公开(公告)号：CN102620900B

公开(公告)日：2014-06-04

申请号：CN201210094398.0

申请日：2012-04-01

Applicant: 长安大学 ,  西安公路研究院

Inventor： 周勇军 ,  赵煜 ,  蔡军哲 ,  石雄伟 ,  贺拴海 ,  宋一凡 ,  赵小星

IPC: G01M7/08

Abstract: 本发明公开了一种基于动载试验检测桥梁冲击系数的方法，包括步骤：一、桥梁挠度数据检测及记录，二、绘制桥梁挠度时程曲线，三、得出第i条所述桥梁挠度时程曲线上各对相邻的波峰值Xij和波谷值Yij所对应的桥梁冲击系数μij，四、得出车速vi所对应的桥梁冲击系数μi，五、重复步骤三和四，直至得出n种不同车速v1、v2、…vn所对应的n个桥梁冲击系数μ1、μ2、…μn，六、得出桥梁冲击系数μ。本发明设计合理，实现方便，检测得到的桥梁冲击系数更偏于安全，能够更准确、合理地反映桥梁结构在移动车辆荷载作用下的动力效应，能有效解决现有冲击系数不能准确反映移动荷载是以多个“点”荷载形式作用于桥梁结构上的实际问题，实用性强，推广应用价值高。

公开(公告)号：CN110578294A

公开(公告)日：2019-12-17

申请号：CN201910959374.9

申请日：2019-10-10

Applicant: 长安大学

Inventor： 王业路 ,  周勇军 ,  宋一凡 ,  霍五星 ,  孙楠楠 ,  沈传东 ,  周先功

IPC: E01D19/10

Abstract: 本发明公开一种半刚性桥梁防撞护栏，包括若干依次相连的护栏钢骨架结构，若干依次相连的护栏钢骨架结构形成联连拱结构；所述护栏钢骨架结构包括钢纵梁、拱形钢管和两个钢立柱，两个钢立柱，钢纵梁的两端分别与两个钢立柱固定连接，拱形钢管的两端分别与两个钢立柱固定连接；在所述联连拱结构两端的钢立柱之间锚固有拉索；钢纵梁、拱形钢管和拉索中，沿桥面的宽度的方向，钢纵梁靠近桥面一侧设置；拱形钢管设置于相对于钢纵梁距桥面距离较远的位置，拱形钢管的拱顶朝向桥面一侧，拱形钢管与钢纵梁之间连接有用于传力的钢管柱；拉索设置于相对于拱形钢管距桥面距离较远的位置。解决了现有技术中防撞护栏防撞性能不够的问题。

公开(公告)号：CN102620900A

公开(公告)日：2012-08-01

申请号：CN201210094398.0

申请日：2012-04-01

Applicant: 长安大学

Inventor： 周勇军 ,  赵煜 ,  蔡军哲 ,  贺拴海 ,  宋一凡 ,  赵小星

IPC: G01M7/08

Abstract: 本发明公开了一种基于动载试验检测桥梁冲击系数的方法，包括步骤：一、桥梁挠度数据检测及记录，二、绘制桥梁挠度时程曲线，三、得出第i条所述桥梁挠度时程曲线上各对相邻的波峰值Xij和波谷值Yij所对应的桥梁冲击系数μij，四、得出车速vi所对应的桥梁冲击系数μi，五、重复步骤三和四，直至得出n种不同车速v1、v2、…vn所对应的n个桥梁冲击系数μ1、μ2、…μn，六、得出桥梁冲击系数μ。本发明设计合理，实现方便，检测得到的桥梁冲击系数更偏于安全，能够更准确、合理地反映桥梁结构在移动车辆荷载作用下的动力效应，能有效解决现有冲击系数不能准确反映移动荷载是以多个“点”荷载形式作用于桥梁结构上的实际问题，实用性强，推广应用价值高。

