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公开(公告)号：CN108982025A
公开(公告)日：2018-12-11
申请号：CN201810876492.9
申请日：2016-08-26
Applicant: 青岛华涛汽车模具有限公司
Abstract: 本发明涉及进气歧管加工设备领域，尤其是一种兼备气密检测及金属套冷插功能的一体机。其包括：底座、用于将进气歧管的缸盖法兰口压紧于底座上并完全封闭的压紧机构、用于将进气歧管的油轨口、侧管口、节气门法兰口和小管口封堵的气密机构、用于将金属冷插套冷插进进气歧管的冷插套孔位的冷插机构、设置于底座上并向进气歧管的缸盖法兰口注入气体的气体注入机构及及与气体注入机构相连通的压力传感器。它兼备了气密检测及金属套冷插两种功能，降低了设备的制造成本，相对两台设备的结构更优化，便于维护保养，降低了整个项目的投资成本，提高了工作效率，降低了生产周期，减少了人员配置以及额外支出。
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公开(公告)号：CN108982025B
公开(公告)日：2020-04-28
申请号：CN201810876492.9
申请日：2016-08-26
Applicant: 青岛华涛汽车模具有限公司
Abstract: 本发明涉及进气歧管加工设备领域，尤其是一种兼备气密检测及金属套冷插功能的一体机。其包括：底座、用于将进气歧管的缸盖法兰口压紧于底座上并完全封闭的压紧机构、用于将进气歧管的油轨口、侧管口、节气门法兰口和小管口封堵的气密机构、用于将金属冷插套冷插进进气歧管的冷插套孔位的冷插机构、设置于底座上并向进气歧管的缸盖法兰口注入气体的气体注入机构及及与气体注入机构相连通的压力传感器。它兼备了气密检测及金属套冷插两种功能，降低了设备的制造成本，相对两台设备的结构更优化，便于维护保养，降低了整个项目的投资成本，提高了工作效率，降低了生产周期，减少了人员配置以及额外支出。
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公开(公告)号：CN106040532A
公开(公告)日：2016-10-26
申请号：CN201610552403.6
申请日：2016-07-14
Applicant: 青岛华涛汽车模具有限公司
CPC classification number: B05C5/0212 , B05C5/027 , B05C11/023 , B05C11/1002 , B05C15/00
Abstract: 本发明涉及涂油设置领域，尤其是一种摆臂涂油设备。其包括：机架、压油气缸、油枪、油脂暂存箱、固定座和涂油工装，涂油工装主要由外套体和内套体组成，内套体位于外套体中且它们之间所夹区域形成油腔，外套体上具有与油腔相连通的接头，内套体具有供摆臂的涂油部穿入并与摆臂的涂油部相契合的涂油腔，涂油腔由前段的涂油区和后段的非涂油区组成，涂油区的壁体上开设有若干条导油孔，油脂暂存箱通过输油管与接头相连通，油枪与油脂暂存箱相连接用于为油脂暂存箱供油。它可使摆臂圆柱状端部涂抹油脂均匀，涂油效果好，而且涂抹的油量容易控制，避免浪费，涂油工装安装方式及组成易于拆卸、更换，缩短了维护时间，提高了工作效率。
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公开(公告)号：CN106226008B
公开(公告)日：2018-09-28
申请号：CN201610735344.6
申请日：2016-08-26
Applicant: 青岛华涛汽车模具有限公司
Abstract: 本发明涉及进气歧管加工设备领域，尤其是一种气密冷插一体机。其包括：底座、用于将进气歧管的缸盖法兰口压紧于底座上并完全封闭的压紧机构、用于将进气歧管的油轨口、侧管口、节气门法兰口和小管口封堵的气密机构、用于将金属冷插套冷插进进气歧管的冷插套孔位的冷插机构、设置于底座上并向进气歧管的缸盖法兰口注入气体的气体注入机构及及与气体注入机构相连通的压力传感器。它兼备了气密检测及金属套冷插两种功能，降低了设备的制造成本，相对两台设备的结构更优化，便于维护保养，降低了整个项目的投资成本，提高了工作效率，降低了生产周期，减少了人员配置以及额外支出。
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公开(公告)号：CN106226008A
公开(公告)日：2016-12-14
申请号：CN201610735344.6
申请日：2016-08-26
Applicant: 青岛华涛汽车模具有限公司
Abstract: 本发明涉及进气歧管加工设备领域，尤其是一种气密冷插一体机。其包括：底座、用于将进气歧管的缸盖法兰口压紧于底座上并完全封闭的压紧机构、用于将进气歧管的油轨口、侧管口、节气门法兰口和小管口封堵的气密机构、用于将金属冷插套冷插进进气歧管的冷插套孔位的冷插机构、设置于底座上并向进气歧管的缸盖法兰口注入气体的气体注入机构及及与气体注入机构相连通的压力传感器。它兼备了气密检测及金属套冷插两种功能，降低了设备的制造成本，相对两台设备的结构更优化，便于维护保养，降低了整个项目的投资成本，提高了工作效率，降低了生产周期，减少了人员配置以及额外支出。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN205991861U
