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公开(公告)号：CN207047873U
公开(公告)日：2018-02-27
申请号：CN201720796030.7
申请日：2017-07-04
Applicant: 青海省公路建设管理局 , 青海省公路科研勘测设计院 , 交通运输部规划研究院
Abstract: 一种高寒干旱地区的公路土质边坡快速生物防护装置，涉及土质边坡快速生物防护技术领域，其结构为：坡面上铺设有土工布，土工布上设置有格室片，格室片通过锚杆固定在坡面上，格室片内设置有限位帽，格室片内底部铺设有填料，格室片内填料的上面铺设有种植土，坡面上设置的一个以上格室片通过钢丝绷绳固定为一个整体，坡面顶部设置有排水沟。本实用新型的有益效果在于：本边坡生物防护技术适应范围广，结构科学，可根据边坡类型、稳定性等实际情况灵活布置技术措施，可适用于土边坡、破碎土石边坡、饱和软土边坡等。
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公开(公告)号：CN118246148A
公开(公告)日：2024-06-25
申请号：CN202410407828.2
申请日：2024-04-07
Applicant: 交通运输部规划研究院 , 甘肃省交通投资管理有限公司
IPC: G06F30/15 , G06F30/20 , G06Q30/0201 , G06F111/08
Abstract: 本发明公开了一种区域车型结构预测方法、装置及可读存储介质，包括：首先，获取待预测区域的收入数据、轻型客车数据和新能源汽车渗透率数据。然后，根据这些数据确定出待预测区域的收入分布函数、轻型客车保有量函数和车辆存活概率函数。基于这些函数，构建经济因素驱动的汽车保有量模型，并确定出经济因素驱动的新车购买数量和寿命驱动的新车购买数量。最后，通过整合以上数据，构建新能源汽车渗透率模型，完成待预测区域的车型结构预测。如此设计，综合考虑了经济因素和车辆寿命两个影响车型结构变化的主要因素，从而使得车型结构预测更为准确和科学。
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公开(公告)号：CN117195749B
公开(公告)日：2024-01-12
申请号：CN202311464140.X
申请日：2023-11-06
Applicant: 交通运输部规划研究院
IPC: G06F30/27 , G06Q10/0635 , G06F119/02
Abstract: 本发明公开了气候变化对区域公路网风险预测方法及可读存储介质，包括：首先获取待预测区域公路网信息和灾害影响因素；采集基准年观测数据；选取并模拟全球气候模式数据；确定预测情景，并预测目标年气候特征；通过时空序列预测模型进行校正操作，得到可靠目标年气候特征；确定气候特征变化结果；划分待预测区域，插值得到每个空间单元的气候变化风险系数；最后根据风险系数，得到待预测区域公路网的区域公路网风险预测结果。如此设计，提供了一种科学、有效的评估方式，有助于提高公路网的应对气候变化能力。(56)对比文件Syyi Huang etc..Spatial prediction ofthe geological hazard vulnerabilityofmountain road network using machinelearning algorithms.Geomatics，NaturalHazards and Risk.2023,第14卷(第01期),全文.李庆瑞等.公路网规划环境影响评价内容、程序和方法体系研究.山东交通科技.2009,(第02期),全文.