公开(公告)号：CN110644355B

公开(公告)日：2021-01-26

申请号：CN201910926500.0

申请日：2019-09-27

Applicant: 长安大学

Inventor： 周勇军 ,  王业路 ,  宋一凡 ,  赵煜 ,  周先功 ,  沈传东 ,  孙楠楠

IPC: E01D19/06

Abstract: 本发明公开一种模组式钢伸缩缝及其工作过程，若干个中梳齿板并排设置并设置于底垫板的上方，每个中梳齿板的下端螺纹连接有中螺旋轴，中螺旋轴的下端与底垫板之间可旋转连接，中螺旋轴的下端同轴设有齿轮；滑条的一端与底垫板滑动连接，滑条的该端设有齿锤，当滑条滑动时，齿锤能够驱动中螺旋轴下端的齿轮转动；滑条的另一端与主梁二铰接；边梳齿板设置于中梳齿板的一侧，尾梳齿板和钢搭板位于中梳齿板的另一侧，边梳齿板与主梁一固定连接，转轴板固定安装于主梁二并与钢搭板轴连接；尾梳齿板安装于底垫板上，钢搭板的一端搭在尾梳齿板上。本发明解决了桥梁结构受温度、收缩和徐变作用变形后，两联之间无法平缓过度，行车不舒适的问题。

公开(公告)号：CN101113931A

公开(公告)日：2008-01-30

申请号：CN200710018562.9

申请日：2007-08-31

Applicant: 长安大学

Inventor： 贺拴海 ,  赵小星 ,  宋一凡 ,  郭琦 ,  赵合稳 ,  刘世强 ,  王玉国

IPC: G01L5/10

Abstract: 一种预应力钢索张力测试仪，包括：设置在支架座上两外端与支点座联接的支架、支点座上的支点、上联接板上外部套装有套管的上调节杆、上联接板上的夹子、支架座的下端与手柄联接的下调节杆，下调节杆与支架座下端之间设丝母，丝母与支座之间设轴承，设置在支架座内上端与上调节杆下端联接、下端与下调节杆的上端联接的负荷传感器，设置在负荷传感器上的下联接板、支架座内安装在传感器座上的上端与下联接板联接的位移传感器、通过电缆与负荷传感器和位移传感器相连接的测量仪表。可用于检测水泥混凝土制品中预应力钢索的张力、单根预应力钢索构件中线绕管和管道的初始预应力钢索的张力、桅杆和天线上的钢索张力、吊索以及高空传输钢索的张力。

公开(公告)号：CN114861115A

公开(公告)日：2022-08-05

申请号：CN202210320831.1

申请日：2022-03-29

Applicant: 长安大学

Inventor： 陈柯帆 ,  贺拴海 ,  惠启祥 ,  宋一凡 ,  王康

IPC: G06F17/10 ,  G06F17/16

Abstract: 本发明公开一种斜拉桥竖向固有振动频率与振型的计算方法及系统，包括以下步骤：将斜拉桥简化为考虑轴力影响的多索斜拉‑梁组合结构，将该组合结构划分为不同的梁段，获取不同梁段的主梁参数、拉索参数以及不同边界条件；构建主梁质量矩阵、剪力等效矩阵基础式以及轴力等效矩阵基础式；并对基础式进行修正，获取剪力等效矩阵以及轴力等效矩阵；构造固有振动频率与振型特征方程矩阵；获取斜拉桥竖向固有振动频率以及对应的振型。该方法将斜拉桥简化为一个考虑轴力影响的多索斜拉‑梁组合结构，对基础式进行修正，结合主梁质量矩阵建立了基于不同边界条件下的特征方程矩阵，可快捷、有效计算得到复杂拉索结构的固有振动频率与振型。

公开(公告)号：CN111305054B

公开(公告)日：2021-04-27

申请号：CN202010109004.9

申请日：2020-02-21

Applicant: 长安大学

Inventor： 周勇军 ,  王业路 ,  宋一凡 ,  赵煜 ,  孙楠楠

IPC: E01D19/04

Abstract: 本发明公开一种油压式减隔震支座及其使用方法，上板槽设置于下板槽的上方，上板槽的下部以及下板槽的上部均设有凹槽，上板槽的上部以及下板槽的下部均设有预埋钢筋；钢垫体的形状为长方体且设置于减震层的上表面，减震层设置于下板槽上部的凹槽内，钢垫体的上部伸入上板槽的凹槽内并与凹槽的底面接触；上板槽的凹槽内在钢垫体侧面分别设有挡板，每个挡板与上板槽凹槽内壁之间设有用于减震的油压缸，每个挡板与上板槽之间通过位置调节机构连接，所述位置调节机构能够使挡板与钢垫体侧面接触或使挡板与钢垫体侧面之间留有预设距离。本发明能够控制支座的滞回特性，延长结构的自振周期，提高结构的抗震性能；并且能够用作固定、单向或双向支座。

