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公开(公告)号:CN118753063A
公开(公告)日:2024-10-11
申请号:CN202410967753.3
申请日:2024-07-18
Applicant: 长安大学
IPC: B60L53/12 , B60L53/126 , B60L53/62
Abstract: 本发明公开了一种交叉型磁耦合结构电动汽车无线充电系统及测试方法,属于复杂背景下的电动汽车无线充电技术领域,所述充电系统,包括静态充电结构、动态充电结构和设置在电动汽车的汽车底盘上的交叉型磁耦合结构;所述交叉型磁耦合结构包括交叉排列的垂直于车辆行驶方向的X轴接收端和平行于车辆行驶方向的Y轴接收端;在静态充电时,将静态充电结构传输的电能通过Y轴接收端作为偏移补偿端,在静态场景下不仅保留了横向抗偏移能力,还增强了纵向抗偏移能力;在动态充电时,将动态充电结构传输的电能通过X轴接收端作为偏移补偿端,交叉型磁耦合结构电动汽车无线充电系统可以通过线圈间的相互补偿有效地降低动态充电过程中的波动性,提高系统的抗偏移性。