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公开(公告)号：CN103331729B
公开(公告)日：2016-06-22
申请号：CN201310267116.7
申请日：2013-06-29
Applicant: 长治清华机械厂 , 中国运载火箭技术研究院
IPC: B25B27/14
Abstract: 本发明公开了一种装配工装，特别是公开了一种随车起重机臂内钢丝绳拉索装配工装，包括横梁、传动螺杆和两根张紧杆，横梁的中部设螺栓孔，传动螺杆穿过螺纹孔，传动螺杆的螺纹与螺纹孔内的螺纹相互配合，传动螺杆的一端固定有扳手，传动螺杆的另一端固定有支承块，两根张紧杆以传动螺杆为对称轴线固定在横梁上，张紧杆的底部均设有用于与钢丝绳拉索端部螺纹孔相配合的螺纹，本发明采用可拆卸式的结构，操作方便灵活，可以很简单的将钢丝绳拉出，提高了吊臂的装配效率，减轻了工人劳动强度。
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公开(公告)号：CN103331729A
公开(公告)日：2013-10-02
申请号：CN201310267116.7
申请日：2013-06-29
Applicant: 长治清华机械厂 , 中国运载火箭技术研究院
IPC: B25B27/14
Abstract: 本发明公开了一种装配工装，特别是公开了一种随车起重机臂内钢丝绳拉索装配工装，包括横梁、传动螺杆和两根张紧杆，横梁的中部设螺栓孔，传动螺杆穿过螺纹孔，传动螺杆的螺纹与螺纹孔内的螺纹相互配合，传动螺杆的一端固定有扳手，传动螺杆的另一端固定有支承块，两根张紧杆以传动螺杆为对称轴线固定在横梁上，张紧杆的底部均设有用于与钢丝绳拉索端部螺纹孔相配合的螺纹，本发明采用可拆卸式的结构，操作方便灵活，可以很简单的将钢丝绳拉出，提高了吊臂的装配效率，减轻了工人劳动强度。
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公开(公告)号：CN103322354A
公开(公告)日：2013-09-25
申请号：CN201310265995.X
申请日：2013-06-28
Applicant: 长治清华机械厂 , 中国运载火箭技术研究院
IPC: F16L27/087
Abstract: 本发明涉及一种回转接头，具体涉及一种用于连接随车起重机固定部分和旋转部分的回转接头，所要解决的技术问题是提供了一种结构简单、合理，重量轻、生产成本低的回转接头，所采用的技术方案为回转体套装在回转轴上，回转体主要由套筒、支承板、主油管和连接块构成，支承板安装在套筒的顶部，且支承板的中心开有圆孔，支承板的圆周上安装有七个主油管，与之相对应套筒筒壁上开有油口，主油管与油口相连通，回转轴上由上至下开有七个环形油槽，每个油口均与一个环形油槽相对应，每个环形油槽的上下两侧均设置有密封圈，回转轴轴向开有一条回油油路和七条进油油路，每条进油油路与相对应的一个环形油槽相连通，本发明主要用于随车起重机。
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公开(公告)号：CN103193157A
公开(公告)日：2013-07-10
申请号：CN201310136781.2
申请日：2013-04-19
Applicant: 长治清华机械厂 , 中国运载火箭技术研究院
IPC: B66C13/12
Abstract: 本发明公开了一种起重机用底座，特别是公开了一种随车起重机底座内部管路布置方式，包括横梁、伸缩梁、水平油缸和支腿油缸，支腿油缸的输油管路包括第一硬管、第二硬管和软管，软管设置在第一硬管和第二硬管之间，第一硬管的一端固定在水平油缸法兰盘上，第一硬管的另一端通过三通焊接体固定在水平油缸上，第二硬管固定在伸缩梁底部内壁上，水平油缸法兰盘上设有与第一硬管连通的油口；这样可以将支腿油缸的输油管路全部置于在伸缩梁内部，有效降低了底座高度和重量，为吊臂总成和整机总体设计预留了足够空间，同时支腿油缸输油管路采用软硬管相结合的方式，以部分硬管代替软管，减短了支腿油缸软管长度，防止了软管内部堆积和磨损问题的发生。
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公开(公告)号：CN104786841A
公开(公告)日：2015-07-22
申请号：CN201510097630.X
申请日：2015-03-05
Applicant: 长治清华机械厂 , 中国运载火箭技术研究院
Abstract: 本发明一种随车起重机高位油门控制系统，属于油门控制领域；解决的技术问题是提供了一种随车起重机高位油门控制系统，针对随车起重机的结构特点，采用了上下两个单作用缸连接中心回转接头的方式，实现踏板控制油门拉线的目的，采用左右两种油门踏板机构，适用于任意位置的油门，方便操作；采用的技术方案为：一种随车起重机高位油门控制系统，包括高位操作平台、油门踏板机构、上位油缸、中心回转接头、下位油缸和油门拉线，高位操作平台上设有油门踏板机构，油门踏板机构下端连接有上位油缸，上位油缸下端连接在中心回转机构上，下位油缸连接在中心回转机构的下端，油门拉线连接在下位油缸上；本发明可广泛应用于油门控制领域。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN102530748A
