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公开(公告)号：CN105138039B
公开(公告)日：2017-03-15
申请号：CN201510536296.3
申请日：2015-08-27
Applicant: 长安大学
Abstract: 本发明公开了一种寒区隧道电伴热温控电路，包括依次连接并构成回路的三相四线电源、空气开关、熔断保护器、加热电缆，其中加热电缆设置多个，呈盘绕状分布于隧道中隧道路面下部和隧道衬砌结构表面，在相邻的加热电缆之间布设有感温装置，感温装置包括由热敏电阻和常温电阻并联设置构成的感温回路，热敏电阻温度变化时感温回路中产生感应电流，利用感应电流控制加热电缆与三相四线电源中零线端之间的通断。发明结构巧妙合理，采用纯机械结构方式实现温控目的，与控制芯片相比，本发明控制系统具有更好的鲁棒性，产生误差、错误的几率小，对环境要求低，且环境中不利因素对其影响小，不用复杂的校调过程，不容易损坏，具有良好的实用性能。
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公开(公告)号：CN115542278A
公开(公告)日：2022-12-30
申请号：CN202210914879.5
申请日：2022-08-01
Applicant: 长安大学
Inventor： 张军 , 杨哲 , 姜文涛 , 余秋琴 , 陶亮 , 杨佩 , 罗振华 , 叶源 , 罗婷椅 , 罗柳芬 , 胥旭波 , 谢辉 , 唐亚森 , 刘斌 , 梁夏 , 陈三喜 , 李炜光
Abstract: 本发明涉及一种基于探地雷达原始数据的路面病害区域判断方法，1.对采样路段进行GPR数据采集；2.对GPR数据进行重采样，统一GPR数据的采样频率；3.进行预处理，突出脱空区域，将数据导出为矩阵；4.根据GPR数据雷克子波的形状设置卷积核的内容和大小，设置卷积核横向数据的权重系数；5.卷积计算，得判断矩阵；6.设定脱空判断阈值；7.取判断矩阵的绝对值与判断阈值对比，获得脱空区域的位置；8.利用预处理程序和判断阈值对道路的脱空进行识别。解决了探地雷达信号人工解释经验费时费力，主观性强的问题；用卷积方法增强脱空区域数据和正常区域数据的差异，提高脱空识别准确性；此脱空识别方法可以用于路面脱空识别，提高路面缺陷检测效率。
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公开(公告)号：CN105138039A
公开(公告)日：2015-12-09
申请号：CN201510536296.3
申请日：2015-08-27
Applicant: 长安大学
Abstract: 本发明公开了一种寒区隧道电伴热温控电路，包括依次连接并构成回路的三相四线电源、空气开关、熔断保护器、加热电缆，其中加热电缆设置多个，呈盘绕状分布于隧道中隧道路面下部和隧道衬砌结构表面，在相邻的加热电缆之间布设有感温装置，感温装置包括由热敏电阻和常温电阻并联设置构成的感温回路，热敏电阻温度变化时感温回路中产生感应电流，利用感应电流控制加热电缆与三相四线电源中零线端之间的通断。发明结构巧妙合理，采用纯机械结构方式实现温控目的，与控制芯片相比，本发明控制系统具有更好的鲁棒性，产生误差、错误的几率小，对环境要求低，且环境中不利因素对其影响小，不用复杂的校调过程，不容易损坏，具有良好的实用性能。
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公开(公告)号：CN204356792U
公开(公告)日：2015-05-27
申请号：CN201420845486.4
申请日：2014-12-26
Applicant: 长安大学
IPC: E02D19/04
Abstract: 本实用新型公开了一种河流围堰导流的施工装置，包括一对设置在河床上用于截流河水的围堰坝，所述的一对围堰坝上安装有贯通围堰坝的导流管，使得一个围堰坝上游的河水从导流管导入另一个围堰坝下游；所述的围堰坝与河水接触的面上设置有一层防水毯；所述的导流管外壁上包覆有一层防水毯。本实用新型所提供的围堰导流设施充分利用河床，利用导流管将上有来水有序通过工程影响区域，同时减小该段河流的径流，减少河流下渗。由于和导流管的保护，河流的有序排水也不受到施工的影响。且不影响河流的排泄功能，对周边生活的影响降低。
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公开(公告)号：CN205387945U
公开(公告)日：2016-07-20
申请号：CN201620217883.6
申请日：2016-03-21
Applicant: 长安大学
Abstract: 本实用新型公开了一种地铁盾构区间硬岩过渡段用的钢洞门，地铁盾构区间硬岩过渡段用的钢洞门包括圆环板、帘布板、连接螺栓、钢洞门钢环以及加固锚筋；连接螺栓通过圆环板、帘布板以及钢洞门钢环固定设置在待稳固的盾构洞中；钢洞门钢环的截面呈U型；加固锚筋通过钢洞门钢环固定设置在待稳固的盾构洞中。本实用新型提供了一种稳固性强的地铁盾构区间硬岩过渡段用的钢洞门。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN204885435U
公开(公告)日：2015-12-16
