随车起重机的防水密封结构

    公开(公告)号:CN103438216A

    公开(公告)日:2013-12-11

    申请号:CN201310385459.3

    申请日:2013-08-30

    Abstract: 本发明属于随车起重机回转机构的防水密封技术领域;所要解决的技术问题是提供一种设置在立柱上的,双层密封的随车起重机回转密封结构;采用的技术方案是:立柱下部套装有盖板总成且盖板总成通过螺栓与底座总成固定连接,立柱与底座总成之间构成密闭空腔,回转接头和回转支承安装在密闭空腔内,立柱的圆周面上设有上、下两个密封槽,上密封槽位于盖板总成的上方并安装有L形密封圈,L形密封圈的一端固定在上密封槽内且另一端压盖在盖板总成上,盖板总成上部未被L形密封圈压盖的一角切割为斜坡状,下密封槽位于盖板总成和立柱的接触面之间且下密封槽内安装有O型密封圈;本发明主要安装在随车起重机的回转机构上用于防水密封。

    回转接头
    2.
    发明公开

    公开(公告)号:CN103322354A

    公开(公告)日:2013-09-25

    申请号:CN201310265995.X

    申请日:2013-06-28

    Abstract: 本发明涉及一种回转接头,具体涉及一种用于连接随车起重机固定部分和旋转部分的回转接头,所要解决的技术问题是提供了一种结构简单、合理,重量轻、生产成本低的回转接头,所采用的技术方案为回转体套装在回转轴上,回转体主要由套筒、支承板、主油管和连接块构成,支承板安装在套筒的顶部,且支承板的中心开有圆孔,支承板的圆周上安装有七个主油管,与之相对应套筒筒壁上开有油口,主油管与油口相连通,回转轴上由上至下开有七个环形油槽,每个油口均与一个环形油槽相对应,每个环形油槽的上下两侧均设置有密封圈,回转轴轴向开有一条回油油路和七条进油油路,每条进油油路与相对应的一个环形油槽相连通,本发明主要用于随车起重机。

    随车起重机四方位操纵机构

    公开(公告)号:CN104760891A

    公开(公告)日:2015-07-08

    申请号:CN201510099420.4

    申请日:2015-03-06

    CPC classification number: B66C13/54

    Abstract: 本发明涉及一种随车起重机起重臂的操纵机构,具体涉及一种随车起重机四方位操纵机构,提供了一种结构简单,操作方便,能够实现四个方位进行操作的随车起重机四方位操纵机构,所采用的技术方案为包括安装在随车起重机上的机架总成,机架总成的顶部两侧均安装有工程座椅,机架总成上的下部固定有两个安装架,每个安装架均与工程座椅相对应,两个安装架上均设置有两工位操作机构,两个两工位操作机构通过连杆进行连接;本发明广泛用于随车起重机。

    超低轻型随车起重机
    4.
    发明公开

    公开(公告)号:CN101279694A

    公开(公告)日:2008-10-08

    申请号:CN200810055177.6

    申请日:2008-05-26

    Abstract: 本发明超低轻型随车起重机,属于随车起重机技术领域,所要解决的问题是:提供一种超低轻型随车起重机,具体为一种回转机构采用液压马达直接通过蜗杆驱动具有蜗轮齿的回转支承转动的超低轻型,且重量轻、外形尺寸小的随车起重机,采用的方案为:主要由汽车底盘和起重机组成,起重机包括:起重机液压系统、回转支承底座总成、转台、基本臂、起重机变幅油缸、起重机液压卷扬总成、回转马达、起重机液压系统、起重机电气系统和吊钩索具,回转支承底座总成包括:固定在汽车底盘上的基座、固定在基座上方且外端面带蜗轮齿形的回转支承、与回转支承外端面的蜗轮相匹配的蜗杆、作为蜗杆的动力输入端的回转马达;本发明可应用到各种工程起吊重物的场合。

    折叠臂式随车起重机
    5.
    发明公开

    公开(公告)号:CN105253786A

    公开(公告)日:2016-01-20

    申请号:CN201510721829.5

    申请日:2015-10-30

    Abstract: 本发明折叠臂式随车起重机,属于随车起重机技术领域;所要解决的技术问题是提供一种结构简单,可靠性高,便于安装维护的门型折叠臂式随车起重机;采用的技术方案是:立柱底端通过回转驱动偏置安装在底座总成上面的一边,底座总成另一边固定安装液压油箱,液压马达固定安装在回转驱动一侧,立柱上端与动臂总成一端相铰接,动臂总成另一端与吊臂总成一端相铰接,吊臂总成另一端安装有吊钩总成,动臂油缸的缸体铰接在立柱底部且其活塞杆端部与动臂总成中部相铰接,吊臂油缸的缸体铰接在动臂总成中部且其活塞杆端部与吊臂总成相铰接,电气系统由有线遥控器控制;本发明采用立柱偏置、整体回转、门型折叠,使起重机的结构简化、可靠性提高。

