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公开(公告)号：CN203101421U
公开(公告)日：2013-07-31
申请号：CN201220685396.4
申请日：2012-12-12
Applicant: 长安大学
IPC: G01P15/105
Abstract: 本实用新型公开了一种磁致变加速度传感器，包括圆筒状金属外壳，在金属外壳内壁上设置有一层金属板，金属外壳的两个圆面之间安装有一对平行于金属外壳圆面的导向盘，导向盘中心孔上安装有可在导向盘的中心孔内运动的光滑的导向杆，导向杆两端分别通过弹簧与两个圆面相连，导向杆上安装有可沿导向杆滑动的金属振子，金属板中间铺设有一层陶瓷，陶瓷上设置有一对对称的磁场线圈；金属板通过信号处理器与单片机的输入端相连，单片机的输出端与可控电源相连，可控电源与磁场线圈相连。本实用新型的智能化程度高，可根据所测振源的振动强度，自适应控制输入电流的大小来改变磁场强度，进而改变磁感应力的大小，以此实现主动调节测量范围。
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公开(公告)号：CN203047182U
公开(公告)日：2013-07-10
申请号：CN201220653452.6
申请日：2012-11-29
Applicant: 长安大学
IPC: B60S1/08
Abstract: 本实用新型公开了一种基于DSP的汽车雨刷控制装置，包括雨滴传感器、DSP、驱动电路、LED灯、电机和雨刷器电源，其中，雨滴传感器连接DSP，DSP的一个输出端连接LED灯，另一个输出端与驱动电路和电机依次连接，雨刷器电源连接电机。本实用新型基于DSP技术，具有结构简单、工作稳定可靠和实用性强等特点，能够自动调节雨刷器的速度，方便了驾驶人员对雨刷器的控制，增强了行驶安全性。
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公开(公告)号：CN202962386U
公开(公告)日：2013-06-05
申请号：CN201220580414.2
申请日：2012-11-06
Applicant: 长安大学
IPC: B01F15/04
Abstract: 本实用新型公开了一种基于现场可编程门阵列的物料配比装置，包括液晶屏，还包括现场可编程门阵列，液晶屏与现场可编程门阵列相连，现场可编程门阵列分别并行连接有多个料斗，各料斗下方分别连接伺服电机，将料斗中的物料传送至混合电机。该物料配比装置这不仅提高了产品质量，增强了企业的现代化管理水平，也大大改善了工人的劳动环境和强度。本装置的设计思想适合于诸如食品、制药、化工、矿山、水泥等企业的物料配比装置。
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公开(公告)号：CN203047163U
公开(公告)日：2013-07-10
申请号：CN201220633079.8
申请日：2012-11-26
Applicant: 长安大学
IPC: B60R25/102 , B60R25/33
Abstract: 本实用新型公开了一种汽车防盗装置，其中，加速度传感器通过依次相连的噪声滤波模块和信号放大模块与主机的输入端相连，主机的输出端分别与车载LED报警显示屏、继电器和声光报警模块相连，车载GPS接收天线通过车载GPS接收模块与主机相连，主机还连接有从机；从机通过高频无线数据传送抗干扰模块与GSM/GPRS模块相连，GSM/GPRS模块通过GSM网络与车主手机相连，GSM/GPRS模块上还连接有液晶显示器和按键。本实用新型通过GSM/GPRS网络实现人车通讯，为车主远程监控汽车提供了一个便利的装置；本实用新型具有能耗低，高精确度，检测准确的特点。
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公开(公告)号：CN203032650U
公开(公告)日：2013-07-03
申请号：CN201220633156.X
申请日：2012-11-26
Applicant: 长安大学
Abstract: 本实用新型公开了一种汽车辅助制动装置，包括车速传感器、测距单元、CPU、制动器。报警器、LCD和电源，其中，车速传感器和测距单元与CPU的输入端相连，CPU的输出端上分别连接有制动器、报警器和LCD，CPU上还连接有电源。本实用新型，结构简单，容易实现，能够使汽车在任何道路上行驶减少交通事故和不必要的安全事故，从而从根本上挽救驾驶员和乘客的生命安全。能够在很大程度上降低我国的交通事故发生率，减小交通事故对人类生活的影响。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN203098636U
