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公开(公告)号：CN103773041A
公开(公告)日：2014-05-07
申请号：CN201410056567.0
申请日：2014-02-19
Applicant: 长安大学
Abstract: 本发明公开了一种道路沥青改性剂，该道路沥青改性剂主要由以下重量份的原料制成：莫来石粉4～20份，堇青石粉6～14份，脂肪醇聚氧乙烯醚1～3份，聚丙烯酸1～4份；另外，本发明还公开了该道路改性剂的制备方法：一、将莫来石粉和堇青石粉混合搅拌均匀得到混合物，将所述混合物加入无水乙醇稀释的脂肪醇聚氧乙烯醚中搅拌均匀得到表面处理后的混合物；二、将聚丙烯酸加入到表面处理后的混合物中，搅拌均匀，得到道路沥青改性剂。本发明道路沥青改性剂中各组成成分均无毒环保且成本低，改性剂的制备工艺简单，热稳定性能良好，适宜广泛使用。
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公开(公告)号：CN104403392B
公开(公告)日：2018-05-11
申请号：CN201410625719.4
申请日：2014-11-07
Applicant: 长安大学
Abstract: 本发明涉及路面涂层材料及其降低沥青路面温度的应用，所涉及的路面涂层材料的成分包括：闪锌矿粉、载体材料、粘结剂、溶剂和偶联剂。所涉及的应用为上述路面涂层材料降低沥青路面温度的应用。本发明涂层材料中闪锌矿粉具有良好的抵抗温度升高的功能。并且闪锌矿粉和松脂岩粉协同具有良好的抵抗温度升高的功能，绿柱石粉能够增强闪锌矿粉和松脂岩粉的这种功能。本发明的路面涂层材料一次涂装防腐寿命达5‑10年。通过对太阳光的反射、辐射及阻隔作用，使路面中部温度最高降9℃，使路面下部温度最低降低8℃。
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公开(公告)号：CN104403392A
公开(公告)日：2015-03-11
申请号：CN201410625719.4
申请日：2014-11-07
Applicant: 长安大学
Abstract: 本发明涉及路面涂层材料及其降低沥青路面温度的应用，所涉及的路面涂层材料的成分包括：闪锌矿粉、载体材料、粘结剂、溶剂和偶联剂。所涉及的应用为上述路面涂层材料降低沥青路面温度的应用。本发明涂层材料中闪锌矿粉具有良好的抵抗温度升高的功能。并且闪锌矿粉和松脂岩粉协同具有良好的抵抗温度升高的功能，绿柱石粉能够增强闪锌矿粉和松脂岩粉的这种功能。本发明的路面涂层材料一次涂装防腐寿命达5-10年。通过对太阳光的反射、辐射及阻隔作用，使路面中部温度最高降9℃，使路面下部温度最低降低8℃。
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公开(公告)号：CN103740121A
公开(公告)日：2014-04-23
申请号：CN201410035363.9
申请日：2014-01-24
Applicant: 长安大学
IPC: C08L95/00 , C08K13/02 , C08K3/34 , C08K3/38 , C08K5/13 , C08K5/18 , C08K5/5415 , C08K5/057 , C08K5/07
Abstract: 本发明提供了一种道路改性沥青，由以下重量份的原料制成：沥青100份，锂辉石粉2～9份，硼镁石粉0.45～3.5份，壬基苯酚0.04～0.3份，二苯胺0.08～0.6份，交联剂0.07～0.5份；所述交联剂为正硅酸甲酯、异丙醇铝和乙酰丙酮钛中的一种或几种。本发明道路改性沥青具有良好的阻燃功效以及优良的路用性能，同时能够有效降低其在拌和以及摊铺过程中沥青烟和废气的释放量，具有良好的经济效益和社会效益。
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公开(公告)号：CN103965727A
公开(公告)日：2014-08-06
申请号：CN201410213871.1
申请日：2014-05-20
Applicant: 长安大学
IPC: C09D133/04 , C09D163/00 , C09D175/04 , C09D177/00 , C09D7/12
Abstract: 本发明提供了一种可吸附空气中细颗粒物的道路涂层材料，由以下重量份的原料制成：有机粘结剂100份，红柱石8～16份，绿泥石7～13份，聚丙烯酰胺1～5份，表面活性剂0.5～3份；所述有机粘结剂为双酚A型环氧树脂、聚酰胺树脂、聚氨酯树脂和有机硅改性丙烯酸树脂按一定比例混合均匀而成的混合物。本发明将红柱石与绿泥石联合使用，可有效降低公路周围由于汽车尾气等所产生的PM2.5，从而大大缓解PM2.5所带来的各种不利影响。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN103773041B