申请号：CN201520669211.4
申请日：2015-08-31
Applicant: 长安大学
IPC: H01Q1/42
Abstract: 本实用新型公开了一种用于野外工作的地质雷达天线外壳的保护罩，包括与地质雷达天线外壳相贴合的刚性的保护罩壳体，保护罩壳体的顶面开放用于放入地质雷达天线外壳，保护罩壳体外壁上设置有用于减少保护罩壳体与地面摩擦的壳体加筋条，壳体加筋条呈网状交叉分布。本实用新型的保护罩能够在野外工作的情况下对地质雷达天线外壳进行保护，在不平整地表工作可以避免天线外壳的磨损，尖锐物体磕碰以及化学物质的腐蚀，在一般工作环境中使用也可以起到保护作用。
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公开(公告)号：CN204833004U
公开(公告)日：2015-12-02
申请号：CN201520656884.6
申请日：2015-08-27
Applicant: 长安大学
Abstract: 本实用新型公开了一种寒区隧道电伴热温控电路，包括依次连接并构成回路的三相四线电源、空气开关、熔断保护器、加热电缆，其中加热电缆设置多个，呈盘绕状分布于隧道中隧道路面下部和隧道衬砌结构表面，在相邻的加热电缆之间布设有感温装置，感温装置包括由热敏电阻和常温电阻并联设置构成的感温回路，热敏电阻温度变化时感温回路中产生感应电流，利用感应电流控制加热电缆与三相四线电源中零线端之间的通断。实用新型结构巧妙合理，采用纯机械结构方式实现温控目的，与控制芯片相比，本方案具有更好的鲁棒性，产生误差、错误的几率小，对环境要求低，且环境中不利因素对其影响小，不用复杂的校调过程，不容易损坏，具有良好的实用性能。
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公开(公告)号：CN215110287U
公开(公告)日：2021-12-10
申请号：CN202121108946.1
申请日：2021-05-21
Applicant: 长安大学 , 广西北投公路建设投资集团有限公司
IPC: F16F15/067
Abstract: 一种弹簧压缩式缓冲装置，属于缓冲装置领域。是由上平板、压缩底板、凸台块、粗弹簧A、粗弹簧B、连接板、下转动板A、下转动板B、短转动轴套A、横向压缩杆A、横向弹簧A、横向轴套A、横向轴套B、上转动板A、上转动板B、竖向压缩杆A、竖向弹簧A和竖向杆套A等构件组成的。在道路检测过程中，当探地雷达天线与路面上凸起的障碍物发生碰撞时，可以使探地雷达天线向上抬起，从而使缓冲装置的弹簧压缩，缓冲掉因碰撞而产生的大部分冲击能量，使雷达天线所受碰撞损坏最小，延长雷达天线的寿命，减少财力损失；当雷达天线通过障碍物后，压缩的弹簧会在弹力的作用下复原，使探地雷达天线恢复到原先的离地高度，可以继续对路面进行缺陷检测。
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公开(公告)号：CN204479063U
公开(公告)日：2015-07-15
申请号：CN201520176173.9
申请日：2015-03-26
Applicant: 长安大学
IPC: G01C5/00
Abstract: 本实用新型公开了一种隧道测量设备，该设备包括测量记录主体，所述的测量记录主体上设有定位机构、测量机构和记录机构，定位机构沿竖直方向设置在测量记录主体的顶部，定位机构、测量机构和记录机构依次沿同一直线设置；所述的定位机构确定本设备在隧道路面上的放置位置，所述的测量机构以隧道的拱顶测点为基准进行隧道周边收敛测点的定位，所述的记录机构记录测量机构定位的顶部测点和周边收敛测点的位置；采用本实用新型的测量设备可以有效的解决隧道破坏及测量不准确的问题，同时该设备小巧精致，方便携带，操作简单，成本低廉，在数据处理方面也较方便。
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公开(公告)号：CN215944743U
公开(公告)日：2022-03-04
申请号：CN202121108947.6
申请日：2021-05-21
Applicant: 长安大学 , 广西北投公路建设投资集团有限公司
IPC: B62D63/06 , B62D63/08 , B60D1/46 , B60G11/00 , B62D13/00 , B60R11/00 , G01S13/88 , G01N23/00 , G01B17/02
Abstract: 一种用于路面缺陷检测的挂车，属于路面缺陷检测领域。是由车架、挂接装置、后大轮、前小轮、转动轴套、转动杆、高度调节装置、缓冲装置与雷达放置箱组成的。四轮变两轮和挂接装置可转动的机理易于挂车转向；挂接装置可调节高度能够适应不同高度的挂接；当雷达天线与路面的高度改变时，高度调节装置可根据超声波传感器反馈的信号自动调整到最佳悬空高度以使缺陷检测效果最好；当路面有凹坑使挂车振荡时，缓冲装置可以减震，当路面有凸起石块与雷达天线发生顶撞时缓冲装置可以向上缓冲；雷达放置箱能放置三个天线频率相同或不相同的雷达，拓宽了缺陷检测范围即提高缺陷检测效率；采用夹板横向固定雷达与顶杆纵向固定雷达的方式使雷达安装更紧固。
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