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公开(公告)号：CN117455032A
公开(公告)日：2024-01-26
申请号：CN202311211328.3
申请日：2023-09-19
Applicant: 交通运输部规划研究院
Abstract: 本发明提供的基于地理模型的路网规划优化方法及系统，方法包括采集2000国家大地坐标系下各个位置点的地理信息；利用地理信息训练预设的学习模型，以得到地理模型；当接收到包含多个枢纽点的路网规划请求时，利用地理模型获取枢纽点的地理位置；根据获取到的地理位置进行路网规划及优化；当接收到包含查询点的地图查询指令时，利用地理模型生成查询点对应的地图，展示地图。该方法能够自动根据地理信息进行路网规划，并通过对比分析进行规划方案优化，使得路网规划更具有针对性和科学性，路网规划更加直观、便捷、高效。
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公开(公告)号：CN114998076A
公开(公告)日：2022-09-02
申请号：CN202210918807.8
申请日：2022-08-02
Applicant: 交通运输部规划研究院
Abstract: 本发明公开了一种内河船舶大气污染物排放量估算方法、系统、计算设备和存储介质，包括：获取水上船舶流量统计数据；基于水上船舶流量统计数据，计算上行船舶大气污染物排放量和下行船舶大气污染物排放量；将上行船舶大气污染物排放量和下行船舶大气污染物排放量加和，得到整个江段的船舶大气污染物排放量。本发明采用水上船舶流量统计数据作为计算基础数据，数据获取难度小；无需对原始数据进行预处理，方法简单；将船舶流量统一折算为标准船舶，降低计算量。
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公开(公告)号：CN119313191A
公开(公告)日：2025-01-14
申请号：CN202411423545.3
申请日：2024-10-12
Applicant: 交通运输部规划研究院
IPC: G06Q10/0637 , G06Q10/047 , G06Q50/26 , G06N3/006 , G06F18/213 , G06F18/22 , G06F18/25
Abstract: 本发明属于交通路网规划领域，具体是基于多源信息融合的交通路网规划方法及系统，在所述方法中，在交通要点集合中以起始点坐标、途径点坐标和终点坐标为基准，确定路网规划区域；结合路网规划区域中的各个交通要点，创建交通路网路径规划适应度函数；构建用于交通路网的改进粒子群算法，依据创建的适应度函数，利用构建的改进粒子群算法对交通路网的规划路径进行寻优，得到最优的交通路网规划路径并输出。本发明依据创建的适应度函数，利用构建的改进粒子群算法对交通路网的规划路径进行寻优，能够在目标地理空间中得到最优的路网规划路径，使得交通路网规划更具有针对性和科学性。
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公开(公告)号：CN118411079A
公开(公告)日：2024-07-30
申请号：CN202410593771.X
申请日：2024-05-14
Applicant: 交通运输部规划研究院
IPC: G06Q10/0639 , G06Q50/26 , G06N5/01
Abstract: 本发明公开了一种基于蒙特卡洛模拟的机动车动态排放分析方法及装置，包括：首先通过获取目标区域的多个排放指标因子，并调用基于蒙特卡洛模拟的机动车动态排放计算模型，输入这些指标因子后得到目标区域的机动车排放计算结果。基于该结果确定出影响目标区域排放的关键因素。如此设计，提高了排放分析的准确性和时效性，有助于分区域制定针对性的交通环保措施。
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公开(公告)号：CN116187597B
公开(公告)日：2023-07-07
申请号：CN202310474787.4
申请日：2023-04-28
Applicant: 交通运输部规划研究院
Abstract: 本申请提供了一种考虑环境影响因素的港口布局优化方法及装置，其中，本申请通过依据目标港口布局方案的预计吞吐量以及目标港口布局方案中多个备选布局方案对应的大气污染物、碳排放及水生态环境信息，确定多个备选布局方案分别对应的大气环境影响指数、碳排放影响指数和水生态影响指数，从而用户可以依据大气环境影响指数、碳排放影响指数和水生态影响指数从多个备选布局方案中选择目标港口建设的环境最优布局方案。解决了现有技术中仅考虑地理位置、腹地发展情况等因素来对港口进行布局规划，从而导致港口建设可能对港口附近区域的生态环境造成较大影响的技术问题，达到了减少港口建设对生态环境的影响的技术效果。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN114998076B
