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公开(公告)号：CN113336487A
公开(公告)日：2021-09-03
申请号：CN202110694533.4
申请日：2021-06-22
Applicant: 长安大学
Abstract: 一种地聚合物及其用于高压旋喷桩加固路基的施工方法，地聚合物由钢渣微粉、粉煤灰、纤维以及碱激发剂与水拌和组成；各组分按照质量百分比计，所述钢渣微粉的掺量为50％～60％，所述粉煤灰的掺量为17％～20％，纤维的掺量为3％～4％，碱激发剂的掺量为钢渣微粉与粉煤灰总质量的5％～7％，与水拌和后组成的地聚合物水胶比范围为0.29～0.35。施工方法包括制备地聚合物：按量先将钢渣微粉与粉煤灰进行干拌至颜色均匀，而后再加入纤维进行搅拌至分散均匀；加入碱激发剂与拌合水的混合液搅拌均匀，得到地聚合物；确定孔位并进行造孔；喷射注浆；成桩成墙；充填回灌。本发明实现了固体废弃物循环利用，加固效果好。
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公开(公告)号：CN114182597B
公开(公告)日：2023-06-20
申请号：CN202111678292.0
申请日：2021-12-31
Applicant: 长安大学
Abstract: 一种高抗滑耐磨表处层及其施工方法，高抗滑耐磨表处层包括由下至上依次设置在原路面上的路面裂缝修复层、胶粘材料层以及表面保护层，路面裂缝修复层由水性环氧树脂改性乳化沥青与煅烧铝矾土集料组成，胶粘材料层由高黏改性乳化沥青与煅烧铝矾土集料组成，表面保护层由高黏改性乳化沥青形成。施工方法包括在原路面上设置路面裂缝修复层，将路面裂缝修复层的水性环氧树脂改性乳化沥青与煅烧铝矾土集料组成的混合料渗入原路面的裂缝以修复路面早期病害；待路面裂缝修复层表干之后，在路面裂缝修复层设置胶粘材料层；最后在胶粘材料层上喷洒高黏改性乳化沥青并碾压形成表面保护层。本发明能够极大提高路面的抗滑性、耐磨性、耐久性、耐腐蚀性。
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公开(公告)号：CN112723780A
公开(公告)日：2021-04-30
申请号：CN202110105155.1
申请日：2021-01-26
Applicant: 长安大学
IPC: C04B24/08
Abstract: 本发明公开了一种沥青混合料路用多功能粒化纤维，包括硬纤维0～90％、碱性矿物软纤维0～90％、重油3.0～3.5％、芳烃油1.5～3.5％、膨润土2.0～4.0％、硅藻土0.5～1.0％。本发明预先将硬纤维与碱性矿物软纤维分散开来；随后按比例称取原料，置入搅拌器中拌合；拌和好的原料需在闷料桶中静置；而后用造粒机将原料旋转挤压成多功能粒化纤维。本发明所得粒化纤维可充分发挥两种纤维独特优势，兼顾分散性良好前提下，显著提升沥青混合料路用性能及感应加热条件下沥青面层裂缝热自愈、融雪化冰效率等，实现路用纤维沥青混合料多功能化，为提高纤维在沥青混合料中的分散性及改善公路沥青路面使用品质及耐久性提供新路径。
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公开(公告)号：CN110846971B
公开(公告)日：2021-06-18
申请号：CN201911185489.3
申请日：2019-11-27
Applicant: 长安大学
IPC: E01C7/35
Abstract: 一种沥青路面超薄高抗滑表层及其施工方法，包括磨耗层和粘层，磨耗层采用集料公称最大粒径为6.35mm的沥青玛蹄脂碎石混合料，并提出了一种新形式的级配范围SMA‑7，沥青玛蹄脂碎石混合料由煅烧铝矾土与石灰岩组成，且相互之间形成差异磨光，将粒径为4.75mm～6.35mm与6.35mm～9.5mm的石灰岩通过煅烧铝矾土等体积代替，煅烧铝矾土矿料中三氧化二铝的含量不低于88％；煅烧铝矾土的磨光值大于石灰岩的磨光值，煅烧铝矾土的掺配量按质量分数计为10％～15％；磨耗层通过粘层与沥青路面粘结成为一体。本发明能够提高路面的抗滑性、耐磨性及行车的舒适性与安全性，降低路面的行车噪音。
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公开(公告)号：CN114182597A
公开(公告)日：2022-03-15
申请号：CN202111678292.0
申请日：2021-12-31
Applicant: 长安大学
Abstract: 一种高抗滑耐磨表处层及其施工方法，高抗滑耐磨表处层包括由下至上依次设置在原路面上的路面裂缝修复层、胶粘材料层以及表面保护层，路面裂缝修复层由水性环氧树脂改性乳化沥青与煅烧铝矾土集料组成，胶粘材料层由高黏改性乳化沥青与煅烧铝矾土集料组成，表面保护层由高黏改性乳化沥青形成。施工方法包括在原路面上设置路面裂缝修复层，将路面裂缝修复层的水性环氧树脂改性乳化沥青与煅烧铝矾土集料组成的混合料渗入原路面的裂缝以修复路面早期病害；待路面裂缝修复层表干之后，在路面裂缝修复层设置胶粘材料层；最后在胶粘材料层上喷洒高黏改性乳化沥青并碾压形成表面保护层。本发明能够极大提高路面的抗滑性、耐磨性、耐久性、耐腐蚀性。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN110846971A
