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公开(公告)号：CN103423368B
公开(公告)日：2015-10-21
申请号：CN201310303892.8
申请日：2013-07-18
Applicant: 长安大学
IPC: F16F15/00
Abstract: 本发明公开了一种变质量动力吸振器控制方法，采用在主系统—变质量动力吸振器组成的复合系统分别安装用于采集主系统输入和输出振动信号的传感器，在变质量动力吸振器分别取最小固有频率ωm和最大固有频率ωn时，作主系统在(0，ωt]频率范围内的幅频响应曲线；对变质量动力吸振器制定控制方法，在主系统工作中，利用振动传感器对主系统振动信号进行采集，通过快速傅里叶变换计算得出外界施加的激振频率ω；由激振频率ω的大小，对变质量动力吸振器进行控制：该方法不仅可以有效拓宽吸振器有效减振频带，而且可以消除安装吸振器后主系统出现共振的现象，使吸振器性能更加稳定。不需要另外增加控制系统或作动器，易于实现，具有很好的实用价值。
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公开(公告)号：CN102142935B
公开(公告)日：2013-11-06
申请号：CN201110082826.3
申请日：2011-04-01
Applicant: 长安大学
Abstract: 本发明涉及下行组播网络的信息传输方法，具体涉及一种下行组播网络中基于复数域网络编码的信息传输方法。该方法中，下行组播网络中的用户在基站的传输范围以外，前M个时隙，基站向N个中继节点发送信号；时隙M+1，中继节点对检测到的基站信号进行复数域网络编码，并将编码信号同时发送给每个用户，最后用户接收到N个中继节点的信号，采用最大似然多用户检测恢复出基站信息。与传统中继转发方案相比，本发明的方法可以获得更高的网络吞吐量，消耗更少的传输时隙。
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公开(公告)号：CN102237965B
公开(公告)日：2013-09-25
申请号：CN201110188080.4
申请日：2011-07-06
Applicant: 长安大学
Abstract: 本发明公开了一种上行多址中继网络中基于卷积编码的信息传输方法。该方法中时隙1，用户向其各自传输范围内的选取的特定的中继节点发送信息符号；时隙2，中继节点对检测到的用户信息符号进行线性网络编码，得到编码符号，多址接入基站，并将编码信号同时发送给基站，基站接收到中继节点的编码信号，采用简单的维特比译码，即可译出用户的信息符号，极大地简化了基站上的译码操作。与现有的上行多址中继网络的信息传输方案相比，本发明的方法提高了上行多址中继网络的信息传输速率，进一步降低基站译码的复杂度和时间开销，使基站能够快速可靠地译出用户信息。
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公开(公告)号：CN104066243B
公开(公告)日：2015-09-09
申请号：CN201410263989.5
申请日：2014-06-13
Applicant: 长安大学
IPC: H05B37/02
Abstract: 本发明涉及一种隧道LED照明控制系统及控制方法，控制系统是包括洞外亮度计、洞内亮度计、车流量采集器、车速检测器、中心主控机、隧道现场工控机、分控机以及照明灯具，照明灯具是由单回路方式连接的LED灯连接构成，洞外亮度计与车流量采集器、车速检测器、洞内亮度计分别与隧道现场工控机相连，隧道现场工控机与中心主控机连接，隧道现场工控机与分控机相连，分控机通过Zigbee无线网与照明灯具通信，本发明在节电的同时保证隧道内照明亮度合理，利用单回路方式为隧道各LED灯供电，Zigbee无线通信，使供电合理，节省布线大大降低了隧道的照明系统运营成本。
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公开(公告)号：CN102142935A
公开(公告)日：2011-08-03
申请号：CN201110082826.3
申请日：2011-04-01
Applicant: 长安大学
Abstract: 本发明涉及下行组播网络的信息传输方法，具体涉及一种下行组播网络中基于复数域网络编码的信息传输方法。该方法中，下行组播网络中的用户在基站的传输范围以外，前M个时隙，基站向N个中继节点发送信号；时隙M+1，中继节点对检测到的基站信号进行复数域网络编码，并将编码信号同时发送给每个用户，最后用户接收到N个中继节点的信号，采用最大似然多用户检测恢复出基站信息。与传统中继转发方案相比，本发明的方法可以获得更高的网络吞吐量，消耗更少的传输时隙。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN104066243A
公开(公告)日：2014-09-24