公开(公告)日：2022-11-18
申请号：CN202210918807.8
申请日：2022-08-02
Applicant: 交通运输部规划研究院
Abstract: 本发明公开了一种内河船舶大气污染物排放量估算方法、系统、计算设备和存储介质，包括：获取水上船舶流量统计数据；基于水上船舶流量统计数据，计算上行船舶大气污染物排放量和下行船舶大气污染物排放量；将上行船舶大气污染物排放量和下行船舶大气污染物排放量加和，得到整个江段的船舶大气污染物排放量。本发明采用水上船舶流量统计数据作为计算基础数据，数据获取难度小；无需对原始数据进行预处理，方法简单；将船舶流量统一折算为标准船舶，降低计算量。
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公开(公告)号：CN119740890A
公开(公告)日：2025-04-01
申请号：CN202510245575.8
申请日：2025-03-04
Applicant: 交通运输部规划研究院
IPC: G06Q10/0637 , G01N15/06 , G06Q50/40 , G06F30/27 , G06N5/01 , G06N20/20 , G06F111/10 , G06F113/08 , G06F119/12
Abstract: 本发明公开了一种港口大气污染物减排策略制定方法、装置、计算机设备及可读存储介质，包括：首先获取目标港口重污染天气时段相关数据，包括PM2.5浓度监测、港区干散货吞吐量等。通过选取大气扩散模型模拟PM2.5浓度，利用XGBoost建立修正模型得到修正值并构建关系曲线。再结合未来PM2.5浓度预测值算出理论减排量，获取各港区不同环节减排信息确定最大减排量，最终依此制定出针对各港区的目标减排策略及港口的最终减排策略。
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公开(公告)号：CN119313212A
公开(公告)日：2025-01-14
申请号：CN202411368481.1
申请日：2024-09-27
Applicant: 交通运输部规划研究院
IPC: G06Q10/0639 , G06Q50/26
Abstract: 本发明公开了一种沿海港口船舶水污染物水上接收能力的评估方法、装置、计算机设备及可读存储介质，包括：先依据目标港口的相关数据计算污染物产生量，再根据港口船舶废弃物接收相关时间和接收量等数据算出船舶废弃物最大接收能力，最后通过污染物产生量和最大接收能力进行匹配度估计，得出船舶水污染物接收设施建设目标，为港口的环境保护和设施配备提供科学依据。
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公开(公告)号：CN115273553A
公开(公告)日：2022-11-01
申请号：CN202211220141.5
申请日：2022-10-08
Applicant: 交通运输部规划研究院
IPC: G08G3/00 , G06F30/28 , G06F16/29 , G06Q50/30 , G06Q50/26 , G06F113/08 , G06F119/14
Abstract: 本发明公开了一种船舶限制航行和禁止航行区域的空间划定方法，涉及勘测技术领域，包括：确定航运水域的目标物种及关键生态因子，建立目标物种适应性的生境适宜性曲线；建立水动力‑泥沙‑水环境模型，得到环境数据模拟成果；将航运水域划分地理空间单元，将环境数据模拟成果转换为栅格数据，并提取至地理空间单元内；基于环境数据模拟成果和生境适宜性曲线得到每个地理空间单元单个关键生态因子的适宜性指数，计算生境适宜性指数；根据船舶流量、船舶吨级和船型指数计算航运强度指数；采用象限分析法划分为限制航行单元和禁止航行单元。通过本发明的技术方案，能够划定限制航行区域和禁止航行区域，平衡航运发展需求和河流生态系统保护。
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公开(公告)号：CN114792057A
公开(公告)日：2022-07-26
申请号：CN202210599262.9
申请日：2022-05-30
Applicant: 交通运输部规划研究院
Abstract: 本发明公开了一种基于AIS数据的高精度空气质量模型船舶排放清单处理方法，建立船舶排放清单的化学物种分配因子数据库；基于AIS数据应用动力法计算不同船舶在不同经纬度的分钟级大气污染物排放量；根据模拟区域和时段，确定空气质量模型的投影、网格分辨率等空间信息及开始结束日期等时间信息；按上述信息生成逐小时网格船舶大气污染物排放量数据；将生成的逐小时网格船舶大气污染物排放量数据，转换为空气质量模型可读取的netcdf格式的船舶排放清单数据。本发明直接从船舶大气污染物排放过程出发，直接生成小时级别的排放清单，大大减少了输入空气质量模型的船舶排放清单的不确定性。
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