公开(公告)号：CN110578294B

公开(公告)日：2021-02-19

申请号：CN201910959374.9

申请日：2019-10-10

Applicant: 长安大学

Inventor： 王业路 ,  周勇军 ,  宋一凡 ,  霍五星 ,  孙楠楠 ,  沈传东 ,  周先功

IPC: E01D19/10

Abstract: 本发明公开一种半刚性桥梁防撞护栏，包括若干依次相连的护栏钢骨架结构，若干依次相连的护栏钢骨架结构形成联连拱结构；所述护栏钢骨架结构包括钢纵梁、拱形钢管和两个钢立柱，钢纵梁的两端分别与两个钢立柱固定连接，拱形钢管的两端分别与两个钢立柱固定连接；在所述联连拱结构两端的钢立柱之间锚固有拉索；钢纵梁、拱形钢管和拉索中，沿桥面的宽度的方向，钢纵梁靠近桥面一侧设置；拱形钢管设置于相对于钢纵梁距桥面距离较远的位置，拱形钢管的拱顶朝向桥面一侧，拱形钢管与钢纵梁之间连接有用于传力的钢管柱；拉索设置于相对于拱形钢管距桥面距离较远的位置。解决了现有技术中防撞护栏防撞性能不够的问题。

公开(公告)号：CN110747754B

公开(公告)日：2020-12-22

申请号：CN201911046116.8

申请日：2019-10-30

Applicant: 长安大学

Inventor： 王业路 ,  周勇军 ,  宋一凡 ,  赵煜 ,  姚常伟

IPC: E01D22/00

Abstract: 本发明公开一种宽幅空心板斜截面抗剪加固方法，将空心板桥上的原有混凝土铺装、沥青混凝土铺装和铰缝去除；在空心板桥的中梁以及边梁上的边缘开设多处钻孔；从钻孔处分别对中梁以及边梁套设多个箍筋，箍筋与箍筋之间连接有斜弯起钢筋；套设在边梁上的箍筋与箍筋之间在边梁的腹板部位连接有斜弯起钢筋；在中梁以及边梁的底板上按照预设间距植筋；用混凝土浇筑中梁与中梁之间以及中梁与边梁之间的接缝形成新铰缝；在中梁以及边梁上表面放置带肋钢筋网，浇筑形成新混凝土铺装和沥青铺装；在中梁和边梁的梁底以及边梁的腹板浇筑混凝土，加固完成。本发明在节省成本的情况下，利用二次搭设箍筋和斜弯起钢筋对空心板进行加固，并能取得良好的加固效果。

公开(公告)号：CN111305054A

公开(公告)日：2020-06-19

申请号：CN202010109004.9

申请日：2020-02-21

Applicant: 长安大学

Inventor： 周勇军 ,  王业路 ,  宋一凡 ,  赵煜 ,  孙楠楠

IPC: E01D19/04

Abstract: 本发明公开一种油压式减隔震支座及其使用方法，上板槽设置于下板槽的上方，上板槽的下部以及下板槽的上部均设有凹槽，上板槽的上部以及下板槽的下部均设有预埋钢筋；钢垫体的形状为长方体且设置于减震层的上表面，减震层设置于下板槽上部的凹槽内，钢垫体的上部伸入上板槽的凹槽内并与凹槽的底面接触；上板槽的凹槽内在钢垫体侧面分别设有挡板，每个挡板与上板槽凹槽内壁之间设有用于减震的油压缸，每个挡板与上板槽之间通过位置调节机构连接，所述位置调节机构能够使挡板与钢垫体侧面接触或使挡板与钢垫体侧面之间留有预设距离。本发明能够控制支座的滞回特性，延长结构的自振周期，提高结构的抗震性能；并且能够用作固定、单向或双向支座。