公开(公告)日：2020-02-28
申请号：CN201911185489.3
申请日：2019-11-27
Applicant: 长安大学
IPC: E01C7/35
Abstract: 一种沥青路面超薄高抗滑表层及其施工方法，包括磨耗层和粘层，磨耗层采用集料公称最大粒径为6.35mm的沥青玛蹄脂碎石混合料，并提出了一种新形式的级配范围SMA-7，沥青玛蹄脂碎石混合料由煅烧铝矾土与石灰岩组成，且相互之间形成差异磨光，将粒径为4.75mm～6.35mm与6.35mm～9.5mm的石灰岩通过煅烧铝矾土等体积代替，煅烧铝矾土矿料中三氧化二铝的含量不低于88％；煅烧铝矾土的磨光值大于石灰岩的磨光值，煅烧铝矾土的掺配量按质量分数计为10％～15％；磨耗层通过粘层与沥青路面粘结成为一体。本发明能够提高路面的抗滑性、耐磨性及行车的舒适性与安全性，降低路面的行车噪音。
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公开(公告)号：CN209167044U
公开(公告)日：2019-07-26
申请号：CN201822043910.4
申请日：2018-12-06
Applicant: 长安大学
Abstract: 本实用新型公开了一种沥青混合料盐蚀和动水冲刷模拟装置，工作平台上设置支架和钢筒体，钢筒体内装满冲刷介质，冲刷介质中放置试件盘，钢筒体上部设置压力盘且压力盘与冲刷介质表面接触，压力盘与交变应力加载装置的中轴连接，压力盘上部设置密封盖且密封盖穿过交变应力加载装置的中轴，交变应力加载装置支撑在支架上，工作平台内设置液压油缸电机，液压油缸电机与交变应力加载装置连接且为交变应力加载装置提供动力。本实用新型结构简单，操作灵活、方便，可对沥青路面服役过程中的复杂情况进行很好的模拟，用以研究沥青混合料在动盐水作用下性能变化的机理，对于改善富盐地区沥青路面材料组成设计和提高沥青路面服役寿命具有重要现实意义。
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公开(公告)号：CN208999239U
公开(公告)日：2019-06-18
申请号：CN201821668672.X
申请日：2018-10-15
Applicant: 长安大学
IPC: G01N3/56
Abstract: 一种多因素耦合作用下沥青混合料面层雨淋冲刷试验装置，包括封闭设置在环境箱内的水浴池和水浴加热系统，水浴池当中放置有试验台，试验台表面布置若干个沥青混合料试件，沥青混合料试件的上方设有紫外线灯管以及用于模拟降雨的多个喷头，所有喷头经过回流管与水浴池连接，回流管通过回水泵将水浴池中达到目标温度的水输送至喷头，喷头连接回流管的一端安装流量表和调节阀，回流管上设有总调节阀。本实用新型能够用于研究多因素耦合作用下沥青路面雨淋冲刷，该装置结构合理，操作简单，易于推广。
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公开(公告)号：CN209784144U
公开(公告)日：2019-12-13
申请号：CN201920558179.0
申请日：2019-04-23
Applicant: 长安大学
IPC: G01N17/00
Abstract: 一种盐蚀条件下沥青混合料自动化干湿循环试验装置，包括试验箱，试验箱的上部设置温控箱，试验箱的下部设置水箱，温控箱的顶部通过竖直设置的伸缩杆连接试件盒，试件盒的盒体上开有网状孔隙结构；所述的试件盒当中放置试件，水箱中注入盐蚀溶液，试件盒能够在伸缩杆的带动下浸入水箱的盐蚀溶液当中；温控箱与水箱之间设置有可伸缩保温隔热层，温控箱当中布置有加热管和鼓风机。试验箱上设有控制装置，控制装置连接伸缩杆、加热管和鼓风机。所述的温控箱当中设置有与控制装置相连的温度传感器和计时器。所述的水箱当中设置有与控制装置相连的浓度传感器和自动搅拌器。本实用新型结构简单，操作方便，能够有效应用于沥青混合料的耐久性试验。
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公开(公告)号：CN208965488U
公开(公告)日：2019-06-11
申请号：CN201821683825.8
申请日：2018-10-17
Applicant: 长安大学
Abstract: 一种沥青路面融雪化冰与微裂纹自愈弥合装置，包括支承在车轮上的装置壳体，装置壳体的底面上开设出风口并安装有电磁感应板，出风口连通装置壳体内的风道，风道当中设有同于提供路面清扫风力的风扇；所述的电磁感应板通电后产生磁场，能够与沥青路面中的导电材料发生电磁感应，形成的感应电流在沥青路面上产生涡流效应；所述的装置壳体内安装有发电机、电磁感应控制器，以及用于对风扇和电磁感应控制器进行操纵的PLC控制器，发电机产生的电能，一路通过PLC控制器调节风扇输出不同大小的风力，另一路通过PLC控制器调节电磁感应板的运行高度、加热温度以及投入面积，一方面能够诱导路面微裂纹自愈弥合，另一方面能够实现融雪化冰。
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