一种公路圆管涵的加固方法

    公开(公告)号:CN105442463B

    公开(公告)日:2018-11-06

    申请号:CN201511031306.4

    申请日:2015-12-31

    Applicant: 长安大学

    Abstract: 本发明公开了一种公路圆管涵的加固方法,包括以下步骤:在圆管涵内设置内衬管:将多个HDPE缠绕增强管依次连接并移至圆管涵洞内构成内衬管,在所述内衬管与圆管涵之间形成环形空腔;设置输料管和排气管:将输料管和排气管伸入环形空腔内;封闭环形空腔:在圆管涵进水口砌筑用于将环形空腔一端封闭的第一封堵端墙;在圆管涵出水口砌筑用于将环形空腔另一端封闭的第二封堵端墙;在相邻两个HDPE缠绕增强管的连接处设置用于防渗的环形钢带和钢带胀紧装置;通过输料管向所述环形空腔内灌注泡沫混凝土以形成填充加固层。该加固方法能实现对圆管涵的耐久性修复,并通过增大涵洞承载构件的截面积,提高涵洞承载力。

    一种用于钢筋混凝土圆管涵洞修复的内撑式连接结构

    公开(公告)号:CN105507172B

    公开(公告)日:2018-06-05

    申请号:CN201511031204.2

    申请日:2015-12-31

    Applicant: 长安大学

    Abstract: 本发明公开了一种用于钢筋混凝土圆管涵洞修复的内撑式连接结构,包括用于连接待修复圆管涵洞上第一管节和第二管节的内撑式环形钢带,所述内撑式环形钢带的两端相互搭接,所述内撑式环形钢带包括与第一管节接触配合的第一平直段、用于与第二管节接触配合的第二平直段以及用于连接所述第一平直段和第二平直段的波纹段,所述内撑式环形钢带上安装有用于使其胀紧进而使第一平直段和第一管节紧密贴合以及第二平直段和第二管节紧密贴合的胀紧装置。该内撑式连接结构能够将待修复圆管涵洞上的管节有效连接,并具有一定的变形能力,能够有效的适应待修复圆管涵洞的变形,能够修复钢筋混凝土圆管涵管节渗漏病害。

    采用HDPE缠绕增强管和泡沫混凝土的涵洞结构及其施工方法

    公开(公告)号:CN105648934A

    公开(公告)日:2016-06-08

    申请号:CN201511031205.7

    申请日:2015-12-31

    Applicant: 长安大学

    CPC classification number: E01F5/005 E02D37/00 E02D2250/0023

    Abstract: 本发明公开了一种采用HDPE缠绕增强管和泡沫混凝土的涵洞结构,包括涵管基础、涵管、以及位于涵管两侧和上方的填充体,填充体为泡沫混凝土填充体;涵管包括首尾顺次连接多个HDPE缠绕增强管,相邻两个HDPE缠绕增强管连接处的内侧卷绕设置环形钢带,环形钢带与HDPE缠绕增强管之间设置防渗密封结构,环形钢带上设置密封加强装置。该涵洞结构的自重轻,对地基承载力要求低,可以有效解决涵管不均匀沉降和涵管塌腰问题。适合于在腐蚀、磨蚀的环境条件。本发明公开了一种涵洞结构的施工方法,步骤一、涵管基础施工;步骤二、安装涵管;步骤三、填充体施工;步骤四、路面施工。该施工方法采用泡沫混凝土作为填充材料,取消了拱顶和涵侧填料压实环节。

