车辆卷帘组件和顶棚组件

    公开(公告)号:CN103764421A

    公开(公告)日:2014-04-30

    申请号:CN201280041555.X

    申请日:2012-09-06

    CPC classification number: B60J7/0015

    Abstract: 本发明涉及一种车辆卷帘组件,其具有:一卷帘幅带(22);一引导元件(32),所述引导元件在一能固定地与车辆耦接的引导轨(18)中被引导并且以如下方式与所述卷帘幅带(22)耦接,即,所述引导元件能够与所述卷帘幅带(22)一起卷绕和开卷;一支承元件(36),所述支承元件构造用于能转动地支承一为了卷绕和开卷所述卷帘幅带(22)所构造的卷帘卷轴(38)。所述支承元件能够相对于所述引导轨(18)至少在一静止位置(A)和一运行位置(B)之间摆动。所述引导轨(18)具有一壁区域(44),所述壁区域面朝所述支承元件(36)并且以如下方式构造,即,所述引导元件(32)能够在所述支承元件(36)以预先给定的方式从所述运行位置(B)摆动到所述静止位置(A)中时至少部分地贴靠到所述壁区域(44)上。本发明此外涉及一种顶棚组件,其具有:一顶棚开口(14);一顶棚开口框架(16),所述顶棚开口框架限界所述顶棚开口(14);一卷帘系统(20)。所述卷帘系统(20)布置在所述顶棚开口(14)中并且与所述顶棚开口框架(16)机械式耦接。

    用于滑动式顶篷的导流器

    公开(公告)号:CN101242966A

    公开(公告)日:2008-08-13

    申请号:CN200680029734.6

    申请日:2006-06-13

    CPC classification number: B60J7/22

    Abstract: 本发明涉及一种可移出的导流器,用于机动车滑动式顶篷,该导流器具有一个导流器型廓件(15),该导流器型廓件具有至少一个空气引导壁(16),其中,该导流器型廓件(15)沿着其纵向延伸方向在至少一个背对所述空气引导壁(16)的区域中构造成敞开的并且沿着其纵向延伸方向具有一个密封装置(29),该密封装置在至少一个工作位置中与车辆车身的一个顶篷区段(8)共同作用,其中,该导流器型廓件(15)的所述至少一个敞开区域被一个覆盖装置(25)覆盖,由此构造成一个具有在横截面中闭合的轮廓的导流器(10)。

    窗口模块、具有其的机动车以及顶部模块

    公开(公告)号:CN116811546A

    公开(公告)日:2023-09-29

    申请号:CN202310321203.X

    申请日:2023-03-28

    Abstract: 本发明涉及一种的窗口模块、特别是固定的透明窗口模块,其用于安装到具有车身框架(102)的车身(103)上,通过所述车身框架至少部分地限界出顶部开口(105),并在所述车身框架上形成用于接收所述窗口模块(10)的外围支撑托架(101),所述窗口模块包括至少部分透明的至少一个窗(14),所述窗具有面向车辆环境的外表面以及与所述外表面相反并面向车辆内部的内表面,其特征在于,至少一个塑料结构(20)设置在所述内表面,所述塑料结构至少配置用于至少一个车辆乘员的烧伤保护。

    具有照明单元的车窗
    5.
    发明公开

    公开(公告)号:CN119176077A

    公开(公告)日:2024-12-24

    申请号:CN202410808235.7

    申请日:2024-06-21

    Abstract: 本申请提出一种车窗,包括窗体装置(16),窗体装置具有面向车辆环境的外面以及面向车辆内部并平行于外面的内面,内面包括形成内面的导光层,车窗包括照明单元(24)和具有至少一个光输入元件(30、30')的至少一个光输入单元,至少一个光输入元件设置在窗体装置的内面上并将由照明单元(24)发射的光经由与窗体装置的内面相对的耦合表面(34)耦合到导光层中,其特征在于,光输入单元设置有至少一个导光构件(38),至少一个导光构件设置在至少一个光输入元件的耦合侧并将由照明单元发射的光从第一导光区(L1)传导到第二导光区(L2),第一导光区对应于照明单元的位置,第二导光区相对于第一导光区在朝向窗体装置的方向上偏移。

    车辆卷帘组件和顶棚组件

    公开(公告)号:CN103764421B

    公开(公告)日:2016-03-09

    申请号:CN201280041555.X

    申请日:2012-09-06

    CPC classification number: B60J7/0015

    Abstract: 本发明涉及一种车辆卷帘组件,其具有:一卷帘幅带(22);一引导元件(32),所述引导元件在一能固定地与车辆耦接的引导轨(18)中被引导并且以如下方式与所述卷帘幅带(22)耦接,即,所述引导元件能够与所述卷帘幅带(22)一起卷绕和开卷;一支承元件(36),所述支承元件构造用于能转动地支承一为了卷绕和开卷所述卷帘幅带(22)所构造的卷帘卷轴(38)。所述支承元件能够相对于所述引导轨(18)至少在一静止位置(A)和一运行位置(B)之间摆动。所述引导轨(18)具有一壁区域(44),所述壁区域面朝所述支承元件(36)并且以如下方式构造,即,所述引导元件(32)能够在所述支承元件(36)以预先给定的方式从所述运行位置(B)摆动到所述静止位置(A)中时至少部分地贴靠到所述壁区域(44)上。本发明此外涉及一种顶棚组件,其具有:一顶棚开口(14);一顶棚开口框架(16),所述顶棚开口框架限界所述顶棚开口(14);一卷帘系统(20)。所述卷帘系统(20)布置在所述顶棚开口(14)中并且与所述顶棚开口框架(16)机械式耦接。

    遮阳设备
    7.
    实用新型

    公开(公告)号:CN203157665U

    公开(公告)日:2013-08-28

    申请号:CN201320069868.8

    申请日:2013-02-06

    CPC classification number: B60J1/2086 B60J1/2019 B60J7/0015 Y10T29/4984

    Abstract: 提出一种遮阳设备,其具有第一半透明区域和第二半透明区域,具有用于第一半透明区域的第一遮阳单元(22)和用于第二半透明区域的第二遮阳单元(24),其中,两个遮阳单元(22、24)每个均具有遮阳元件(28、42),驱动装置(36、52)在侧导向轨道(34、50)上相对于顶篷竖直纵向中间平面的两侧上直接或间接地与所述遮阳元件协作。在相对于顶篷竖直纵向中间平面的两侧上布置有联结管(56),联结管将两个遮阳单元(22、24)的导向轨道(34、50)连接到一起,所述导向轨道沿竖直纵向中间平面一侧布置,并且联结管引导第二遮阳单元(24)被第一遮阳单元(22)的驱动装置(36)驱动的驱动装置(52)。

Patent Agency Ranking