申请号：CN201410263989.5
申请日：2014-06-13
Applicant: 长安大学
IPC: H05B37/02
Abstract: 本发明涉及一种隧道LED照明控制系统及控制方法，控制系统是包括洞外亮度计、洞内亮度计、车流量采集器、车速检测器、中心主控机、隧道现场工控机、分控机以及照明灯具，照明灯具是由单回路方式连接的LED灯连接构成，洞外亮度计与车流量采集器、车速检测器、洞内亮度计分别与隧道现场工控机相连，隧道现场工控机与中心主控机连接，隧道现场工控机与分控机相连，分控机通过Zigbee无线网与照明灯具通信，本发明在节电的同时保证隧道内照明亮度合理，利用单回路方式为隧道各LED灯供电，Zigbee无线通信，使供电合理，节省布线大大降低了隧道的照明系统运营成本。
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公开(公告)号：CN110641465A
公开(公告)日：2020-01-03
申请号：CN201911022670.2
申请日：2019-10-25
Applicant: 长安大学
IPC: B60W30/12
Abstract: 本发明公开了一种基于车速的车道保持系统和方法，属于网联汽车辅助驾驶技术领域，该系统车辆状态参数传感模块，路面环境传感模块，信号处理模块，决策模块，执行模块；本发明根据不同车速下的车道偏离及校正的特性，有针对性的选取和设计车道保持方法，使得在不同车速下的车道保持行为的准确性和安全性都有了很大提高；避免了车速过高时的车道保持过程中的车辆侧滑等现象，同时，保证较低车速时的车道保持调整的及时性。使车辆在行驶过程中始终保持在车道中心线附近，减轻无意识的方向偏离造成的安全隐患，提高汽车行驶的安全性、稳定性。
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公开(公告)号：CN103423368A
公开(公告)日：2013-12-04
申请号：CN201310303892.8
申请日：2013-07-18
Applicant: 长安大学
IPC: F16F15/00
Abstract: 本发明公开了一种变质量动力吸振器控制方法，采用在主系统—变质量动力吸振器组成的复合系统分别安装用于采集主系统输入和输出振动信号的传感器，在变质量动力吸振器分别取最小固有频率ωm和最大固有频率ωn时，作主系统在(0，ωt]频率范围内的幅频响应曲线；对变质量动力吸振器制定控制方法，在主系统工作中，利用振动传感器对主系统振动信号进行采集，通过快速傅里叶变换计算得出外界施加的激振频率ω；由激振频率ω的大小，对变质量动力吸振器进行控制：该方法不仅可以有效拓宽吸振器有效减振频带，而且可以消除安装吸振器后主系统出现共振的现象，使吸振器性能更加稳定。不需要另外增加控制系统或作动器，易于实现，具有很好的实用价值。
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公开(公告)号：CN102237965A
公开(公告)日：2011-11-09
申请号：CN201110188080.4
申请日：2011-07-06
Applicant: 长安大学
Abstract: 本发明公开了一种上行多址中继网络中基于卷积编码的信息传输方法。该方法中时隙1，用户向其各自传输范围内的选取的特定的中继节点发送信息符号；时隙2，中继节点对检测到的用户信息符号进行线性网络编码，得到编码符号，多址接入基站，并将编码信号同时发送给基站，基站接收到中继节点的编码信号，采用简单的维特比译码，即可译出用户的信息符号，极大地简化了基站上的译码操作。与现有的上行多址中继网络的信息传输方案相比，本发明的方法提高了上行多址中继网络的信息传输速率，进一步降低基站译码的复杂度和时间开销，使基站能够快速可靠地译出用户信息。
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公开(公告)号：CN202696977U
公开(公告)日：2013-01-23
申请号：CN201220325891.4
申请日：2012-07-06
Applicant: 长安大学
IPC: H05B37/02
CPC classification number: Y02B20/48
Abstract: 本实用新型公开了一种隧道LED灯无线智能控制装置，包括监控服务器、主控计算机、第一无线收发模块和若干个第二无线收发模块，所述第二无线收发模块的数量与隧道内的LED灯的数量相同，其中，所述监控服务器和第一无线收发模块分别与主控计算机相连接；每个第二无线收发模块与每个LED灯上安装的电流调节器相连接；所述第一无线收发模块与第二无线收发模块通过无线网络进行通信。该装置根据洞外亮度，车流量和平均车速，计算出隧道内各段LED灯的适宜亮度，通过控制装置来调节隧道内各段LED灯达到该亮度。
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