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公开(公告)号：CN116187597B
公开(公告)日：2023-07-07
申请号：CN202310474787.4
申请日：2023-04-28
Applicant: 交通运输部规划研究院
Abstract: 本申请提供了一种考虑环境影响因素的港口布局优化方法及装置，其中，本申请通过依据目标港口布局方案的预计吞吐量以及目标港口布局方案中多个备选布局方案对应的大气污染物、碳排放及水生态环境信息，确定多个备选布局方案分别对应的大气环境影响指数、碳排放影响指数和水生态影响指数，从而用户可以依据大气环境影响指数、碳排放影响指数和水生态影响指数从多个备选布局方案中选择目标港口建设的环境最优布局方案。解决了现有技术中仅考虑地理位置、腹地发展情况等因素来对港口进行布局规划，从而导致港口建设可能对港口附近区域的生态环境造成较大影响的技术问题，达到了减少港口建设对生态环境的影响的技术效果。
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公开(公告)号：CN118840648A
公开(公告)日：2024-10-25
申请号：CN202410952484.3
申请日：2024-07-16
Applicant: 交通运输部规划研究院
Abstract: 本发明公开了一种基于多模态的目标区域观景场景规划方法、装置、计算机设备及可读存储介质，包括：首先获取目标区域的观景视频数据，包括多个预设观景场景画面。然后，通过获取并分析用户针对观景视频数据的多模态反馈结果，评价每个预设观景场景画面的视觉景观质量。同时，考虑预先设定的目标区域景观视觉影响因子，对视觉景观质量评价结果和景观视觉影响因子进行相关性分析，最终得到目标区域的景观场景规划结果。如此设计，提高了观景场景规划的个性化和精准度，优化了用户的观景体验。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN117455032A
公开(公告)日：2024-01-26
申请号：CN202311211328.3
申请日：2023-09-19
Applicant: 交通运输部规划研究院
Abstract: 本发明提供的基于地理模型的路网规划优化方法及系统，方法包括采集2000国家大地坐标系下各个位置点的地理信息；利用地理信息训练预设的学习模型，以得到地理模型；当接收到包含多个枢纽点的路网规划请求时，利用地理模型获取枢纽点的地理位置；根据获取到的地理位置进行路网规划及优化；当接收到包含查询点的地图查询指令时，利用地理模型生成查询点对应的地图，展示地图。该方法能够自动根据地理信息进行路网规划，并通过对比分析进行规划方案优化，使得路网规划更具有针对性和科学性，路网规划更加直观、便捷、高效。
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公开(公告)号：CN117195749A
公开(公告)日：2023-12-08
申请号：CN202311464140.X
申请日：2023-11-06
Applicant: 交通运输部规划研究院
IPC: G06F30/27 , G06Q10/0635 , G06F119/02
Abstract: 本发明公开了气候变化对区域公路网风险预测方法及可读存储介质，包括：首先获取待预测区域公路网信息和灾害影响因素；采集基准年观测数据；选取并模拟全球气候模式数据；确定预测情景，并预测目标年气候特征；通过时空序列预测模型进行校正操作，得到可靠目标年气候特征；确定气候特征变化结果；划分待预测区域，插值得到每个空间单元的气候变化风险系数；最后根据风险系数，得到待预测区域公路网的区域公路网风险预测结果。如此设计，提供了一种科学、有效的评估方式，有助于提高公路网的应对气候变化能力。
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公开(公告)号：CN118840648B
公开(公告)日：2025-03-25
申请号：CN202410952484.3
申请日：2024-07-16
Applicant: 交通运输部规划研究院
Abstract: 本发明公开了一种基于多模态的目标区域观景场景规划方法、装置、计算机设备及可读存储介质，包括：首先获取目标区域的观景视频数据，包括多个预设观景场景画面。然后，通过获取并分析用户针对观景视频数据的多模态反馈结果，评价每个预设观景场景画面的视觉景观质量。同时，考虑预先设定的目标区域景观视觉影响因子，对视觉景观质量评价结果和景观视觉影响因子进行相关性分析，最终得到目标区域的景观场景规划结果。如此设计，提高了观景场景规划的个性化和精准度，优化了用户的观景体验。
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公开(公告)号：CN117591617A
公开(公告)日：2024-02-23
申请号：CN202311553946.6
申请日：2023-11-21
Applicant: 交通运输部规划研究院
Abstract: 本发明公开了一种混合交通流动态能耗测算方法、装置及可读存储介质：获取待测算区域，并对该区域进行路段划分，得到多个路段。然后，利用预先构建的路网数据库、交通流数据库、比功率分布数据库、车型结构数据库以及机动车分车型排放率数据库，计算出目标路段的车流量、平均车速、各种车型的能耗因子和车型比例。最后，根据这些数据，计算得到目标路段的能耗需求，进而计算出整个待测算区域的能耗需求。如此设计，为交通建设规划者提供了一种有效方案，可以更准确地评估和优化交通建设系统的能源效率。
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公开(公告)号：CN116187597A
公开(公告)日：2023-05-30
申请号：CN202310474787.4
申请日：2023-04-28
Applicant: 交通运输部规划研究院
Abstract: 本申请提供了一种考虑环境影响因素的港口布局优化方法及装置，其中，本申请通过依据目标港口布局方案的预计吞吐量以及目标港口布局方案中多个备选布局方案对应的大气污染物、碳排放及水生态环境信息，确定多个备选布局方案分别对应的大气环境影响指数、碳排放影响指数和水生态影响指数，从而用户可以依据大气环境影响指数、碳排放影响指数和水生态影响指数从多个备选布局方案中选择目标港口建设的环境最优布局方案。解决了现有技术中仅考虑地理位置、腹地发展情况等因素来对港口进行布局规划，从而导致港口建设可能对港口附近区域的生态环境造成较大影响的技术问题，达到了减少港口建设对生态环境的影响的技术效果。
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