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公开(公告)号：CN115873414B
公开(公告)日：2024-01-26
申请号：CN202211382526.1
申请日：2022-11-07
Applicant: 长沙理工大学
Abstract: 本发明公开了一种透层油及其制备方法，其中所述方法包括以下步骤：步骤10，获取废旧沥青混合料，并将废旧沥青混合料采用废生物油进行油石分离处理得到对应的过滤液；步骤20，将预设质量比的过滤液与沥青分别在130～140℃加热20～40min，然后将加热后的过滤液倒入加热后的沥青中混合搅拌20～40min，得到过滤液与沥青的共混物；步骤30，将所述过滤液与沥青的共混物降温至60～70℃，并将预设质量比的渗透剂缓慢倒入过滤液与沥青的共混物中并搅拌均匀，然后进行剪切处理20～40min，得到目标透层油。本发明旨在提供一种绿色可再生的高性价比透层油。
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公开(公告)号：CN109989316A
公开(公告)日：2019-07-09
申请号：CN201910263282.7
申请日：2019-04-02
Applicant: 长沙理工大学
IPC: E01C7/18
Abstract: 本发明公开了一种考虑拉压差异及强度应力状态相关性的沥青路面设计方法，本发明基于三维应力状态下材料和结构的破坏准则和强度模型，利用双模量理论的应力应变关系进行结构的力学相应计算，提出一种耐久性沥青路面设计新方法。本发明解决了沥青路面结构设计的材料刚度和强度参数具有不唯一性、材料试验时的应力状态与其在路面结构中的应力状态不匹配、沥青路面设计的强度准则不合理等问题，突破了我国现有道路设施传统设计思想，显著地提升了沥青路面的设计水平与使用寿命，有效地降低了沥青路面全寿命周期成本，降低了资源和能源的消耗，有力地推动了我国公路建设的发展。
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公开(公告)号：CN109580360A
公开(公告)日：2019-04-05
申请号：CN201910076529.4
申请日：2019-01-26
Applicant: 长沙理工大学
Abstract: 本发明公开了一种简单应力状态下沥青路面强度校核方法，通过利用多功能材料试验系统(MTS-Landmark)对试件进行不同加载速率条件下的劈裂强度和疲劳试验，且本发明基于速度相关应力比建立了不同加载速率条件下沥青混合料的劈裂疲劳性能预测模型，发现利用速度相关应力比思想可以使得沥青混合料强度失效和疲劳失效问题得到统一，并由此推导出沥青路面抗拉强度结构系数，从而建立了考虑加载速率影响的沥青路面疲劳强度校核新方法，使沥青路面的抗疲劳的设计更为科学，同时为耐久性沥青路面的设计提供理论依据。
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公开(公告)号：CN119552519A
公开(公告)日：2025-03-04
申请号：CN202411725521.3
申请日：2024-11-28
Applicant: 苏交科集团股份有限公司 , 长沙理工大学
Abstract: 本发明涉及沥青改性技术领域，尤其涉及一种低碳高稳改性沥青及其制备方法，包括基质沥青、低碳高稳沥青改性剂、稳定剂和促进剂，其中低碳高稳沥青改性剂的掺量为基质沥青的2~10wt%，稳定剂的掺量为基质沥青的0.2~0.3wt%，促进剂的掺量为稳定剂的0.75~1.75倍。本发明制得的改性沥青显著降低了针入度、提高了软化点，并在可施工性方面135℃旋转粘度较为优异。制备的改性剂能够有效提升沥青的高温稳定性与抗蠕变能力，从而生产出更加绿色、高性能、可持续的沥青结合料。此外，本发明实现了废旧橡皮筋的无害化与资源化利用。使得改性沥青的成本降低，达到了环境保护与经济效益的双重目标。
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公开(公告)号：CN115873414A
公开(公告)日：2023-03-31
申请号：CN202211382526.1
申请日：2022-11-07
Applicant: 长沙理工大学
Abstract: 本发明公开了一种透层油及其制备方法，其中所述方法包括以下步骤：步骤10，获取废旧沥青混合料，并将废旧沥青混合料采用废生物油进行油石分离处理得到对应的过滤液；步骤20，将预设质量比的过滤液与沥青分别在130～140℃加热20～40min，然后将加热后的过滤液倒入加热后的沥青中混合搅拌20～40min，得到过滤液与沥青的共混物；步骤30，将所述过滤液与沥青的共混物降温至60～70℃，并将预设质量比的渗透剂缓慢倒入过滤液与沥青的共混物中并搅拌均匀，然后进行剪切处理20～40min，得到目标透层油。本发明旨在提供一种绿色可再生的高性价比透层油。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN111254787B
