充电装置
    1.
    发明公开

    公开(公告)号:CN109050337A

    公开(公告)日:2018-12-21

    申请号:CN201811147055.X

    申请日:2018-09-29

    Abstract: 本发明提出一种充电装置,可与长条形受电装置配合,包括充电组件,以及与所述充电组件连接以使所述充电组件沿水平方向和竖直方向移动的驱动组件。本发明所述的充电装置,通过设置驱动组件驱动充电组件沿水平和上下方向移动,使得充电组件可以准确地对准受电装置,从而避免了因车辆停靠误差产生的无法对准甚至用电事故的发生。

    充电弓场站系统、电动汽车及电动汽车充电方法

    公开(公告)号:CN109720225A

    公开(公告)日:2019-05-07

    申请号:CN201811643064.8

    申请日:2018-12-29

    Abstract: 本发明提出的充电弓场站系统,包括多个充电弓,每个充电弓包括有记录有充电弓编号信息的模块,可对该编号信息的充电弓是否空闲、故障进行识别的状态识别模块,以及携带该充电弓状态信息和编号信息并发送的无线通信模块,其中,特征模块的输出端电性连接无线通信模块,状态识别模块的输出端电性连接无线通信模块,多个充电弓中的无线通信模块组成局域网;当电动汽车进入局域网,车载无线通信模块发送电动汽车进入信息至充电弓,并接收每个充电弓发送的如充电中、空闲、故障、其他等的状态信息和编号信息。充电弓场站系统具有可自动组成网络、数据信息交互及时等优点,司机无需再亲自下车就可完成对充电弓状态的查看,提高了充电弓使用的便利性。

    受电弓
    4.
    发明公开

    公开(公告)号:CN109177737A

    公开(公告)日:2019-01-11

    申请号:CN201811147072.3

    申请日:2018-09-29

    Abstract: 本发明提出一种受电弓,包括安装座和罩体,与所述罩体铰接的第一传动件,分别与所述安装座和所述罩体铰接的第二传动件,以及设于所述安装座上的驱动件,所述驱动件与所述所述第一传动件连接以驱动所述第一传动件旋转。本发明所述的受电弓,通过设置与驱动件连接并与罩体铰接的第一传动件,以及与罩体和安装座分别铰接的第二传动件,使得该罩体打开的时候,既可控制罩体打开的程度,也可控制打开时罩体竖立的角度,既安全,也不影响充电。

    充电弓
    7.
    发明公开

    公开(公告)号:CN109367394A

    公开(公告)日:2019-02-22

    申请号:CN201811456051.X

    申请日:2018-11-30

    CPC classification number: B60L5/20 B60L5/28

    Abstract: 本发明提出一种充电弓,包括安装座,设于所述安装座上的驱动单元,与所述驱动单元连接的伸缩单元,以及与所述伸缩单元连接的弓头单元,所述伸缩单元包括主动杆,与所述驱动单元连接,以绕预设位置转动;放大杆,分别与所述主动杆和所述弓头单元铰接,以带动所述弓头单元移动;从动杆,分别与所述安装座和所述放大杆铰接,设于所述主动杆远离所述弓头单元的一侧。本发明所述的充电弓,通过与驱动单元连接的主动杆,以及与主动杆连接的从动杆以及放大杆的结构设置,实现了充电弓的伸缩,结构更加简单牢靠,且中间连接结构较少,阻力小。

    大功率快速充电设备
    9.
    发明公开

    公开(公告)号:CN107750116A

    公开(公告)日:2018-03-02

    申请号:CN201711179277.5

    申请日:2017-11-22

    CPC classification number: H05K7/20927 H05K7/20909

    Abstract: 本发明涉及一种大功率快速充电设备,具有机箱,在机箱的内部安装有充电模块和能够对充电模块降温的液冷装置,液冷装置包括液冷箱和内部中空形成充液空间的液冷板,液冷箱的液体流出口与充液空间的液体流入口之间通过第一管路连通,充液空间的液体流出口与液冷箱的液体流入口之间通过第二管路连通,在第一管路上设置有能够使冷却液自液冷箱流过充液空间后回到液冷箱中的液体泵,充电模块以能够拆装的方式安装在液冷板的上方,且充电模块的底面与液冷板的上板面接触。本发明能够利用液冷原理为充电模块降温,由此满足大功率快充的高散热性能要求,提高散热系统的可靠性,满足高防护要求,同时提高充电效率,缩短充电时间。

    充电桩实验装置及系统

    公开(公告)号:CN107064701A

    公开(公告)日:2017-08-18

    申请号:CN201710436924.X

    申请日:2017-06-12

    CPC classification number: G01R31/00

    Abstract: 本发明提供了一种充电桩实验装置及系统,涉及充电桩测试的技术领域,该装置包括:依次连接的直流输入端、逆变模块和交流输出端;直流输入端与充电桩的直流输出端连接,接收充电桩输出的直流电,并将直流电传输至逆变模块;逆变模块包括多个并联的子逆变模块;多个子逆变模块均用于将直流电转换为交流电,并将交流电传输至充电桩的交流输入端,以对充电桩进行满载性能测试。本发明提供的充电桩实验装置及系统,能够对充电桩进行满载性能测试,在一定程度上实现了对充电桩的输出电能进行再利用,有效缓解了充电桩满载性能测试时产生很大的电力能源浪费。

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