    一种随车起重机的回转装置

    公开(公告)号:CN102556863A

    公开(公告)日:2012-07-11

    申请号:CN201210035079.2

    申请日:2012-02-16

    Abstract: 本发明一种随车起重机的回转装置属于回转油缸领域;所要解决的技术问题是提供了一种减少大吨位随车起重机的安装空间,使大吨位随车起重机的回转机构结构布置紧凑的回转装置;解决该技术问题采用的技术方案为:齿轮轴的下端部安装有齿轮,其中第一回转齿条缸和第二回转齿条缸与底座横梁平行安装且对称布置在齿轮轴的两侧,齿轮轴上的齿轮分别与第一回转齿条缸和第二回转齿条缸中的齿条相啮合,所述第二回转齿条缸和第一回转齿条缸结构相同;本发明可广泛应用于起重机回转油缸领域。

    伸缩臂式随车起重机
    7.
    发明公开

    公开(公告)号:CN101927966A

    公开(公告)日:2010-12-29

    申请号:CN200910227879.2

    申请日:2009-12-19

    Abstract: 本发明伸缩臂式随车起重机属于伸缩臂式随车起重机技术领域;相比现有伸缩臂式随车起重机减小了整机的重量和尺寸,并降低了整机高度和制造成本;本发明的整体式回转装置固定在回转支承底座总成的前端,回转支承固定在回转支承底座总成的后端,立柱固定在回转支承的上面,立柱的顶端与吊臂连接在一起,立柱的前端与变幅油缸的缸筒铰接在一起,变幅油缸的活塞杆与吊臂的中部位置铰接在一起,整体式卷扬机设置在吊臂的下方,伸缩臂安装在吊臂内,伸缩臂的前端下方位置设置有吊钩;所述立柱为槽形箱体结构,立柱上的箱体斜面的倾斜度与吊臂尾端下方斜面的倾斜度相配合;本发明广泛应用于各种工程中起吊重物。

    一种随车起重机用防回转装置

    公开(公告)号:CN204778523U

    公开(公告)日:2015-11-18

    申请号:CN201520457843.4

    申请日:2015-06-30

    Abstract: 本实用新型涉及一种随车起重机用防回转装置,属于随车起重机技术领域,为解决在行车过程中上车部分容易发生非正常回转的技术问题,本实用新型提供了一种结构简单,可靠性高,在随车起重运输车行驶过程中能够有效防止起重机非正常回转的随车起重机用防回转装置,所采用的技术方案为包括设置在回转立柱底部连接盘上的支耳和设置在机架上的安装板,支耳上设置有通孔,安装板上设置有防转轴套,防转轴套与通孔同心设置,通孔内设置有防转销轴,防转销轴底部插装在防转轴套内,防转销轴顶部设置有提手,本实用新型广泛用于随车起重机的回转装置。

    一种折叠臂式随车起重机

    公开(公告)号:CN205204682U

    公开(公告)日:2016-05-04

    申请号:CN201520853428.0

    申请日:2015-10-30

    Abstract: 本实用新型一种折叠臂式随车起重机,属于随车起重机技术领域;所要解决的技术问题是提供一种结构简单,可靠性高,便于安装维护的门型折叠臂式随车起重机;采用的技术方案是:立柱底端通过回转驱动偏置安装在底座总成的一边,底座总成另一边固定安装液压油箱,液压马达固定安装在回转驱动一侧,立柱上端与动臂总成一端相铰接,动臂总成另一端与吊臂总成一端相铰接,吊臂总成另一端安装有吊钩总成,动臂油缸的缸体铰接在立柱底部且其活塞杆端部与动臂总成中部相铰接,吊臂油缸的缸体铰接在动臂总成中部且其活塞杆端部与吊臂总成相铰接,电气系统由有线遥控器控制;本实用新型采用立柱偏置、整体回转、门型折叠,使起重机的结构简化、可靠性提高。

    单节直臂式随车起重机吊钩刚性固定机构

    公开(公告)号:CN204508609U

    公开(公告)日:2015-07-29

    申请号:CN201520121288.8

    申请日:2015-03-02

    Abstract: 本实用新型属于起重机起吊设备技术领域,旨在提供一种结构简单,且操作方便的吊钩刚性固定机构,具体技术方案为:单节直臂式随车起重机吊钩刚性固定机构,包括起重臂、臂头和吊钩,臂头安装在起重臂的前端,吊钩在钢丝绳的带动下上下往复运动,臂头上通过销轴铰接有吊钩挡板,当吊钩不工作并需随车运动时,松开第一锁止装置,吊钩挡板向下转动,调整吊钩与臂头之间的距离,使得吊钩挡板可置于第三弯折板的正上方,将吊钩收起吊钩挡板的下端置于第三弯折板与吊钩所形成的通槽内,然后通过第二锁止装置定位吊钩挡板,在行车的过程中,吊钩挡板能够保证吊钩不会相对于臂头晃动,保证行车过程的安全。

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