公开(公告)日：2021-09-14
申请号：CN202010090261.2
申请日：2020-02-13
Applicant: 长沙理工大学
IPC: E01C23/01
Abstract: 本发明公开一种路基路面动静态弯沉与回弹模量联合测试装置及测试方法，该装置包括横向导杆、轮胎式加载机构、承载板式加载机构；所述轮胎式加载机构通过第一横向移动机构与横向导杆活动连接，所述承载板式加载机构通过第二横向移动机构与横向导杆活动连接；所述横向导杆两侧分别通过螺栓固定连接支腿，所述支腿下端固定连接纵向行走机构；还包括液压系统，测控系统；该测试方法包括选择测试点，选择对应的加载机构并通过测控系统将加载机构移动至测试点上方，设置测试参数，进行计算分析。本装置测试精度高、工作效率高，有效的解决了现行技术中仅能测试静态弯沉、静态回弹模量及“标准车”不标准的问题。
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公开(公告)号：CN111254787A
公开(公告)日：2020-06-09
申请号：CN202010090261.2
申请日：2020-02-13
Applicant: 长沙理工大学
IPC: E01C23/01
Abstract: 本发明公开一种路基路面动静态弯沉与回弹模量联合测试装置及测试方法，该装置包括横向导杆、轮胎式加载机构、承载板式加载机构；所述轮胎式加载机构通过第一横向移动机构与横向导杆活动连接，所述承载板式加载机构通过第二横向移动机构与横向导杆活动连接；所述横向导杆两侧分别通过螺栓固定连接支腿，所述支腿下端固定连接纵向行走机构；还包括液压系统，测控系统；该测试方法包括选择测试点，选择对应的加载机构并通过测控系统将加载机构移动至测试点上方，设置测试参数，进行计算分析。本装置测试精度高、工作效率高，有效的解决了现行技术中仅能测试静态弯沉、静态回弹模量及“标准车”不标准的问题。
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公开(公告)号：CN110220803A
公开(公告)日：2019-09-10
申请号：CN201910642381.6
申请日：2019-07-16
Applicant: 长沙理工大学
IPC: G01N3/20
Abstract: 本发明公开了一种考虑拉压模量差异的水泥稳定碎石抗弯拉强度测试方式，具体包括以下步骤：依据试验要求制备试件，进行弯曲强度试验，计算考虑剪切作用影响的抗弯拉模量，计算考虑拉压模量差异的抗弯拉强度。该方式在传统水泥稳定碎石抗弯拉强度测试方式的基础上，将考虑剪切作用影响的水泥稳定碎石抗弯拉模量和考虑拉压区域模量差异的水泥稳定碎石抗弯拉强度纳入其中，既降低了试验的要求，便于操作，又提高了试验结果的精度和可靠度，使之更具科学性。本发明对水泥稳定碎石的强度研究具有促进作用。
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公开(公告)号：CN109879640A
公开(公告)日：2019-06-14
申请号：CN201910262654.4
申请日：2019-04-02
Applicant: 长沙理工大学
IPC: C04B26/26
Abstract: 本发明公开提供了一种高性能沥青混合料及其制备方法，该高性能沥青混合料中包括BRA-SBR复合改性材料，其中BRA-SBR复合改性材料是由BRA和SBR复合而成，将其与基质沥青和集料进行混合得到一种高性能沥青混合料，该混合料具有极强的耐高温性能，以及极强的低温抗裂性，并且该混合料由于具有BRA和SBR，不仅能有效提高该混合料的抗车辙能力，还具有一定的水稳定性，提高了该混合料的耐久性能，延长了沥青路面的使用寿命。
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公开(公告)号：CN109354890A
公开(公告)日：2019-02-19
申请号：CN201811298845.8
申请日：2018-11-02
Applicant: 长沙理工大学
CPC classification number: C08L95/00 , C08L2205/035 , C08L2207/20 , C08L91/00 , C08L57/02 , C08L1/02
Abstract: 本发明涉及一种废旧沥青混合料再生方法，包括以下步骤：将废旧沥青混合料从路面上进行铣刨，进行破碎和筛分，混合废旧沥青骨料、填料，沥青乳化剂，再生沥青添加剂，进行搅拌混合，将上步骤所述的混合物进行压实；其混合物组成包括：废物沥青40～70％(重量)，骨料23～50％(重量)和填料2～4％，沥青乳化剂1～5％(重量)，再生沥青添加剂4～6％(重量)；所述再生沥青添加剂的闪点大于250℃，运动粘度(35℃，SFS)为15-85，然后加热后的粘度比为2.0-3.0％和加热后的重量变化不超过0.3％。采用该添加剂的沥青再生方法室温下能够实现废旧沥青再生过程。
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