公开(公告)号：CN110456279A

公开(公告)日：2019-11-15

申请号：CN201910754781.6

申请日：2019-08-15

Applicant: 长安大学

Inventor： 雷旭 ,  张帅 ,  候亚虹 ,  杨亚麟 ,  冯斌 ,  赵熙 ,  陈毅

IPC: G01R31/3842 ,  G01R31/367 ,  G01R31/371

Abstract: 本发明公开了一种基于数据驱动模型的动力电池云管理系统，通过车载BMS主控单元采集电池系统的实际总电流值和实际总电压值，并将采集到的电池系统的实际总电流值和实际总电压值上传至云平台单元，云平台利用带遗忘因子的递推最小二乘法辨识得到二阶RC等效电路模型中Rd，Cd，Rc，Cc和R0，并将其传给车载BMS主控单元已获得更新后的二阶RC等效电路模型，然后利用双卡尔曼滤波算法得到SOC和SOH估计值。本发明通过带遗忘因子的递推最小二乘法建立的二阶RC等效电路模型，对等效电路模型的电化学极化电阻Rd、电化学极化电容Cd、浓差极化电阻Rc、浓差极化电容Cc和欧姆电阻R0进行实时修正，并利用双卡尔曼滤波算法联合估计SOC和SOH，有效提高了电池状态估计精度。