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公开(公告)号：CN110059350A
公开(公告)日：2019-07-26
申请号：CN201910188218.7
申请日：2019-03-13
Applicant: 青岛华涛汽车模具有限公司
IPC: G06F17/50
Abstract: 本发明涉及汽车风机领域，具体涉及一种基于RNG k-ε模型的车载空调风机噪声数值模拟方法。其包括如下步骤：步骤S1，建立风机的三维几何模型,并导出标准格式文件；步骤S2，将标准格式文件导入SC-Tetra中进行模型处理；步骤S3，进行非结构化四面体网格的划分；步骤S4，设置材料参数，工况及边界条件；步骤S5，使用不连续网格及声音类比功能进行分析；步骤S6，对模型进行观测；步骤S7，对模型进行噪声分析；步骤S8，根据风机模型的工作情况，针对模型进行修改。本发明利用数值模拟技术对多种设计方案进行筛选和优化，在一定程度上减少了实物试验，从而不但降低了产品开发成本，还保证了产品的质量。
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公开(公告)号：CN105751450B
公开(公告)日：2017-11-28
申请号：CN201610274161.9
申请日：2016-04-28
Applicant: 青岛华涛汽车模具有限公司
IPC: B29C45/40
Abstract: 本发明涉及注塑模具领域，尤其是一种大型注塑模细密网格部分顶出机构。其包括：底座、模脚、动模板、主镶块、下顶出板、力件、上顶出板和弹簧，下顶出板上固定设置有顶杆；下顶出板可沿力件相对力件向上滑动，力件相对底座上下移动的最大行程为H2；上顶出板上固定设置有若干条小顶杆，小顶杆与动模板和主镶块滑动连接，上顶出板与力件的顶部相固接，上顶出板相对动模板上下移动的最大行程为H3；下顶出板向上移动的最大行程为H1，所述H1大于H2且大于H3。它网格部分小顶杆的顶出行程可以很小；小顶杆长度可大大缩短，挠度变小，顶出过程不易变形；解决了网格部分顶出力不平衡的问题。
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公开(公告)号：CN119429371A
公开(公告)日：2025-02-14
申请号：CN202411634386.1
申请日：2024-11-15
Applicant: 青岛华涛汽车模具有限公司
Abstract: 本发明属于转运托盘设备技术领域，具体的说是一种车门内饰板转运输送装置，本发明通过采用连接板、拼接板拼接成平板状的盘体，并在框架与撑杆的辅助支撑下，用于承托车门内饰板，便于车门内饰板放置，而后通过对组成盘体的连接板、拼接板进行推动，促使盘体由平板状机构体分散成为两个个体，并利用两个个体的相对运动，实现对车门内饰板的便捷性放置，一方面盘体上车门内饰板同时取下，在单个盘体上存放多个车门内饰板时，能够有效的增强车门内饰板的放置便捷性，以及降低工作人员的劳动强度，另一方面拼接式的盘体，在分别与车门内饰板分离时，能够有效的降低摩擦阻力，便于车门内饰板与托盘的分离。
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公开(公告)号：CN116943935A
公开(公告)日：2023-10-27
申请号：CN202310919855.3
申请日：2023-07-26
Applicant: 青岛华涛汽车模具有限公司
Abstract: 本发明公开了汽车保险杠涂胶前的自动预热机械手，包括移动箱体，移动箱体内腔设有第一移动轮，第一移动轮的两端分别设有第一齿条和第二齿条，第一齿条和第二齿条的底部分别啮合连接有第一齿轮和第二齿轮，第一移动轮的两端均设有毛刷板，第一齿条和第二齿条的顶部固定连接有底座，底座的两端均固定连接有滑动块，底座的顶部固定连接有第二连接板，第二连接板的顶部固定连接有电机箱，本发明中，通过驱动第二电机带动第一齿轮在第一齿条的侧部进行啮合转动，并带动第二齿轮在第二齿条的侧部进行啮合转动，从而带动集热板进行移动，可以实现对汽车保险杠的不同位置进行预热，大大增加了对汽车保险杠的预热效果，并提高了预热效率。
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公开(公告)号：CN113153118A
公开(公告)日：2021-07-23
申请号：CN202110430178.X
申请日：2021-04-21
Applicant: 青岛华涛汽车模具有限公司
Abstract: 本发明属于汽车配件技术领域。针对现有的卷帘门在汽车行驶过程中，出现振动、异响噪音的问题，本发明提供一种汽车储物盒卷帘门，包括卷帘门框和卷帘门体，卷帘门体包括硬胶支撑骨架层和固定设置在硬胶支撑骨架层上的软胶层，硬胶支撑骨架层设有限位端，限位端上设置横向限位凸点和纵向限位凸点，横向限位凸点与卷帘导轨的侧壁接触，纵向限位凸点与卷帘导轨的上壁和下壁接触，卷帘门体与卷帘导轨之间形成过盈配合。可以使卷帘门在任意位置保持有效锁紧，有效的防止汽车在行驶过程，卷帘门振动异响。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN105277091B
