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公开(公告)号:CN111341096A
公开(公告)日:2020-06-26
申请号:CN202010081991.6
申请日:2020-02-06
Applicant: 长安大学
Abstract: 本发明公开了一种基于GPS数据的公交运行状态评估方法,包括公交运行状态划分为集结态、集结过渡态、常态、大间隔过渡态和大间隔状态;运行状态阈值确定:将特征值车头时距的数据集划分为不同的类别,各类别聚类中心从小到大排序,相邻类别聚类中心平均值即为各状态阈值。确定指标、建立公交时空集簇概率模型、空间概率分布拟合和时间概率分布拟合;最后建立多分类Logistic公交集簇预测模型,根据所建立的预测模型判定公交运行状态在线路上的状态转移概率,作出公交运行状态评估。本发明方便快捷,提升公交服务水平;具有较高预测精度,使乘客能够更好地了解公交运行情况,合理调控出行时间。
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公开(公告)号:CN105152588B
公开(公告)日:2017-11-07
申请号:CN201510632439.0
申请日:2015-09-29
Applicant: 长安大学 , 山西省交通科学研究院
CPC classification number: Y02W30/97
Abstract: 本发明公开了一种黄土公路边坡坡面防护材料,属于黄土公路边坡坡面防护相关领域,该防护材料是由黄土、加筋材料、改良剂和水按照100:0.3~0.5:5~8:35~38的配比混合制成,本发明的防护材料制作工艺简单,设备要求低,宜就地取材,材料成本低廉,施工工艺简便、快捷,可明显提高坡面土体的抗剪强度、抗冲刷性,降低其渗透性、崩解性,具有提高黄土边坡坡面抗冲蚀能力,优化坡面防护外观,达到生态防护效果等优点。
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公开(公告)号:CN118886661A
公开(公告)日:2024-11-01
申请号:CN202410933748.0
申请日:2024-07-12
Applicant: 内蒙古交通集团蒙通养护有限责任公司 , 长安大学
Inventor: 高健 , 赵宏彧 , 许桂敏 , 王梓潇 , 罗鑫 , 祁祺 , 王奇 , 潘福元 , 段尚泽 , 肖红亮 , 王小琛 , 安良辰 , 刘晨 , 姜文杰 , 杨海峰 , 郭慧峰 , 金霞
IPC: G06Q10/0631 , G06Q10/0637 , G06Q10/04 , G06Q50/06 , G06Q50/26
Abstract: 本发明公开了一种基于充电预订信息的充电站能量管理系统,包括车辆预定信息接收模块、充电站监测模块;中央处理器内设有通信连接的充电需求分析模块、充电预测分析模块、能量管理控制模块;中央处理器与充电站的充电桩通信连接。其优点在于:通过结合车辆预订信息与充电站的未来需求预测,可以对充电桩进行提前统筹规划,有效提高了充电站的运行效率及用户满意度,提高了充电站的稳定运行能力;能量管理控制模块在考虑用电需求基础上,综合考虑当前充电站的运行状态以及电网运行状态,有助于降低充电站运行成本、减轻电网运行压力,本发明总体具有良好的经济效益及社会效益。
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公开(公告)号:CN111341096B
公开(公告)日:2020-12-18
申请号:CN202010081991.6
申请日:2020-02-06
Applicant: 长安大学
Abstract: 本发明公开了一种基于GPS数据的公交运行状态评估方法,包括公交运行状态划分为集结态、集结过渡态、常态、大间隔过渡态和大间隔状态;运行状态阈值确定:将特征值车头时距的数据集划分为不同的类别,各类别聚类中心从小到大排序,相邻类别聚类中心平均值即为各状态阈值。确定指标、建立公交时空集簇概率模型、空间概率分布拟合和时间概率分布拟合;最后建立多分类Logistic公交集簇预测模型,根据所建立的预测模型判定公交运行状态在线路上的状态转移概率,作出公交运行状态评估。本发明方便快捷,提升公交服务水平;具有较高预测精度,使乘客能够更好地了解公交运行情况,合理调控出行时间。
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公开(公告)号:CN105152588A
公开(公告)日:2015-12-16
申请号:CN201510632439.0
申请日:2015-09-29
Applicant: 长安大学 , 山西省交通科学研究院
CPC classification number: Y02W30/97
Abstract: 本发明公开了一种黄土公路边坡坡面防护材料,属于黄土公路边坡坡面防护相关领域,该防护材料是由黄土、加筋材料、改良剂和水按照100:0.3~0.5:5~8:35~38的配比混合制成,本发明的防护材料制作工艺简单,设备要求低,宜就地取材,材料成本低廉,施工工艺简便、快捷,可明显提高坡面土体的抗剪强度、抗冲刷性,降低其渗透性、崩解性,具有提高黄土边坡坡面抗冲蚀能力,优化坡面防护外观,达到生态防护效果等优点。
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