公开(公告)日：2016-01-20
申请号：CN201410056567.0
申请日：2014-02-19
Applicant: 长安大学
Abstract: 本发明公开了一种道路沥青改性剂，该道路沥青改性剂主要由以下重量份的原料制成：莫来石粉4～20份，堇青石粉6～14份，脂肪醇聚氧乙烯醚1～3份，聚丙烯酸1～4份；另外，本发明还公开了该道路改性剂的制备方法：一、将莫来石粉和堇青石粉混合搅拌均匀得到混合物，将所述混合物加入无水乙醇稀释的脂肪醇聚氧乙烯醚中搅拌均匀得到表面处理后的混合物；二、将聚丙烯酸加入到表面处理后的混合物中，搅拌均匀，得到道路沥青改性剂。本发明道路沥青改性剂中各组成成分均无毒环保且成本低，改性剂的制备工艺简单，热稳定性能良好，适宜广泛使用。
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公开(公告)号：CN103740121B
公开(公告)日：2015-10-21
申请号：CN201410035363.9
申请日：2014-01-24
Applicant: 长安大学
IPC: C08L95/00 , C08K13/02 , C08K3/34 , C08K3/38 , C08K5/13 , C08K5/18 , C08K5/5415 , C08K5/057 , C08K5/07
Abstract: 本发明提供了一种道路改性沥青，由以下重量份的原料制成：沥青100份，锂辉石粉2～9份，硼镁石粉0.45～3.5份，壬基苯酚0.04～0.3份，二苯胺0.08～0.6份，交联剂0.07～0.5份；所述交联剂为正硅酸甲酯、异丙醇铝和乙酰丙酮钛中的一种或几种。本发明道路改性沥青具有良好的阻燃功效以及优良的路用性能，同时能够有效降低其在拌和以及摊铺过程中沥青烟和废气的释放量，具有良好的经济效益和社会效益。
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公开(公告)号：CN204269490U
公开(公告)日：2015-04-15
申请号：CN201420667662.X
申请日：2014-11-10
Applicant: 长安大学
IPC: G01N3/32
Abstract: 本实用新型公开了一种测试涂层抗冲击性及车辙变形量的联合装置，包括冲击单元，车辙轮安装在车辙架底部，车辙架两侧设置有水平导向轮，所述的侧板内壁上相对设置有一对水平导向槽，水平导向轮沿着水平导向槽在侧板内壁上运动，使得车辙轮能够反复碾压试件模具内放置的待测涂层试件。本实用新型的可靠性较高，本装置既可以先测量抗冲击性对涂层的影响，再测量在抗冲击后车辙对对涂层的影响；又可以先测量车辙对涂层的影响，在车辙的影响下在测量抗冲击性对涂层的影响。本实用新型充分利用了抗冲击性和车辙试验的特征，而且此装置维护费用较低，具有不可预估的经济、社会效益。
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公开(公告)号：CN203591916U
公开(公告)日：2014-05-14
申请号：CN201320802839.8
申请日：2013-12-06
Applicant: 长安大学
Abstract: 本实用新型公开了一种路用涂层材料的施工涂布装置，在保温料斗外壁的一侧上竖直安装有带有液压泵的液压油缸，液压油缸的伸缩杆竖直向上，液压油缸的伸缩杆端部与外壁套筒的一端固定连接，外壁套筒内转动式安装有内转动轴，内转动轴的一端伸出外壁套筒的另一端与横向悬臂的中部位置垂直安装，横向悬臂的两端分别向下垂直设置有一个竖向悬臂，竖向悬臂的端部安装有滚动涂抹轮。两个滚动涂抹轮能够转动获取物料，提升效率，该装置能够保证涂料在最佳性能状态下进行涂刷施工，同时可保证施工质量一致性，能够较大提升工作效率。
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公开(公告)号：CN203658237U
公开(公告)日：2014-06-18
申请号：CN201420017198.X
申请日：2014-01-11
Applicant: 长安大学
IPC: G01N19/04
Abstract: 本实用新型提供了一种乳化沥青与矿料粘附性试验装置，包括竖直设置的设备基座和固定安装于设备基座上端的同步电机，设备基座通过支架与底座固定连接；同步电机的输出轴连接有转动飞轮，转动飞轮通过销轴与连杆的上端转动连接，连杆的下端通过转轴与传动杆的上端转动连接，传动杆的下端活动安装有与传动杆垂直的悬杆，悬杆两端对称设置有第一穿线孔和第二穿线孔；设备基座的下端安装有位于同步电机正下方的传动杆支架，传动杆支架的顶端开设有限位孔，传动杆滑动穿过限位孔。本实用新型结构简单，设计合理，可自动进行实验，能够同时进行两组平行实验，保证了实验结果的精确率，提高了试验效率。
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