公开(公告)日：2018-03-27
申请号：CN201510814764.9
申请日：2015-11-20
Applicant: 青岛华涛汽车模具有限公司
IPC: G01B5/00
Abstract: 本发明涉及一种利用百分表查找基准的方法，包括以下步骤：选择一个标准件，通过百分表检测、人工调整标准件和待加工工件的位置，使标准件X方向的基准面、待加工工件X方向的辅助基准面和高速机X方向的运动轨迹平行，标准件Y方向的基准面、待加工工件Y方向的辅助基准面和高速机Y方向的运动轨迹平行；测量标准件与待加工工件在X和Y方向上的外部偏移值；通过寻边器确定标准件的a点坐标，再通过输入外部偏移值确定待加工工件的b点坐标。此法避免待加工工件在找辅助基准面时出现不必要的误差，且利用百分表与标准件引出的数值精确度比通过圆棒手动引出的数值精确度高，提高了辅助基准面的准确度，工件精度达到精度要求，满足客户的需求。
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公开(公告)号：CN105201681A
公开(公告)日：2015-12-30
申请号：CN201510674094.5
申请日：2015-10-16
Applicant: 青岛华涛汽车模具有限公司
Abstract: 本发明涉及汽车发动机领域，尤其是一种罩盖。其包括：罩盖主体、空滤挡板和卧倒的Z形第一挡油板，罩盖主体与空滤挡板之间所夹区域为油气分离腔，第一挡油板一体形成于空滤挡板上，第一挡油板的两条竖向臂隔断油气分离腔，第一挡油板的横向臂上形成若干个油气分离过孔，空滤挡板上形成有回油孔和机油汇集腔，回油孔与机油汇集腔相连通，油气分离腔与机油汇集腔相连通，回油孔的底端连接有滴油帽。卧倒的Z形第一挡油板大大提高了油气分离效率，遮板减少了油气混合气体在机油汇集腔内的流动对已汇集机油的影响，大大减少了已分离出机油的挥发，同时在回油孔下端设置的滴油帽避免了曲轴箱气体通过回油孔直接进入油气分离腔。
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公开(公告)号：CN119928183A
公开(公告)日：2025-05-06
申请号：CN202510341585.1
申请日：2025-03-21
Applicant: 青岛华涛汽车模具有限公司
Abstract: 本发明属于保险杠模具技术领域，具体的说是一种汽车保险杠注塑模具，包括抽气机构；所述抽气机构包括伸缩件；所述排气孔内部滑动密封连接有活塞；所述伸缩件的输出端与活塞之间固定连接有连杆；所述活塞内部开设有气孔一；所述排气孔底部内固定连接有隔离座；所述隔离座内部开设有气孔二；通过伸缩件带动活塞在排气孔内部往复运动，当活塞向上运动时，活塞与隔离座之间产生负压，能够将型腔中塑料熔体内部的空气通过气孔二抽吸至活塞与隔离座之间，进而当活塞向下运动时，则压缩活塞与隔离座之间的空气，能够将空气通过气孔一向上挤出，逐渐将型腔中的空气抽吸至模具外部，提高塑料的密实程度，降低气泡含量。
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公开(公告)号：CN119643573A
公开(公告)日：2025-03-18
申请号：CN202411993447.3
申请日：2024-12-31
Applicant: 青岛华涛汽车模具有限公司
IPC: G01N21/89 , G01N21/892 , G01N21/01 , G01N35/10 , B65G35/00
Abstract: 本发明属于检测设备技术领域，具体的说是一种保险杠漆面缺陷检测装置及检测方法，包括轨道式输送机和隧道式检测台；还包括随动机构，所述保险杠安装在随动机构上，所述随动机构用于调整保险杠与隧道式检测台的相对角度；本发明通过设置随动组件，在保险杠运输的过程中，通过第一传动轮与摆动齿条的啮合传动，致使保险杠在检测过程中，于水平方向上进行摆动，通过摆动作业，不仅使得保险杠两端的曲面进入机器视觉检测模块的检测范围内，并且通过对同一位置的多次不同角度的拍摄，进一步增强对保险杠漆面缺陷的检出效率。
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公开(公告)号：CN116900233B
公开(公告)日：2024-07-23
申请号：CN202310867582.2
申请日：2023-07-15
Applicant: 青岛华涛汽车模具有限公司
Abstract: 本发明公开了车用铆钉自动装配机，具体包括：机座，所述机座顶部后方固定安装有架座，所述机座顶部中间固定安装有导轨，且架座位于导轨的后方，所述架座顶部中间活动安装有铆钉装置，所述导轨上方活动安装有卡位装置，本发明涉及铆钉装配技术领域。该车用铆钉自动装配机，通过套筒通过螺杆的支撑作用与架座内侧处相连接，利用外力将套筒调节固定安装在汽车工件核心受力点上，再次通电时，左侧滑条逐渐与弧板相接触并撞击，进而使因温度而轻微软化变形在底部的汽车工件受到挤压限定，保证对异形汽车工件挤压的精准，预防因为温度形变而出现夹持松脱等状况，调节了挤压的角度，对比现有技术，有效提升夹持的实用性能，提升工作效率。
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