一种可排土的室内顶管顶进模型试验装置

    公开(公告)号:CN217925873U

    公开(公告)日:2022-11-29

    申请号:CN202222309985.9

    申请日:2022-08-31

    Abstract: 本实用新型公开了一种可排土的室内顶管顶进模型试验装置,包括动力装置、推进装置、刀盘切削装置和排土装置;推进装置的输出端固定有动力装置,动力装置的输出端固定有排土装置;排土装置包括螺旋叶片和光轴;光轴固定在动力装置的输出端,螺旋叶片固定在光轴的外侧;光轴的端部设置有刀盘切削装置;螺旋叶片的外侧设置有亚克力管。通过推进装置可以通过调节气压的大小模拟不同的推力,旋转控制阀可以控制活塞杆的伸缩;刀盘动力装置可以通过调速器模拟不同的顶进速度,不同的线路可以控制正反旋转方向,螺旋杆可以将刀盘切削的土体及时排出。

    一种盾构隧道模型试验装置

    公开(公告)号:CN218271750U

    公开(公告)日:2023-01-10

    申请号:CN202222315829.3

    申请日:2022-08-31

    Abstract: 本实用新型提供一种盾构隧道模型试验装置,包括模型箱;模型箱内部填充有试验土,试验土中埋设有盾构隧道模型,盾构隧道模型的拱顶设置有位移传感器;盾构隧道模型底部的试验土用于进行新建盾构隧道的模拟施工;模型箱的两侧设置有新建盾构隧道的始发口和接收口;新建盾构隧道的始发口处设置有液压千斤顶和减速电机;液压千斤顶的输出轴固定连接减速电机,减速电机上设置有亚克力管,亚克力管的外壁和内壁均设置有应变片,亚克力管的外壁设置有土压力盒,亚克力管的内部设置有螺旋出土器和直线光轴,螺旋出土器和直线光轴的固定有刀盘,亚克力管的端部设置有盾壳;亚克力管的另一端设置有排土口。

    一种用于隧道地质力学模型试验地表沉降测量装置

    公开(公告)号:CN219121374U

    公开(公告)日:2023-06-02

    申请号:CN202223373382.1

    申请日:2022-12-15

    Abstract: 本实用新型属于隧道以及地下工程领域,公开了一种用于隧道地质力学模型试验地表沉降测量装置,本实用新型将支撑装置固定在隧道模型上方,在发生沉降时,步进电机控制钢片移动,使激光位移传感器采集地表断面位置的数据,并发送至数据采集系统,数据采集系统通过拉线位移传感器同步采集激光位移传感器的位置,从而得到沉降位置的数据,本装置实现了在岩土模型试验中多种隧道模型的快速精密测量,具有自动化、高适应性、时效性的优点。通过对激光位移传感器和拉线位移传感器采集的数据进行处理,将同一断面不同阶段的地表沉降进行比较,可以更为直观的对开挖过程中隧道模型的地表沉降的变化过程与趋势进行探究。

    双洞单行隧道短平行导洞压排式通风的方法及模型

    公开(公告)号:CN106437811B

    公开(公告)日:2018-05-25

    申请号:CN201610607202.1

    申请日:2016-07-28

    Applicant: 长安大学

    Abstract: 本发明公开了一种双洞单行隧道短平行导洞压排式通风方法及其模型,该方法在双洞隧道的进出口外侧各开设与隧道主洞相互平行的短平行导洞,该短平行导洞的入口位于隧道主洞进出口的三分一处,在短平行导洞放置有可逆轴流式风机;同时,在双洞隧道之间的车行横通道和人行横通道也放置可逆轴流式风机,在保证两条主隧道、车行横通道和人行横通道内的需风量之和不大于其最大允许通风量之和的前提下,通过调节可逆轴流式风机通风量大小而使得隧道内各处风流稳定,并由双洞隧道主洞的出口处的平行导洞排风口处将隧道内的风排出。解决了隧道与横通道连接处的风速变化的控制以及将风机的能耗控制在最小。

