公开(公告)号：CN103935503B

公开(公告)日：2017-07-18

申请号：CN201410030578.1

申请日：2014-01-22

Applicant: 雅马哈发动机株式会社

Inventor： 黒木阳平

IPC: B63H23/34 ,  B63H1/15 ,  B63H1/20

CPC classification number: B63H1/15 ,  B63H1/20 ,  B63H20/14 ,  B63H23/34 ,  B63H2023/344 ,  F16D3/12

Abstract: 本发明提供一种螺旋桨单元用冲击吸收部件、螺旋桨单元和船舶推进器。缓冲件配置在轴衬的外周面和内轮毂的内周面之间。缓冲件包括：与轴衬的肋在周方向上相对的第一部分；与内轮毂的肋在周方向上相对的第二部分；和连结第一部分和第二部分的连结部。在轴衬和内轮毂之间没有被施加旋转力的状态下，缓冲件包括形成位于第一部分和第二部分之间的变形吸收空间的截面形状。在轴衬和内轮毂之间被施加旋转力且轴衬的肋和内轮毂的肋在周方向上相对移动的状态下，变形吸收空间发生变形，使得第一部分与第二部分靠近。

公开(公告)号：CN103935503A

公开(公告)日：2014-07-23

申请号：CN201410030578.1

申请日：2014-01-22

Applicant: 雅马哈发动机株式会社

Inventor： 黒木阳平

IPC: B63H23/34 ,  B63H1/15 ,  B63H1/20

CPC classification number: B63H1/15 ,  B63H1/20 ,  B63H20/14 ,  B63H23/34 ,  B63H2023/344 ,  F16D3/12

Abstract: 本发明提供一种螺旋桨单元用冲击吸收部件、螺旋桨单元和船舶推进器。缓冲件配置在轴衬的外周面和内轮毂的内周面之间。缓冲件包括：与轴衬的肋在周方向上相对的第一部分；与内轮毂的肋在周方向上相对的第二部分；和连结第一部分和第二部分的连结部。在轴衬和内轮毂之间没有被施加旋转力的状态下，缓冲件包括形成位于第一部分和第二部分之间的变形吸收空间的截面形状。在轴衬和内轮毂之间被施加旋转力且轴衬的肋和内轮毂的肋在周方向上相对移动的状态下，变形吸收空间发生变形，使得第一部分与第二部分靠近。