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公开(公告)号：CN115730487B
公开(公告)日：2023-09-12
申请号：CN202211477396.X
申请日：2022-11-23
Applicant: 长江勘测规划设计研究有限责任公司 , 贵州乌江水电开发有限责任公司构皮滩电站建设公司
IPC: G06F30/23 , G06F30/15 , G06F119/14
Abstract: 本发明提供一种下水式升船机主提升机大型卷筒组强度和刚度的有限元计算方法，包括：建立卷筒组结构系统的整体有限元模型；确定卷筒结构‑卷筒轴‑制动盘的边界条件和连接条件；根据升船机运行特征，确定载荷工况及相应的计算性能参数、钢丝绳载荷；在所述整体有限元模型上施加卷筒结构‑卷筒轴‑制动盘的边界条件和连接条件，并根据载荷工况，在所述整体有限元模型上施加对应的钢丝绳载荷，采用有限元方法对所述整体有限元模型进行计算，根据有限元计算结果，校核卷筒组结构系统的强度和刚度。本发明可准确地反映卷筒结构的强度和刚度，以确定各部件的合理板厚，有效控制卷筒结构自重，降低卷筒组结构的制造和安装难度，提高升船机的安全性能。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN115730487A
公开(公告)日：2023-03-03
申请号：CN202211477396.X
申请日：2022-11-23
Applicant: 长江勘测规划设计研究有限责任公司 , 贵州乌江水电开发有限责任公司构皮滩电站建设公司
IPC: G06F30/23 , G06F30/15 , G06F119/14
Abstract: 本发明提供一种下水式升船机主提升机大型卷筒组强度和刚度的有限元计算方法，包括：建立卷筒组结构系统的整体有限元模型；确定卷筒结构‑卷筒轴‑制动盘的边界条件和连接条件；根据升船机运行特征，确定载荷工况及相应的计算性能参数、钢丝绳载荷；在所述整体有限元模型上施加卷筒结构‑卷筒轴‑制动盘的边界条件和连接条件，并根据载荷工况，在所述整体有限元模型上施加对应的钢丝绳载荷，采用有限元方法对所述整体有限元模型进行计算，根据有限元计算结果，校核卷筒组结构系统的强度和刚度。本发明可准确地反映卷筒结构的强度和刚度，以确定各部件的合理板厚，有效控制卷筒结构自重，降低卷筒组结构的制造和安装难度，提高升船机的安全性能。
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公开(公告)号：CN115613520A
公开(公告)日：2023-01-17
申请号：CN202211183808.9
申请日：2022-09-27
Applicant: 长江勘测规划设计研究有限责任公司 , 河海大学 , 贵州乌江水电开发有限责任公司构皮滩电站建设公司
Abstract: 本发明公开了一种通航渡槽结构缝拉压双向限位装置，涉及土木工程、地震工程技术应用领域。它包括两组钢板，每组钢板包括安装背板和多个三角形钢板；两组钢板的三角形钢板的尖端交叉叠放；每个三角形钢板中部均开有滑槽；滑槽靠近安装背板一侧设置有固定圆柱，两组三角形钢板的滑槽的重叠区域内设置有滑动圆柱。本发明为钢结构，可以提供足够刚度、精确控制位移的限位能力；在强地震作用下，与液体黏滞阻尼器组合使用，可以在减震耗能的同时准确的限制槽体之间的相对位移，代替结构缝止水承担过大相对位移引起的拉力以及碰撞力，从而保护止水不被破坏。本发明还涉及这种通航渡槽结构缝拉压双向限位装置的使用方法。
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公开(公告)号：CN115821876A
公开(公告)日：2023-03-21
申请号：CN202211270225.X
申请日：2022-10-17
Applicant: 贵州乌江水电开发有限责任公司构皮滩电站建设公司 , 杭州国电机械设计研究院有限公司
Abstract: 本发明公开了一种用于通航渡槽作业的垂直升船机，具体涉及升船机技术领域，包括升船机闸首主体，所述升船机闸首主体的顶部设置有可以在升船机闸首主体上横向位移的升船组件，所述升船组件的两侧均设置有位移组件。本发明整体设计简单，结构合理，通过各个结构的相应配合使用，避免船舶在进行升降转运时与升船机闸首主体磕碰，提高了船舶在进行转运时的稳定性，在通过托船架向上位移时的牵引力能够拉动船舶向上位移，在通过水自身的浮力，又能减少各个结构在将船舶拉起时所受的负荷，还能够对收卷辊旋转的圈数以及钢丝绳收放的长短进行限位，提高了船舶在进行移运时的稳定性，方便使用的同时具有良好的实用性。
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公开(公告)号：CN115818289A
公开(公告)日：2023-03-21
申请号：CN202211270821.8
申请日：2022-10-17
Applicant: 贵州乌江水电开发有限责任公司构皮滩电站建设公司 , 杭州国电机械设计研究院有限公司
Abstract: 本发明公开了一种用于升船机减速器的便携卸车工具，具体涉及升船机减速器卸车工具技术领域，包括两组相对设置的支撑框，所述支撑框包括第一加强横筒和第二加强横筒，两个所述第一加强横筒的端部均设置有连接筒，所述支撑框上设置有连接组件。本发明通过调节第一加强横筒和第二加强横筒之间的间距，以便于本发明在对差速器进行卸车时，可以适应不同大小的差速器，提高了本发明在使用时的适应性，并且第二加强拨动卡齿、第一加强拨动卡齿和齿牙槽的齿牙自锁，提高了第一加强横筒和第二加强横筒在进行调节之后的稳定性，使得加强导向滑框能够与加强延长杆牢牢的卡在一起，便于本发明后续对差速器进行转运，方便使用的同时具有良好的实用性。
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公开(公告)号：CN115731655A
公开(公告)日：2023-03-03
申请号：CN202211331007.2
申请日：2022-10-27
Applicant: 贵州乌江水电开发有限责任公司 , 长江勘测规划设计研究有限责任公司
IPC: G08B5/36 , F21V21/38 , F21W111/04
Abstract: 本发明公开了一种具有警示效果的水电站通航警示灯，具体涉及水电站通航警示技术领域，包括凹形支架，所述凹形支架的一端部固定安装有第一伺服减速电机，所述第一伺服减速电机的上表面设有警示机构；所述警示机构包括设置在第一伺服减速电机上表面的警示灯控制器。本发明采用警示机构，不仅警示面积更广，而且都是独立单一的灯，即使一个灯损坏其他也能正常使用，保证通航的安全性，警示效果更好，无需人员通过登高设备安装，安装起来更加方便，同时保证警示灯在最高点实现警示，警示效果更好，不易脱落，这样避免出现故障，因此通航警示稳定性更好，综上可以有效提高水电站通航警示灯的警示效果。
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