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公开(公告)号:CN101619422A
公开(公告)日:2010-01-06
申请号:CN200810012146.2
申请日:2008-06-30
Abstract: 本发明提供一种低碳高铌超高强度焊接结构用钢板,其化学成分:C0.015%~0.075%、Si0.20%~0.50%、Mn1.63%~2.0%、Nb0.081%~0.12%、Ti0.005%~0.030%、B0.0005%~0.0030%、Cr0.50%~0.95%、Cu0.70%~1.25%、Ni0.50%~1.50%、Mo0.30%~0.60%、Al s 0.010%~0.050%,余量为Fe及不可避免的杂质。该钢板的制造方法:铁水预处理—转炉冶炼—精炼—连铸—轧制,轧制过程采用HTP+RPC工艺,轧前加热温度为1140~1220℃,采用两阶段控轧。本发明采用低C高Nb,提高了未再结晶控轧开轧温度,待温时间短,生产效率高;碳含量和碳当量低,焊接性能良好;采用HTP+RPC+回火工艺能获得韧性、塑性良好,屈服强度≥960N/mm 2 级别的焊接结构用钢板。
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公开(公告)号:CN117165842B
公开(公告)日:2024-11-29
申请号:CN202310438224.X
申请日:2023-04-23
Applicant: 鞍钢股份有限公司
Abstract: 本发明涉及一种50kg级低屈强比高性能海上风电用钢及生产方法,钢板化学成分为C:0.165%~0.20%,Si:0.20%~0.50%,Mn:1.85%~2.45%,P≤0.015%,S≤0.005%,V:0.055%~0.075%,Sn:0.085%~0.15%,Sb:0.35%~0.45%,RE:0.04%~0.06%,Als:0.045%~0.06%,N≤0.003%;其余为Fe及杂质。本发明钢中不含Cr、Ni、Mo等贵金属元素,通过Al元素含量和Si元素含量的控制,并复合添加少量Sb、Sn和RE,大幅度降低了钢板的屈强比和时效敏感性,提高了钢板耐蚀性能,钢板具有优异的Z向性能及厚度方向性能均匀性。
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公开(公告)号:CN112958886B
公开(公告)日:2022-09-16
申请号:CN202110176120.7
申请日:2021-02-09
Applicant: 鞍钢股份有限公司
Abstract: 本发明涉及一种厚规格复合坯高效率组坯焊接方法,包括以下步骤:基材的长度和宽度比覆材的长度和宽度各长40‑100mm;将复合坯下基板置于底层,依次放上两块覆材;将边框安装在基板和覆材形成的凹槽中,边框的底边置于凹槽底部,并左右对称;边框将凹槽分割成两个小的坡口;用埋弧焊依次焊接两个坡口。优点是:有效减少了组坯焊接时间,提高了复合板组坯焊接的作业效率。按照本发明方法组坯焊接,组坯效率至少提高50%,对大厚板可以提高1倍以上。另外,由于边框可以起到隔板的作用,不用担心熔化金属流入隔离剂中,无需安装隔板,可以消除隔板工序,提高了成材率。
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公开(公告)号:CN114774770A
公开(公告)日:2022-07-22
申请号:CN202210190141.9
申请日:2022-02-28
Applicant: 鞍钢股份有限公司
IPC: C22C38/02 , C22C38/04 , C22C38/16 , C22C38/12 , C22C38/06 , C22C38/14 , C21D8/02 , C21C1/02 , C21C7/064
Abstract: 一种低成本抗HIC油气管道用L290热轧钢板及制造方法,钢中化学成分按重量百分比计为:C0.03%~0.042%、Si0.10%~0.20%、Mn0.30%~0.50%、Cu0.08%~0.15%、P≤0.010%、S≤0.005%、Nb0.035%~0.055%、Ti0.015%~0.0250%、Al0.015%~0.045%、N0.004%~0.006%,余量为Fe和不可避免的杂质。用于制造10‑25mm,管径为Φ914mm及以下抗HIC油气管道用L290钢级直缝焊管。具有高强度、高韧性、组织中弥散分布2‑10nm富Cu和富Nb纳米析出相,综合性能良好,保证油气管道服役安全性。
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公开(公告)号:CN113564459B
公开(公告)日:2022-06-10
申请号:CN202110726232.5
申请日:2021-06-29
Applicant: 鞍钢股份有限公司
IPC: C22C38/02 , C22C38/04 , C22C38/06 , C22C38/20 , C22C38/22 , C22C38/24 , C22C38/26 , C22C38/28 , C22C38/60 , C21D8/02 , C22C33/04
Abstract: 本发明公开一种耐海洋潮差区腐蚀用高性能钢板及其生产方法,钢板化学成分的重量百分比为:C:0.01%~0.035%,Si:0.31%~0.50%,Mn:1.0%~1.50%,P:0.02%~0.040%,S:≤0.005%,Nb:0.045%~0.065%,V:0.03%~0.05%,Ti:0.02%~0.04%,Cr:0.80%~1.15%,Mo:0.08%~0.12%,Cu:0.25%~0.45%,Sb:0.20%~0.30%,RE:0.040%~0.050%,Zr:0.02%~0.03%,Als:0.015%~0.045%。铸坯装炉炉温700~800℃,均热温度1150~1170℃;粗轧开轧温度1100~1150℃,道次压下率16%~25%,粗轧速度1.0~1.4m/s;中间坯厚度为成品厚度的1.5~2倍时待温,二次开轧温度830~860℃,终轧温度810~850℃,轧后进入层流冷却,开冷温度760~800℃,返红温度560~600℃。本发明钢板耐海洋潮差区腐蚀速率小于0.09mm/a、屈服强度400~500MPa、‑60℃冲击功大于等于200J。
