一种用于铺筑道路抗滑磨耗层沥青混凝土及应用

    公开(公告)号:CN104591604A

    公开(公告)日:2015-05-06

    申请号:CN201410850849.8

    申请日:2014-12-31

    Applicant: 长安大学

    Abstract: 本发明提供了一种用于铺筑道路抗滑磨耗层沥青混凝土,以重量百份数计,包括以下组分:集料82%~88%,矿粉4%~5%,沥青3%~6%,木质素纤维0.2%~0.4%,硅化铁1.72%~2.7%,红柱石1.83%~2.3%,麟凤兰磨细粉1.22%~1.3%,丙烯酸-丙烯酸酯-磺酸盐共聚物0.01%~0.1%,硼酸酯0.02%~0.2%,原料质量百分比之和为100%。本发明所属的沥青混合料原材料来源广泛,成本低廉,制备工艺简单,可广泛用于道路抗滑磨耗层的铺筑,有效提升道路表面功能。在保证沥青混凝土的抗滑耐磨耗的基础上,提高稳定性和对环境污染物的吸附性能。

    一种沥青混凝土及制备方法与应用

    公开(公告)号:CN104030607A

    公开(公告)日:2014-09-10

    申请号:CN201410273533.7

    申请日:2014-06-18

    Applicant: 长安大学

    CPC classification number: Y02W30/93

    Abstract: 本发明提供了一种沥青混凝土及制备方法与应用,以重量份数计,由以下原料组成:集料83~90份,矿粉4~6份,磁铁矿1~2份,黄铁矿1~2份,累托石1~2份,沥青3~5份,原料份数总和为100份。本发明的沥青混凝土,基于黄铁矿和磁铁矿在路面温差作用下的热电效应,产生的电子对空气中带正电的PM2.5颗粒具备较强的电吸附功能,结合累托石的物理吸附功效,对PM2.5颗粒具备较强的净化效果。本发明矿物成本低、制备工艺简单、施工方便,可有效减少空气中PM2.5颗粒含量,改善空气质量。

    一种非同步车辆荷载作用下道路压电发电装置及发电系统

    公开(公告)号:CN105099267A

    公开(公告)日:2015-11-25

    申请号:CN201510523531.3

    申请日:2015-08-24

    Applicant: 长安大学

    Abstract: 本发明提供了一种非同步车辆荷载作用下道路压电发电装置及发电系统,在道路同一横断面上对称布设的道路压电发电装置先并联,然后与整流电路相连,整流电路的输出端上安装有只允许电流从整流电路输出的二极管,在道路同一横断面上形成一个发电组;每个发电组之间再并联,然后通过滤波电路与负载相连。压电陶瓷发电片表面大小方向一致的作用力,保证所有压电陶瓷片输出步调一致的交流电,系统阻断了电能的反向流动,避免了沿行车方向间隔布设的道路压电发电装置在正逆压电效应下出现的电能内耗问题,保证电能全部有效输出。

    一种压电发电路面能量累积计算方法

    公开(公告)号:CN104077436A

    公开(公告)日:2014-10-01

    申请号:CN201410283033.1

    申请日:2014-06-23

    Applicant: 长安大学

    Abstract: 本发明提供了一种压电发电路面能量累积计算方法,通过分析在单次标准荷载作用下发电路面内压电元件能够产生的电能,结合交通轴载换算理论建立能量累积的发电路面能量输出能力。基于行车荷载累积的发电能量输出分析方法避免了传统能量输出研究方法在发电路面中生搬套用带来的各种问题,适合于不同时间段、不同道路环境中发电路面电能输出分析评价。

    一种沥青混凝土及制备方法与应用

    公开(公告)号:CN104030607B

    公开(公告)日:2016-05-25

    申请号:CN201410273533.7

    申请日:2014-06-18

    Applicant: 长安大学

    CPC classification number: Y02W30/93

    Abstract: 本发明提供了一种沥青混凝土及制备方法与应用,以重量份数计,由以下原料组成:集料83~90份,矿粉4~6份,磁铁矿1~2份,黄铁矿1~2份,累托石1~2份,沥青3~5份,原料份数总和为100份。本发明的沥青混凝土,基于黄铁矿和磁铁矿在路面温差作用下的热电效应,产生的电子对空气中带正电的PM2.5颗粒具备较强的电吸附功能,结合累托石的物理吸附功效,对PM2.5颗粒具备较强的净化效果。本发明矿物成本低、制备工艺简单、施工方便,可有效减少空气中PM2.5颗粒含量,改善空气质量。

    一种无机淤泥固化剂、筑路材料及其制备方法

    公开(公告)号:CN105152519A

    公开(公告)日:2015-12-16

    申请号:CN201510522267.1

    申请日:2015-08-24

    Applicant: 长安大学

    CPC classification number: Y02W30/91 Y02W30/95

    Abstract: 本发明提供了一种无机淤泥固化剂、筑路材料及其制备方法,其中,筑路材料包括无机淤泥固化剂10~21份,水泥6~10份,建筑垃圾22~25份,淤泥51~55份,无机淤泥固化剂包括天然浮石粉42~49份,锂皂石粉51~58份。无机淤泥固化剂的制备方法为对原料进行煅烧、硫酸溶液浸泡和偶联剂溶液混合烘干对其进行物理改性。本发明的无机淤泥固化剂天然矿物,环保无害,结构稳定,价格低廉,来源及应用广泛。物理改性有效促进了其既有功能的更大程度发挥。筑路材料中采用了建筑垃圾,实现废物再利用,用于道路铺筑时能够有效降低建设成本,且有利于保护环境。

    一种基于提高力电效应的道路机械能量收集装置

    公开(公告)号:CN106230312B

    公开(公告)日:2018-09-25

    申请号:CN201610770587.3

    申请日:2016-08-30

    Applicant: 长安大学

    Abstract: 本发明提供了一种基于提高力电效应的道路机械能量收集装置,底板上放置有压电发电基板,压电发电基板上加工有通孔,连接件穿过通孔,连接件的一端固定在顶板上,连接件的另一端固定在底板上;压电发电基板上加工有多个均匀分布的安装盲孔,安装盲孔之间通过加工在压电发电基板上上的导线槽连通,压电发电基板上还加工有与导线槽连通的采集电路安装盲孔;每个安装盲孔内安装有压电堆叠单元,压电堆叠单元上放置有传力构件,传力构件的顶部伸出安装盲孔顶在顶盖上,传力构件将顶板和压电发电基板隔开。本发明可广泛用于道路工程,应力传递效果好、能量转换效率高,具有很高的耐久性,与沥青路面整体契合度高。

    一种非同步车辆荷载作用下道路压电发电装置及发电系统

    公开(公告)号:CN105099267B

    公开(公告)日:2017-08-25

    申请号:CN201510523531.3

    申请日:2015-08-24

    Applicant: 长安大学

    Abstract: 本发明提供了一种非同步车辆荷载作用下道路压电发电装置及发电系统,在道路同一横断面上对称布设的道路压电发电装置先并联,然后与整流电路相连,整流电路的输出端上安装有只允许电流从整流电路输出的二极管,在道路同一横断面上形成一个发电组;每个发电组之间再并联,然后通过滤波电路与负载相连。压电陶瓷发电片表面大小方向一致的作用力,保证所有压电陶瓷片输出步调一致的交流电,系统阻断了电能的反向流动,避免了沿行车方向间隔布设的道路压电发电装置在正逆压电效应下出现的电能内耗问题,保证电能全部有效输出。

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