公开(公告)日：2013-07-31
申请号：CN201220685939.2
申请日：2012-12-12
Applicant: 长安大学
IPC: F16D37/00
Abstract: 本实用新型公开了一种磁流变离合器，包括主动件、被动件、壳体和轴承，主动件和被动件分别通过轴承装配在壳体上，主动件上安装有主动盘，被动件上安装有被动盘，主动盘和被动盘之间装有磁流变液，主动盘和被动盘的两端安装有励磁线圈，在励磁线圈的两侧的壳体上安装有永磁体，永磁体的磁场方向与励磁线圈的磁场方向相反。本实用新型在不加电流时，离合器处于常结合状态，通过加电流产生反向磁场使永磁体的磁场减弱，才使主动件和被动件处于分离状态。本实用新型只有在换档或退档时使用到电源，这样不仅节约能源，由于使用不频繁，也减少了故障出现的频率。
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公开(公告)号：CN203069177U
公开(公告)日：2013-07-17
申请号：CN201220684909.X
申请日：2012-12-12
Applicant: 长安大学
IPC: G01C5/00
Abstract: 本实用新型公开了一种地平面水平高度差的测量装置，包括正极板和负极板，正极板和负极板之间通过支架支撑，在支架中间安装有带电指针，在负极板的上表面安装有激光位移传感器，激光位移传感器的一侧安装有信号处理器和单片机，液晶显示器安装在支架的一侧，激光位移传感器、信号处理器、单片机和液晶显示器顺次相连，在负极板下表面安装有万向轮。所述的信号处理器采用TSM320DM642AGDK信号处理器；所述的单片机采用STC189C51单片机。本实用新型的智能化程度高，实用性强，且操纵方便，可以对各个不同地平面水平高度差进行随时统计、储存和显示，适用范围广。
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公开(公告)号：CN203064017U
公开(公告)日：2013-07-17
申请号：CN201220684983.1
申请日：2012-12-12
Applicant: 长安大学
Abstract: 本实用新型公开了一种基于磁流变阻尼器的汽车方向盘，包括盘面和转向轴，转向轴包括输入轴和输出轴，盘面安装在输入轴上，在输入轴和输出轴之间安装有磁流变阻尼器，输入轴和磁流变阻尼器之间安装有压力传感器，压力传感器通过信号处理器与单片机的输入端相连，单片机的输出端与可控电源相连，可控电源与磁流变阻尼器相连。所述的压力传感器采用MPX5700AP型压力传感器；所述的单片机采用STC189C51单片机。本实用新型的智能化程度高，可根据驾驶员对方向盘的冲击程度，调节磁流变阻尼器的阻尼，进而改变方向盘输入轴的刚度，以此达到最适合的伸缩，进而实现对驾驶员的保护。
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公开(公告)号：CN203064013U
公开(公告)日：2013-07-17
申请号：CN201220680629.1
申请日：2012-12-11
Applicant: 长安大学
Abstract: 本实用新型公开了一种汽车安全方向盘，包括盘面和转向轴，盘面上的三个可拆卸的盘弧之间通过固定套圈相连，盘弧和中心支架之间通过可拆卸的螺钉相连；在转向轴的套管一端的侧壁上开设有贯通侧壁的缓冲槽，导向螺钉通过缓冲槽安装在输入轴上将输入轴与套管装配在一起，套管的另一端固定在输出轴上，套管内安装有弹簧；盘面的中心支架装配在转向轴的输入轴上。本实用新型可以有效减小碰撞中对驾驶员造成的压力，当事故中驾驶员在被卡死的情况下，驾驶员可以通过收缩方向盘以增大驾驶员胸部腹部被与方向盘间的空间，及时从驾驶舱撤离出来，减小事后伤害。本实用新型结构简单，且成本低而功能全面，适用于各种车辆。
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公开(公告)号：CN203020178U
公开(公告)日：2013-06-26
申请号：CN201220587372.5
申请日：2012-11-08
Applicant: 长安大学
Abstract: 本实用新型公开了一种基于单片机的防追尾装置，包括激光测距传感器模块，车速传感器、单片机、液晶显示单元、蜂鸣器和刹车控制单元，激光测距传感器模块和车速传感器与单片机的输入端相连，液晶显示单元、蜂鸣器和刹车控制单元与单片机的输出端相连。本实用新型采用的是16位单片机，处理速度快，价格便宜，制作方便，采用激光测距，准确性高，提高测距准确性和处理速度，可以安装在任何车辆上，通用性好。
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