    采用扩张式环形钢带修复波纹钢管涵管的结构和方法

    公开(公告)号:CN105484172B

    公开(公告)日:2017-12-15

    申请号:CN201511030586.7

    申请日:2015-12-31

    Applicant: 长安大学

    Abstract: 本发明公开了一种采用扩张式环形钢带修复波纹钢管涵管的结构,包括环形钢带,环形钢带两端相互搭接,环形钢带上安装第一角钢和第二角钢,第一角钢设置在环形钢带搭接部位的内侧端头处,第二角钢设置在第一角钢远离环形钢带搭接部位外侧端头的一侧,第一角钢和第二角钢通过扩张驱动装置相连接。该修复结构可有效地实现对波纹钢管涵管脱节及破损部位的修复与修复,提高涵洞的承载力和耐久性。本发明还公开了一种波纹钢管涵管的修复方法,其包括以下步骤:将环形钢带安装在波纹钢管涵管内;将扩张驱动装置安装在环形钢带上;调整扩张驱动装置以使环形钢带紧贴在波纹钢管涵管的内壁。该方法工序简单,施工方便,适合于在涵洞内部狭小空间内作业。

    采用HDPE缠绕增强管和水泥砂浆加固圆管涵的方法

    公开(公告)号:CN105672147A

    公开(公告)日:2016-06-15

    申请号:CN201511032920.2

    申请日:2015-12-31

    Applicant: 长安大学

    CPC classification number: E01F5/00 E02D37/00 E02D2250/0023

    Abstract: 本发明公开了一种采用HDPE缠绕增强管和水泥砂浆加固圆管涵的方法,包括以下步骤:在圆管涵内设置内衬管;步骤二、输料管和排气管的设置:将输料管和排气管均伸入所述环形空腔内;步骤三、封闭所述环形空腔:在所述圆管涵的进水口砌筑用于将所述环形空腔一端封闭的第一封堵端墙,并使所述输料管穿出所述第一封堵端墙;在所述圆管涵的出水口砌筑用于将所述环形空腔另一端封闭的第二封堵端墙,并使所述排气管穿出所述第二封堵端墙;步骤四、通过输料管向所述环形空腔内灌注水泥砂浆以形成填充加固层。该加固方法能够实现对圆管涵的有效加固,并且能够增大涵洞承载构件的截面积,提高涵洞的承载力。

    采用泡沫混凝土和波纹钢板的拱桥结构及其施工方法

    公开(公告)号:CN105648892A

    公开(公告)日:2016-06-08

    申请号:CN201511030659.2

    申请日:2015-12-31

    Applicant: 长安大学

    CPC classification number: E01D4/00 E01D21/00 E01D2101/268 E02D27/00

    Abstract: 本发明公开了一种采用泡沫混凝土和波纹钢板的拱桥结构,包括左侧钢筋混凝土基础、右侧钢筋混凝土基础、设置在左侧钢筋混凝土基础和右侧钢筋混凝土基础之间的拱圈以及填充在所述拱圈上方和两侧的泡沫混凝土填充体,拱圈包括混凝土拱板和由波纹钢板制成的钢板拱壳,板拱壳和混凝土拱板锚固连接,桥面铺装结构铺设在泡沫混凝土填充体上。该拱桥结构具有自重轻、跨越能力强、适应变形能力强和承载能力高等特点。本发明公开了一种拱桥结构的施工方法,其包括基础施工、拱圈施工、泡沫混凝土填充体施工和桥面铺装结构铺装施工等步骤。该施工方法能够便捷、高效的完成拱桥结构的施工。

    采用扩张式环形钢带修复波纹钢管涵管的结构和方法

    公开(公告)号:CN105484172A

    公开(公告)日:2016-04-13

    申请号:CN201511030586.7

    申请日:2015-12-31

    Applicant: 长安大学

    CPC classification number: E01F5/005

    Abstract: 本发明公开了一种采用扩张式环形钢带修复波纹钢管涵管的结构,包括环形钢带,环形钢带两端相互搭接,环形钢带上安装第一角钢和第二角钢,第一角钢设置在环形钢带搭接部位的内侧端头处,第二角钢设置在第一角钢远离环形钢带搭接部位外侧端头的一侧,第一角钢和第二角钢通过扩张驱动装置相连接。该修复结构可有效地实现对波纹钢管涵管脱节及破损部位的修复与修复,提高涵洞的承载力和耐久性。本发明还公开了一种波纹钢管涵管的修复方法,其包括以下步骤:将环形钢带安装在波纹钢管涵管内;将扩张驱动装置安装在环形钢带上;调整扩张驱动装置以使环形钢带紧贴在波纹钢管涵管的内壁。该方法工序简单,施工方便,适合于在涵洞内部狭小空间内作业。