    一种收敛仪及其使用方法
    6.
    发明公开

    公开(公告)号:CN116558389A

    公开(公告)日:2023-08-08

    申请号:CN202310513497.6

    申请日:2023-05-08

    Applicant: 长安大学

    Abstract: 本申请提供一种收敛仪及其使用方法,涉及隧道监测技术领域,用于解决收敛仪精确性低和使用质量低的问题。其中,收敛仪包括固定装置、粗测量装置和精细测量装置,固定装置连接于隧道的内壁。粗测量装置连接于固定装置上,且相对于固定装置在第一方向上伸缩。精细测量装置连接于粗测量装置的远离固定装置的一端,且相对于粗测量装置在第一方向上伸缩。通过固定装置连接粗测量装置与精细测量装置,避免了现有技术中通过钢构连接测量装置带来的弊端,进而保证测量装置的高质量使用,也可以延长收敛仪使用的寿命。

    一种高速公路隧道双洞互补式竖/斜井通风系统

    公开(公告)号:CN106014468B

    公开(公告)日:2018-09-14

    申请号:CN201610532955.0

    申请日:2016-07-07

    Applicant: 长安大学

    Abstract: 本发明公开了一种高速公路隧道双洞互补式竖/斜井通风系统,包括隧道双洞的上行线和下行线,在位于下行线之间设有第二竖井和第二斜井,在位于上行线有第一斜井和第一竖井;在上行线和下行线内,每隔一定距离设置倾斜的通风横通道,每个通风横通道内设有可逆的轴流风机,各隧道在邻近通风横通道处均设有延伸至上行线和下行线的行车建筑限界之外的断面扩展区,通风横通道的开口处在该断面扩展区;且每个断面处都设有一个风流量传感器,风流量传感器和可逆的轴流风机之间连接有控制器。具有充分利用自然风和活塞风,能耗低,经济适用的特点。

    一种公路隧道节能照明装置

    公开(公告)号:CN106555980A

    公开(公告)日:2017-04-05

    申请号:CN201710058307.0

    申请日:2017-01-23

    Applicant: 长安大学

    Abstract: 本发明公开了一种公路隧道节能照明装置,主要包括供电系统、主控系统、传感器系统、照明系统组成,隧道洞口处设置有减光棚;通过太阳能发电板为本系统各部分供电,为了确保电力充沛,同时提供交流电源供电,以太阳能电源为优先,当太阳能电源不足时开启交流电源;通过传感器系统采集隧道外部的亮度情况和车流量情况,反馈给主控系统,通过主控系统对照明系统进行自动化智能控制;本发明结构功能明确,可操作性强,自动化程度高,节能环保,便于后续维护,可推广性强,具有广泛的社会和经济价值。

    一种微型锚杆FBG传感单元的设制与光纤的封装方法

    公开(公告)号:CN103604539A

    公开(公告)日:2014-02-26

    申请号:CN201310172982.8

    申请日:2013-05-10

    Applicant: 长安大学

    Abstract: 本发明公开了一种微型锚杆FBG传感单元的设制与光纤的封装方法,包括1)在不损坏模型锚杆几何与结构性能的前提下,沿着锚杆的轴向打磨或抛光一条宽度小于0.1mm的直线平面,并用酒精棉球清洗;2)选用PBT材料的毛细松套管,分段套住裸体光纤光栅非FBG的部分;3)选用固化后硬度小、塑性大、强度高、凝固时间短的胶将裸体光纤的FBG部分与锚杆已打磨线上设计要量测的部分贴合,固化;4)对模型锚秆光纤光栅传感单元的非FBG部分进行保护性封装。该方法采用FBG传感单元,锚杆的尺寸和质量可做的很小;并且本发明温度校正曲线线性度非常好、误差非常小,且不存在电阻应变测量中的‘时漂'误差。

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