公开(公告)日：2017-03-01
申请号：CN201620364396.2
申请日：2016-04-26
Applicant: 青岛华涛汽车模具有限公司
Abstract: 本实用新型涉及一种夹持封堵结构包括：固定板、导轨、固定块、夹持缸、调节块、缓冲块、调节板、聚氨酯封堵头和封堵头，固定板与导轨一端固定连接在一起，导轨另一端与固定块固定连接，夹持缸固定连接于固定块上，缓冲块固定在夹持缸上，调节板通过螺栓固定连接于缓冲块上，调节块固定连接于夹持缸上，封堵头穿转与调节块上，聚氨酯封堵头固定连接于封堵头上，聚氨酯封堵头固定在封堵头上，封堵住管口端面，本实用新型封堵结构与产品形成前封堵后支撑，产品不受径向力，避免了产品受径向力而损坏；夹持封堵结构采用柔性结构，在使封堵夹持的过程中自动校正，可以弥补定位偏差带来的影响；封堵垫圈和缓冲结构安装方式易于拆卸、更换，为设备维护缩短了时间，提高了工作效率。
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公开(公告)号：CN205642767U
公开(公告)日：2016-10-12
申请号：CN201620400741.3
申请日：2016-05-05
Applicant: 青岛华涛汽车模具有限公司
Abstract: 本实用新型涉及一种双管封堵结构包括：聚氨酯、压盖、封堵头、柱塞、弹簧、O型圈、检测口、活塞杆、进气口、缸体和第二进气口，所述聚氨酯与封堵头是过盈配合，聚氨酯通过压盖固定于封堵头上端，柱塞与缸体固定连接整体成型，封堵头与柱塞套接在一起，封堵头和缸体连接处中间安装有弹簧，缸体与整个设备外壳体镶嵌连接处垫有O型圈，封堵头一侧操作台凿有检测口，缸体镶嵌于整个设备的外壳腔体内，活塞杆移动连接于缸体上，缸体上开通有进气口和第二进气口，本实用新型与同类相比，不仅能有效封堵大管而且能保证其同心度，而且能对大小管分别检测或者同时密封检测，此封堵结构小，重量轻，成本低，安装牢固，拆卸方便，密封性好，不易泄漏的优点。
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公开(公告)号：CN205630462U
公开(公告)日：2016-10-12
申请号：CN201620400743.2
申请日：2016-05-05
Applicant: 青岛华涛汽车模具有限公司
IPC: B25B27/00
Abstract: 本实用新型涉及一种进气管铜螺母安装热插杆真空吸附结构包括：气管接头、热插杆、抽气孔、连通口、连接面和插接件，所述气管接头与热插杆一端固定连接，热插杆的另一端用于吸附安装附件铜螺母，具体结构热插杆中间部分为中空式结构形成抽气孔，在与铜螺母接触的平面上加工4个连通口与抽气孔的通孔相通，所述铜螺母端面为平面，内部有螺纹，根据尺寸配合将热插杆顶端做成四瓣，本实用新型采用真空吸附的方式将铜螺母直接安装在热插杆上，这样可以将加热线圈固定不动，借助于气缸将热插杆退回到加热线圈内加热，待加热完成后，将铜螺母压入到进气管的铜螺母安装位置，适用范围更广。
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公开(公告)号：CN206185433U
公开(公告)日：2017-05-24
申请号：CN201620954255.6
申请日：2016-08-26
Applicant: 青岛华涛汽车模具有限公司
IPC: B23P19/02
Abstract: 本实用新型涉及一种双浮动压入头包括：第一浮动结构、第二浮动结构和金属套，所述第一浮动结构与第二浮动结构连接，金属套固定连接于第二浮动结构上，第一浮动结构还包括：第二固定块、第一固定块、第二O型圈、第一O型圈、活动压头套、弹簧、冷插件和活动压头，第一固定块和第二固定块间隙配合，活动压头套固定连接于第一固定块上，活动压头套底端安装有第二O型圈，本实用新型压入结构与气缸的连接结构选用双浮动式柔性连接，避免了硬性连接容易造成产品蹭伤的弊端；压入结构采用双浮动式结构，在使用过程中可以自动校正，可以弥补定位偏差带来的影响；O型圈的安装方式易于拆卸更换，为设备维护缩短了时间，提高了工作效率。
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公开(公告)号：CN205981589U
公开(公告)日：2017-02-22
申请号：CN201620954253.7
申请日：2016-08-26
Applicant: 青岛华涛汽车模具有限公司
Abstract: 本实用新型涉及进气歧管加工设备领域，尤其是一种气密冷插一体机。其包括：底座、用于将进气歧管的缸盖法兰口压紧于底座上并完全封闭的压紧机构、用于将进气歧管的油轨口、侧管口、节气门法兰口和小管口封堵的气密机构、用于将金属冷插套冷插进进气歧管的冷插套孔位的冷插机构、设置于底座上并向进气歧管的缸盖法兰口注入气体的气体注入机构及及与气体注入机构相连通的压力传感器。它兼备了气密检测及金属套冷插两种功能，降低了设备的制造成本，相对两台设备的结构更优化，便于维护保养，降低了整个项目的投资成本，提高了工作效率，降低了生产周期，减少了人员配置以及额外支出。
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