    采用HDPE缠绕增强管和水泥砂浆加固公路圆管涵的方法

    公开(公告)号:CN105672147B

    公开(公告)日:2018-07-24

    申请号:CN201511032920.2

    申请日:2015-12-31

    Abstract: 本发明公开了一种采用HDPE缠绕增强管和水泥砂浆加固公路圆管涵的方法,包括以下步骤:在圆管涵内设置内衬管;步骤二、输料管和排气管的设置:将输料管和排气管均伸入所述环形空腔内;步骤三、封闭所述环形空腔:在所述圆管涵的进水口砌筑用于将所述环形空腔一端封闭的第一封堵端墙,并使所述输料管穿出所述第一封堵端墙;在所述圆管涵的出水口砌筑用于将所述环形空腔另一端封闭的第二封堵端墙,并使所述排气管穿出所述第二封堵端墙;步骤四、通过输料管向所述环形空腔内灌注水泥砂浆以形成填充加固层。该加固方法能够实现对圆管涵的有效加固,并且能够增大涵洞承载构件的截面积,提高涵洞的承载力。

    采用泡沫混凝土和波纹钢板的多孔涵洞结构及其施工方法

    公开(公告)号:CN105648933B

    公开(公告)日:2018-07-17

    申请号:CN201511030589.0

    申请日:2015-12-31

    Abstract: 本发明公开了一种采用泡沫混凝土和波纹钢板的多孔涵洞结构,包括波纹钢材组装而成的拱壳和填充在拱壳周围的泡沫混凝土两个部分;过水结构包括多个钢板拱壳单元,钢板拱壳单元由多个单片波纹钢板组装而成,相邻两个单片波纹钢板通过穿过其搭接部的第一连接件连接,相邻两个钢板拱壳单元通过穿过其搭接部的第二连接件连接。该涵洞结构具有重量轻、对地基承载力要求低、适应地基变形能力强、力学稳定性好等优点。本发明还公开了涵洞结构施工方法,包括以下步骤:涵洞基础施工;过水结构施工;填充体施工;路面施工。该方法有效解决了过水结构顶部及两侧砂砾等传统回填材料难以压实的问题,消除了压实过程对过水结构侧壁和稳定性产生的不利影响。

    采用HDPE缠绕增强管和泡沫混凝土的公路涵洞结构及其施工方法

    公开(公告)号:CN105648934B

    公开(公告)日:2018-07-10

    申请号:CN201511031205.7

    申请日:2015-12-31

    Applicant: 长安大学

    Abstract: 本发明公开了一种采用HDPE缠绕增强管和泡沫混凝土的涵洞结构,包括涵管基础、涵管、以及位于涵管两侧和上方的填充体,填充体为泡沫混凝土填充体;涵管包括首尾顺次连接多个HDPE缠绕增强管,相邻两个HDPE缠绕增强管连接处的内侧卷绕设置环形钢带,环形钢带与HDPE缠绕增强管之间设置防渗密封结构,环形钢带上设置密封加强装置。该涵洞结构的自重轻,对地基承载力要求低,可以有效解决涵管不均匀沉降和涵管塌腰问题。适合于在腐蚀、磨蚀的环境条件。本发明公开了一种涵洞结构的施工方法,步骤一、涵管基础施工;步骤二、安装涵管;步骤三、填充体施工;步骤四、路面施工。该施工方法采用泡沫混凝土作为填充材料,取消了拱顶和涵侧填料压实环节。

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