公开(公告)号：CN118998302A

公开(公告)日：2024-11-22

申请号：CN202411128870.7

申请日：2024-08-16

Applicant: 长春一东离合器股份有限公司苏州研发中心

Inventor： 王彬宇 ,  谢先平 ,  曹雷 ,  朱明峰 ,  王玉明 ,  刘鹏 ,  刘涛 ,  赵靖哲

IPC: F16H61/02 ,  F16H59/66 ,  F16H59/52 ,  F16H59/48 ,  F16H59/50 ,  F16H59/14 ,  F16H59/44

Abstract: 本发明公开了一种商用车AMT挡位决策方法、装置、设备及存储介质，本发明首先计算由于换挡过程动力中断产生的车速损失，之后根据车速损失和当前车速，计算不同挡位的发动机转速，并结合发动机最大以及最小转速，确定可以换挡的挡位范围，然后根据对不同工况制定的不同换挡策略以及地图信息预知的当前工况，确定车辆换挡点，最后结合对于车辆当前状态、发动机目标转速以及允许换挡的挡位范围，决策出最终的有效目标挡位进行后续换挡操作。本发明能够有效避免AMT在低挡位时的循环换挡现象，能够满足商用车对于越级换挡以及不同工况下的换挡需求。

公开(公告)号：CN220313186U

公开(公告)日：2024-01-09

申请号：CN202321845646.0

申请日：2023-07-13

Applicant: 长春一东离合器股份有限公司苏州研发中心

Inventor： 刘鹏 ,  朱明峰 ,  李留东 ,  王斐

IPC: B25B11/02

Abstract: 本实用新型提供一种装配用翻转变位机构，应用于汽车部件装配技术领域，包括连接有摇臂的减速机、横梁和固定装置，所述横梁的两侧分别安装有第一侧板、第二侧板，所述第一侧板通过第一连接板与减速机的转轴连接，所述第二侧板通过第二连接板与轴承座连接；所述第一侧板、第二侧板上分别安装有可拆卸的固定装置，所述固定装置包括用于与第一侧板或第二侧板卡接的固定座，所述固定座上安装有卡爪。该装配用翻转变位机构，可以移植到生产线固定工位，也可装配到移动平台，快速部署到需要的工位或者维修场所，且能够精准调整装配方向，调高装配效率。