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公开(公告)号:CN113564462A
公开(公告)日:2021-10-29
申请号:CN202110727249.2
申请日:2021-06-29
Applicant: 鞍钢股份有限公司
Abstract: 本发明提供了一种耐晶间腐蚀组织均匀高碳奥氏体不锈钢板及其制造方法,该钢板的成分按重量百分比计如下:C:0.07%~0.11%,Si:0.49%~0.97%,Mn:1.53%~2.51%,P:≤0.035%,S≤0.015%,Ni:7.90%~9.40%,Cr:19.10%~19.90%,V:0.32%‑0.53%,W:0.03%~0.06%,N:0.04%~0.12%,其余为Fe及不可避免杂质;制造方法包括冶炼、铸造、加热、轧制、热处理、冷矫直;本发明采用两阶段控制轧制方式结合三阶段固溶处理的方式,生产最大厚度100mm的奥氏体不锈钢板,生产钢板其整个厚度截面的晶粒度满足3~5级要求且没有混晶现象发生,钢板耐晶间腐蚀性能良好。
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公开(公告)号:CN112958886A
公开(公告)日:2021-06-15
申请号:CN202110176120.7
申请日:2021-02-09
Applicant: 鞍钢股份有限公司
Abstract: 本发明涉及一种厚规格复合坯高效率组坯焊接方法,包括以下步骤:基材的长度和宽度比覆材的长度和宽度各长40‑100mm;将复合坯下基板置于底层,依次放上两块覆材;将边框安装在基板和覆材形成的凹槽中,边框的底边置于凹槽底部,并左右对称;边框将凹槽分割成两个小的坡口;用埋弧焊依次焊接两个坡口。优点是:有效减少了组坯焊接时间,提高了复合板组坯焊接的作业效率。按照本发明方法组坯焊接,组坯效率至少提高50%,对大厚板可以提高1倍以上。另外,由于边框可以起到隔板的作用,不用担心熔化金属流入隔离剂中,无需安装隔板,可以消除隔板工序,提高了成材率。
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公开(公告)号:CN109957731B
公开(公告)日:2020-09-01
申请号:CN201711333480.3
申请日:2017-12-14
Applicant: 鞍钢股份有限公司
Abstract: 本发明公开一种海洋工程用高锰中厚钢板及其生产方法。钢中含有C:0.05%~0.25%、Mn:5.0%~9.0%、Si:0.20%~0.50%、Cu:0.10%~0.50%、Ni:0.25%~0.40%、Cr:0.30%~0.90%、Mo:0.25%~0.80%、N:0.001%~0.007、P≤0.01%、S≤0.01%、Al:0.01%~0.05%,其余为Fe和不可避免的杂质。加热温度1140~1220℃;一阶段开轧温度≥1000℃,单道次压下率>13%,累计压下率为40%~50%,二阶段终轧温度850~900℃,单道次压下率5%~12%,累计压下率50%~60%;冷速3~7℃/s,返红温度300~450℃,最后进行调质处理。钢板厚30~65mm,低温韧性优良,轧后表面无冷裂纹。
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公开(公告)号:CN109112429B
公开(公告)日:2019-12-13
申请号:CN201710493766.1
申请日:2017-06-26
Applicant: 鞍钢股份有限公司
IPC: C22C38/58 , C22C38/02 , C22C38/04 , C22C38/42 , C22C38/44 , C22C38/48 , C22C38/50 , C22C38/46 , C21D8/02
Abstract: 本发明公开具有优良低温韧性的FH550级厚板及其制造方法。钢中含有C:0.04%~0.10%,Si:0.3%~0.5%,Mn:1.0%~1.6%,Cu:0.5%~0.7%,Ni:0.5%~0.7%,Cr:0.2%~0.4%,Mo:0.2%~0.3%,P≤0.01%,S≤0.01%,Als:0.01%~0.05%,Nb:0.02%~0.05%,Ti≤0.005%~0.03%,V:0.04%~0.06%,N≤0.005%,其余为Fe和不可避免的杂质。铸坯加热温度1150~1200℃;第一阶段轧制温度950~1000℃,轧后进行间断式水冷;第二阶段开轧温度840~890℃;第三阶段轧制温度730~780℃;平均冷速≥3℃/s,开冷温度710~750℃,返红温度280~330℃。生产的船及海工用钢厚度为50~80mm,具有优良的强度和低温韧性。
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公开(公告)号:CN109957731A
公开(公告)日:2019-07-02
申请号:CN201711333480.3
申请日:2017-12-14
Applicant: 鞍钢股份有限公司
Abstract: 本发明公开一种海洋工程用高锰中厚钢板及其生产方法。钢中含有C:0.05%~0.25%、Mn:5.0%~9.0%、Si:0.20%~0.50%、Cu:0.10%~0.50%、Ni:0.25%~0.40%、Cr:0.30%~0.90%、Mo:0.25%~0.80%、N:0.001%~0.007、P≤0.01%、S≤0.01%、Al:0.01%~0.05%,其余为Fe和不可避免的杂质。加热温度1140~1220℃;一阶段开轧温度≥1000℃,单道次压下率>13%,累计压下率为40%~50%,二阶段终轧温度850~900℃,单道次压下率5%~12%,累计压下率50%~60%;冷速3~7℃/s,返红温度300~450℃,最后进行调质处理。钢板厚30~65mm,低温韧性优良,轧后表面无冷裂纹。
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