公开(公告)日：2012-07-04
申请号：CN201210036500.1
申请日：2012-02-18
Applicant: 长治清华机械厂 , 中国运载火箭技术研究院
IPC: B66C23/80
Abstract: 本发明定向支腿翻转装置，属于可翻转支腿技术领域，特别是涉及一种随车起重机支腿油缸的翻转装置；所要解决的技术问题是提供一种能实现支腿油缸定向翻转的支腿翻转装置，防止人为操作失误引起支腿油缸上软管总成的损坏；采用的技术方案是：固定盘和旋转盘通过连接轴连接在一起，旋转盘通过四个螺栓与两个弯板连接，所述两个弯板与旋转盘上的凸台形成一个圆柱形空腔，两个第一限位块对称固定在固定盘的两侧，旋转盘上固定有一个第二限位块，所述的两个第一限位块和一个第二限位块相配合，使得旋转盘在180°-190°范围内往复翻转；旋转盘的边缘处还设置有锁定机构；本发明可广泛应用于随车起重机领域。
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公开(公告)号：CN202529756U
公开(公告)日：2012-11-14
申请号：CN201220052470.9
申请日：2012-02-18
Applicant: 长治清华机械厂 , 中国运载火箭技术研究院
IPC: B66C23/80
Abstract: 本实用新型一种定向支腿翻转装置，属于可翻转支腿技术领域，特别是涉及一种随车起重机支腿油缸的翻转装置；所要解决的技术问题是提供一种能实现支腿油缸定向翻转的支腿翻转装置，防止人为操作失误引起支腿油缸上软管总成的损坏；采用的技术方案是：固定盘和旋转盘通过连接轴连接在一起，旋转盘通过四个螺栓与两个弯板连接，所述两个弯板与旋转盘上的凸台形成一个圆柱形空腔，两个第一限位块对称固定在固定盘的两侧，旋转盘上固定有一个第二限位块，所述的两个第一限位块和一个第二限位块相配合，使得旋转盘在180°-190°范围内往复翻转；旋转盘的边缘处还设置有锁定机构；本实用新型可广泛应用于随车起重机领域。
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公开(公告)号：CN203330978U
公开(公告)日：2013-12-11
申请号：CN201320381023.2
申请日：2013-06-29
Applicant: 长治清华机械厂 , 中国运载火箭技术研究院
IPC: B25B27/14
Abstract: 本实用新型公开了一种装配工装，特别是公开了一种随车起重机臂内钢丝绳拉索装配工装，包括横梁、传动螺杆和两根张紧杆，横梁的中部设螺栓孔，传动螺杆穿过螺纹孔，传动螺杆的螺纹与螺纹孔内的螺纹相互配合，传动螺杆的一端固定有扳手，传动螺杆的另一端固定有支承块，两根张紧杆以传动螺杆为对称轴线固定在横梁上，张紧杆的底部均设有用于与钢丝绳拉索端部螺纹孔相配合的螺纹，本实用新型采用可拆卸式的结构，操作方便灵活，可以很简单的将钢丝绳拉出，提高了吊臂的装配效率，减轻了工人劳动强度。
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公开(公告)号：CN203439958U
公开(公告)日：2014-02-19
申请号：CN201320411834.2
申请日：2013-07-11
Applicant: 长治清华机械厂 , 中国运载火箭技术研究院
IPC: B66C23/62
Abstract: 本实用新型一种折臂式随车起重机吊钩固定装置，属于工程机械技术领域,解决的技术问题是提供一种使用方便，且实现吊钩的快速安装固定的折臂式随车起重机吊钩固定装置,采用的技术方案为一种折臂式随车起重机吊钩固定装置，包括伸缩臂和滑轮架，所述起重机的伸缩臂连接在连接块的一端，所述连接块的另一端连接有滑轮架，所述滑轮架上缠绕有钢缆，所述钢缆的一端连接有重锤，所述重锤通过钩环连接有吊钩，所述钢缆的另一端缠绕在卷扬机构上；所述滑轮架的外周表面设置有能够与重锤相互贴合的平面。
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公开(公告)号：CN203269408U
公开(公告)日：2013-11-06
申请号：CN201320199167.6
申请日：2013-04-19
Applicant: 长治清华机械厂 , 中国运载火箭技术研究院
IPC: B66C23/62
Abstract: 本实用新型公开了一种随车起重机用配件，特别是公开了一种销轴防转挡板，包括轴端挡板和防转挡板，所述轴端挡板的中部设有用于与销轴配合的安装孔，所述轴端挡板的底边设V形凸起部，所述防转挡板的顶边开有V形槽且与所述轴端挡板的V形凸起部相匹配，所述轴端挡板的V形凸起部卡接在所述防转挡板的V形槽内限定所述销轴转动，本实用新型通过端部V形凸起部与防转挡板的V形槽配合来限定销轴转动，结构简单，安装方便，可以有效降低劳动强度，提高效率。
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