405A
公开(公告)日：2023-03-28
申请号：CN202211667337.9
申请日：2022-12-23
Applicant: 首钢集团有限公司 , 北京首钢股份有限公司
IPC: B21B1/28 , C21D8/02 , C22C38/02 , C22C38/04 , C22C38/06 , C22C38/00 , C22C38/12 , C22C38/14 , B21B45/00 , B21B1/22
Abstract: 本申请涉及钢铁轧制技术领域，尤其涉及一种制备低表面白线类缺陷高强钢的方法及高强钢；所述方法包括：对铸坯进行加热、轧辊预热和连续轧制，得到带钢；对带钢进行冷轧，后进行退火和平整，得到低表面白线类缺陷的高强钢；其中，所述连续轧制采用无限冷硬轧辊进行连续轧制；所述轧辊预热包括以烫辊材预热所述无限冷硬轧辊，所述预热的终点温度≤880℃；所述无限冷硬轧辊的石墨球化等级≥2级；所述高强钢的化学成分包括：C，Si，Mn，P，S，Al，B，Nb，Ti；通过控制轧制阶段的无限冷硬轧辊的预热温度和无限冷硬轧辊的石墨球化等级，保证无限冷硬轧辊的氧化膜厚度和表面氧化膜难以脱落，从而避免氧化膜脱落导致的表面白线类缺陷的产生。
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公开(公告)号：CN115287662B
公开(公告)日：2024-05-10
申请号：CN202210832749.7
申请日：2022-07-14
Applicant: 首钢集团有限公司
Abstract: 本发明提供了一种提升锌铝镁镀层钢材脱脂性能的方法，属于汽车涂装前处理技术领域，该方法通过优化控制锌铝镁镀层钢材洪流工序、预脱脂工序、主脱脂工序及水洗工序，提升了如锌铝镁镀层汽车外板等锌铝镁镀层钢材的脱脂性能，镀层脱脂后挂水率可达100％，无需对脱脂剂类型、工艺流程及设备进行改造，通过低成本的措施，在不影响生产效率的前提下，改善了锌铝镁镀层汽车外板脱脂性能，为获取优良的前处理性能打下了基础。
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