公开(公告)号：CN119294942A

公开(公告)日：2025-01-10

申请号：CN202411417405.5

申请日：2024-10-11

Applicant: 长安大学

Inventor： 陈琳 ,  缪羿 ,  韦文博 ,  吴晨翔 ,  李俊霏

IPC: G06Q10/083 ,  G06Q10/087 ,  G06Q10/047 ,  G06N3/126

Abstract: 本发明公开了一种基于GA和DP的末端物流配送调度系统及方法，涉及物流配送调度技术领域，系统包括末端物流分拣中心和信息交互客户端，所述末端物流分拣中心与信息交互客户端连接，所述末端物流分拣中心包括依次连接的下货区、快递分拣系统、仓储区、上货区、停车区和移动快递站。本发明解决了现有方法难以及时调整配送策略，以及传统单级调度算法无法应用在多级复杂网络的问题。

公开(公告)号：CN119568003A

公开(公告)日：2025-03-07

申请号：CN202411485907.1

申请日：2024-10-23

Applicant: 长安大学

Inventor： 陈琳 ,  吴晨翔 ,  韦文博 ,  缪羿 ,  李俊霏

IPC: B60P9/00 ,  B62D63/02 ,  B60K16/00 ,  B60G5/02

Abstract: 本发明公开了一种快递运输物流车，属于快递运输车技术领域，解决了现有的物流车不适用于颠簸路段行驶的问题；其具体包括货箱组件、减震悬挂组件、内置式车轮组件、转向组件和太阳能增程系统；货箱安装于减震悬挂组件上，减震悬挂组件底部连接有内置式车轮组件；减震悬挂组件内设有转向组件，转向组件和内置式车轮组件活动连接；货箱顶部设置有太阳能增程系统。本发明中，减震悬挂组件对货箱组件进行减震，使物流车适用于在颠簸路段行驶；内置式车轮组件驱动物流车前进；太阳能增程系统利用太阳能为物流车提供续航支持，提高其稳定性和可靠性，使其能长时间高负荷运输，极大的提高偏远地区末端快递物流服务覆盖率。

公开(公告)号：CN222072945U

公开(公告)日：2024-11-26

申请号：CN202420635336.4

申请日：2024-03-29

Applicant: 长安大学

Inventor： 李俊霏 ,  高川 ,  徐庆鸿

IPC: H02K9/19 ,  H02K9/193 ,  F04D29/58

Abstract: 本实用新型涉及散热装置技术领域，为了解决现有技术中存在冷却液加注不及时，容易造成驱动电机得不到有效降温而发生过热的缺点，而提出的负压风机的驱动电机冷却散热装置，包括风机壳体和驱动电机本体，所述风机壳体内固定安装有呈“电”字型结构的储液箱，所述储液箱内一端设为控制腔，本实用新型通过设置储液箱，将驱动电机本体包围，吸收其产生的热量，设置悬浮球随着冷却液流动进行上下移动，进而通过第二连接杆带动触碰传感器上下移动，当冷却液损耗到一定程度后，触碰传感器在移动过程与标尺块触碰，发出相关电信号控制电磁阀门开通，向储液箱内泵送一定量的冷却液，实现自动且及时的补充冷却液，避免影响对驱动电机本体的散热。